Экономика и бизнес
Система ПЛАТОН - взимание платы за пользование дорогами в РФ
Создана: 15 Ноября 2015 Вск 19:09:55.
Раздел: "Экономика и бизнес"
Сообщений в теме: 1726, просмотров: 480389
-
15 Ноября 2015 Вск 19:09:55Так что же такое система ПЛАТОН и как отразится она на нашей жизни?
15 ноября, вступил в силу федеральный закон об оплате проезда по федеральным трассам грузовиков, чей вес превышает 12 тонн. Владельцы большегрузов должны теперь заплатить дорожный сбор, чтобы компенсировать вред, нанесенный тяжелыми машинами федеральным дорогам. Разработчики закона считают, что этот проект стимулирует развитие дорожной сети, улучшит качество федеральных дорог, что скажется на скорости доставки грузов, снизит аварийность. Одновременно компании-перевозчики получат мотивацию для оптимизации логистических схем.
Но этот закон вызвал негативную реакцию дальнобойщиков, автовладельцев, занимающихся межрегиональными перевозками. Федеральное правительство вынуждено было смягчить условия оплаты. Тариф за проезд снижен почти в два раза – с 3,06 рубля до 1,53 рубля за километр пути. Кроме того, Минтранс решил не штрафовать перевозчиков до марта будущего года, чтобы у них было время оснастить свои машины необходимым оборудованием.
Накануне в региональном Минпроме руководители компаний, занимающихся крупнотоннажными перевозками, обсудили с чиновниками и представителями заинтересованных организаций реализацию в регионе проекта «12-тонники». Перевозчики познакомились с работой системы сбора платы за проезд «Платон», обменялись мнениями. Как отметил руководитель Центра обслуживания пользователей филиала в г. Омске Сибирского обособленного подразделения ООО РТ-Инвест Транспортной системы Олег Зайцев, система сбора платы за проезд «Платон» по федеральным трассам в регионе полностью готова к началу работы. По мнению министра промышленности, транспорта и инновационных технологий Омской области Виктора Белова, система взимания платы поможет сделать рынок грузоперевозок более цивилизованным.
На территории Омской области зарегистрировано 331 предприятие в сфере грузоперевозок. Преимущественно это малые предприятия. Всего же в этой сфере трудится 14632 человека. В регионе работает более 20 тысяч большегрузных автомобилей. Началась предварительная регистрация владельцев транспортных средств свыше 12 тонн в системе. Вся необходимая информация размещена на сайте [внешняя ссылка] Для владельцев большегрузов начал работу колл- центр, по номерам которого открыта круглосуточная служба поддержки на русском и английском языках.
Два разных мнения, к какому прислушаться? Большинство дальнобойщиков против ПЛАТОНА, они проводят забастовки и говорят, что обязательно это приведёт к витку инфляции и росту цен. Поговаривают, что система эта принадлежит сыну Ротенберга, и что 93 копейки с километра будет идти именно ему в карман...
Как будет работать система ПЛАТОН -
02 Мая 2017 Втр 14:16:55Госпиди, всё смешал в одну кучу. Ты уже наверно и не помнишь, с чего начал?
Цитата
:в самом конце ролика, дальнобойщик правильно сказал, что самый справедливый транспортный налог, это акциз в топливе
Тебя уже раз десять макнули в овно, а тебе всё неймётся. -
02 Мая 2017 Втр 14:20:40
Потому, что я так считаю и с пути не сверну! Кто-то не видит, но я вижу, тариф на грузоперевозки поднялся, где-то на 30\%, а где-то и на 100\% сразу! Машин НЕТ! И если стачка еще расширится, будет коллапс!!!
-
02 Мая 2017 Втр 14:52:18
Так вот и акциз для разных потребителей разный должен быть. Ну в самом то деле, причем здесь тепловоз и фура? Тепловоз же не ездит по автодорогам?
Поэтому и отделяем мух от котлет... -
02 Мая 2017 Втр 14:54:03
Я считал, что все разом встанут, а оказалось постепенно, но все-же встаёт на стачку всё больше и больше фур...
-
02 Мая 2017 Втр 14:55:36OmskLis писал : у нас 2/3 земли заросло бурьяном, но числится за "хорошими" фермерами!
За базар готов ответить, "экономист" куев?
Или ты как Говнодачница и Со - в каждой бочке затычка со своим "авторитетным" мнением и причитаниями про "кровавый режим" и "Все пропало!!!" -
02 Мая 2017 Втр 14:59:04
Вы здесь не понимаете кое чего. С ЕС и даже с СНГ, эти фуры идут под TIRом, они не имеют право осуществлять перевозку внутри России, могут только взять груз в ту страну, в которой приписаны. ЕС если, значит из России в любую страну Шенгена! Внотри России могут перевозить грузы только фуры с российскими рег.знаками... -
02 Мая 2017 Втр 15:02:03vi\_goldman писал :
За базар готов ответить, "экономист" куев?
Или ты как Говнодачница и Со - в каждой бочке затычка со своим "авторитетным" мнением и причитаниями про "кровавый режим" и "Все пропало!!!"
Я поробую, только попозже, сейчас бензовоз скоро прийти должен, нужно подготовиться и принять его... -
02 Мая 2017 Втр 15:49:40OmskLis писал :
Так вот и акциз для разных потребителей разный должен быть. Ну в самом то деле, причем здесь тепловоз и фура? Тепловоз же не ездит по автодорогам?
Поэтому и отделяем мух от котлет...
вооо... уже что то... когда нить может и дойдет
вот теперь выдай идею, как различать акциз.
как, например, сделать так, чтоб купленная для трактора или дизель генератора соляра не попала в бак дальнобоя? -
02 Мая 2017 Втр 16:29:45SeregaR писал(а) : вооо... уже что то... когда нить может и дойдет
вот теперь выдай идею, как различать акциз.
как, например, сделать так, чтоб купленная для трактора или дизель генератора соляра не попала в бак дальнобоя?
А сейчас как? Всё топливо акцизно уже с заводов! А что такое акциз? Это по сути налог на ремонт региональных дорог. А дизельгенератор ездит по дорогам?
Т.е. нужен комплекс мер, например заправка без акциза по талонам. Ну можно придумать что-то такое, но думать некому, стригут всех под одну гребенку...
Всё, понял, ты просто жирный тролль на ставке у админа. Жги, Славик! 
