ЭЛЕКТРО автомобили 

PS:
На первом видео мой авто на втором хз чей....

Про батарейку

электромобили какашинские. можно в гараже самому собрать лучше чем предлагают от автоконцернов. тем более мы живем в 21в, сейчас все можно купить. единственный минус, двигатель придется заказывать в штатах (дорого).
натолкать обычных акб, установить генератор движения, например от привода колес. при движении идет заряд акб и еще добавить транс который будет увеличивать напряжение для акб.
видел разбор батареи тесла. обычные литиевые как в любом ручном инструменте.
хотя бенз в рф жестко взлетит в цене. придется покупать электро велосипед

dlllb писал : электромобили какашинские. можно в гараже самому собрать лучше чем предлагают от автоконцернов. тем более мы живем в 21в, сейчас все можно купить.

Именно этим я и занимаюсь когда грустно
Колян мой сотрудник

dlllb писал : сейчас все можно купить. единственный минус, двигатель придется заказывать в штатах (дорого).
натолкать обычных акб, установить генератор движения, например от привода колес. при движении идет заряд акб и еще добавить транс который будет увеличивать напряжение для акб.
видел разбор батареи тесла. обычные литиевые как в любом ручном инструменте.

Смешной рассказ

Штаты.... Дорого.... Батареи тесла очень просто....
Приехала Вам батарея от Теслы и даже двигатель - что с ним делать будете?
и зачем с Теслы - можно с Приуса


PS:
у меня Твизи 300-350 км проезжает на одной зарядке смотря как топить.....

и кстати электро-мобиль проще всего из ПРИУСА сделать

Электромобиль — мечта моя

Небольшой городской авто для ежедневных поездок с гарантированным пробегом 150-200 км.

Из выпускающихся ныне машин оч нравится Chevrolet Bolt

vi_goldman писал :Из выпускающихся ныне машин оч нравится Chevrolet Bolt

Хороший авто
только 150 км это очень мало

электромобиль должен начинаться от 300 км на одной зарядке

GeoXXX писал :150 км это очень мало

электромобиль должен начинаться от 300 км на одной зарядке

я акцентирую на слове гарантировано, а не 300, но с постоянной оглядкой на амперметр и думами о том, не слишком ли сильно я топлю.

vi_goldman писал :
я акцентирую на слове гарантировано, а не 300, но с постоянной оглядкой на амперметр и думами о том, не слишком ли сильно я топлю.

Если ТОПИТЬ на любой электромобиле включая БОЛТ то 150 никто не гарантирует включая Шевроле



150 это пробег на скорости не более 90 км\час
ну это как ликбез

ликбез не нужен, я вкурсе

поэтому я и написал свои хотелки.

vi_goldman писал : ликбез не нужен, я вкурсе

Нужен
ты не в курсе

Ликбез

1. Покупаешь Toyota PRIUS
(там уже есть все что надо включая электродвигатель)

2. Покупаешь готовую систему у американцев по переделке его в электромобиль - 500-4000 долларов (мне от них 2 запчасти надо из комплекта поэтому 500 тебе возможно больше)

3. Покупаешь у американцев 4 7 10 или 15 Квт батарею дополнительную или собираешь сам (у меня вместо запаски собрано 6Квт)

Вуаля

у тебя гибридное авто с расходом 2 литра на сотню и диким пробегом на одном баке
либо электроавтомобиль который ездит со скоростью до 90 км час чисто на электродвигателе с пробегом в зависимости от второй батарейки 50-150 км на одной зарядке

те уже готовый
писец какой надежный авто
и сертифицированная переделка

То о чем ты мечтал уже сейчас

GeoXXX писал: 1. Покупаешь
2. Покупаешь

3. Покупаешь
Вуаля

у тебя гибридное авто

я не хочу покупать и собирать из говна конфетку, зачем мне это?? О_о

мне не нужен гибрид.

то есть готовых решений под мои запросы (150 гарантированного пробега без ограничений по давлению на акселератор) нет?

Ч.Т.Д.

GeoXXX писал :

те уже готовый
писец какой надежный авто

вот тут ржал
вспоминая все дохлые приусы и неприусы

lutz_omsk писал : вот тут ржал
вспоминая все дохлые приусы и неприусы

Ну ты можешь хоть ржать хоть плакать
у меня как минимум два приуса в наличии
и все точно по статистике

vi_goldman писал : то есть готовых решений под мои запросы (150 гарантированного пробега без ограничений по давлению на акселератор) нет?

Tesla Model S



BMW i3 в топе с доп двигателем зарядки