Голосование на РОИ за завершение строительства метро
Создана: 21 Августа 2016 Вск 12:05:35.
Раздел: "Город Омск"
Сообщений в теме: 77, просмотров: 27882
-
На сайте РОИ была опубликована интересная инициатива с возможностью голосования. Инициатива содержит просьбу достроить наше любимое, долгожданное метро. Предлагаю каждому выразить свою поддержку этому хорошему начинанию и отдать свой голос - "за", ссылка на голосование: [внешняя ссылка]
-
Да, одного голоса не всегда достаточно, но иногда как раз этого голоса и не хватает.dlllb писал : Люди сейчас ни губернаторов не выбирают, ни мэров, а тут надо же, проголосовал и метро достроят
уже голосовали против капремонта и платона, что то результата не видно. -
-
У нас строили метро, только не достроили. И в этом виноваты, в основном, не федеральные власти.просто Паха писал : пока государство заботится о комфортной транспортировке жителей епеней только в нерезиновой, строя вторую кольцевую ветку. -
Текст петиции составлен отвратительно. Сплошной поток сознания, в худших традициях штампованной агитации. Мешанина какая-то. За такое голосовать не хочется, да никто и не будет.
Передайте автору, что любое воззвание следует составлять из простого плана, всего три пункта: 1. чего предлагаем. 2. предпосылки. 3. аргументы.
А так и этой инициативе из-за неправильного исполнения светит провал, как и Омскому метро. -
darkpost писал : У нас строили метро, только не достроили. И в этом виноваты, в основном, не федеральные власти.
А кто?
Кто 10 лет назад забрал у региона крупнейшего налогоплательщика, который чуть ли не половину бюджета обеспечивал?
Кто сейчас из-за процессинга в разы ограничивает поступления налогов в омский бюджет от крупнейшего налогоплательщика?
Кто 2 года назад способствовал банкротству второго по величине налогоплательщика региона?
Омск сделали самым нищим городом, который просто не может позволить себе метро, при том, что уровень производства в городе (да и в региона в целом) в разы выше, чем в среднем по стране, а бюджет ниже... всё Москве отдаём. -
вам нужно ознакомиться с делами финансовыми, а уже потом говорить о федеральных властях. у омска дефицит бюджета при том что у города нефтегазовые запасы и громадные доходы, которые уходят в питер и москву на строительство доп. кольцевых и строительство парков и развлечений. из истории это похоже на рим, одни жувут за счет других.darkpost писал : У нас строили метро, только не достроили. И в этом виноваты, в основном, не федеральные власти.
по сути мы выпрашиваем свои деньги у федералов чтобы они проявили свое снисхождение и достроили метро которое уже мало кому нужно.
в москве проезд в метро стоит 50руб (единоразовый), как вы считаете, сколько должен стоить проезд в омском метро, чтобы поддерживать его доходность, при том доходы омичей очень сильно отличаются от москвичей, и население городов совершенно разное примерно в 12-15раз
забудьте про омское метро. совсем забудьте. в стране нет порядочной экономики и развития. при зарплате 8-10тыс. кому нужно метро? а кто получает 15тыс. и выше передвигается на личном транспорте. если есть лишние деньги, и те млрд. что закопано в омском метро, лучше бы ремонтировали дороги и трамвайные ветки которые еще остались. -
Их время уже проходит. Сейчас в тренде новая тема. Телепортация. Вот где золотое эльдорадо! Финансовые потоки запустить через Полежаева с соратниками, и буквально через 8-10 лет первый пассажир будет телепортирован по самому оживленному маршруту. Из гидроузла в кластерный мультимодальный Федоровку. Кто не сможет достать билет в телепоральный центр, того быстро подвезут на метро.darkpost писал : Я тоже за их развитие), но их время еще не пришло. -
В чем-то с Вами согласен, есть некоторые неудачные, стилистические моменты, но в общем смысл петиции понятен.vovka\_r писал : Текст петиции составлен отвратительно. Сплошной поток сознания, в худших традициях штампованной агитации. Мешанина какая-то. За такое голосовать не хочется, да никто и не будет.
Передайте автору, что любое воззвание следует составлять из простого плана, всего три пункта: 1. чего предлагаем. 2. предпосылки. 3. аргументы.
А так и этой инициативе из-за неправильного исполнения светит провал, как и Омскому метро. -
Я бы вам сказал... Но честно скажу, что будет сомнительным решением с моей стороны делать такие заявления. По этому догадайтесь сами, это не сложно.abshiss писал :
Кто 10 лет назад забрал у региона крупнейшего налогоплательщика, который чуть ли не половину бюджета обеспечивал? Омск сделали самым нищим городом, который просто не может позволить себе метро, при том, что уровень производства в городе (да и в региона в целом) в разы выше, чем в среднем по стране, а бюджет ниже... всё Москве отдаём. -
Омское метро это как раз один из инфраструктурных объектов, которые обеспечивают людей рабочими местами и стимулируют производство. А про трамвайные ветки вы правы, но в нынешнем виде трамвай оставлять нельзя, иначе можно потратить на него много денег, а отдачи не получить никакой.dlllb писал :В стране нет порядочной экономики и развития. При зарплате 8-10тыс. кому нужно метро? а кто получает 15тыс. и выше передвигается на личном транспорте. если есть лишние деньги, и те млрд. что закопано в омском метро, лучше бы ремонтировали дороги и трамвайные ветки которые еще остались. -
Скоро женюсь писал : Вот интересно было бы узнать. Почему нельзя сделать метротрамвай.
Потому что главное преимущество трамвая, это его крайне низкая цена содержания, как у нас в городе 60 лет назад построили и больше не тратили на содержание ни копейки, с тоннелем так не получится - на его содержание нужны хорошие деньги.
просто Паха писал : пока государство заботится о комфортной транспортировке жителей епеней только в нерезиновой, строя вторую кольцевую ветку. при этом по сути идёт разгрузка существующих линий. т.е. жители уже имеют возможность ехать в вагоне...
И правильно делают, Москва растет и в ближайшие 50 лет станет раза в два больше, у Омска судьба противоположная.
dlllb писал : из истории это похоже на рим, одни жувут за счет других.
Проблема сегодняшнего дня в том, что почти все региона РФ живут за свой счет, и очень страдают без вливаний из Москвы… -