АВТО
Подскажите девайс для автономного пуска авто без аккума
Создана: 05 Ноября 2015 Чтв 12:59:40.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 32, просмотров: 9137
-
05 Ноября 2015 Чтв 12:59:40Много времени проводим в необжитых районах, и чё-то часто стали попадать в ситуации, когда недозакрытая дверь горящей лампочкой за день высаживает стаамперный новый аккум, и ночью ходим ищем автомобиль, от которого прикурить.
Пробовали возить с собой запасной аккум, но за его зарядкой тоже надо следить, да и тяжелый он - таскать в квартиру на зарядку.
В инете пишут про:
1. суперконденсаторы, которые даже от полусевшего аккума могут накопить заряд, чтобы хватило пустить двигатель. Стоят на наш двигатель от 25000 руб. Нецелесообразно дорого.
2. Портативную подзарядку - такой ящик с аккумом на 17Ач, фонариком и компрессором для подкачки колёс. Но его опять же надо не забывать подзаряждать, ну и 17Ач может не хватить крутануть, даже как вспомогательный заряд.
3. Бензиновый генератор. Самое реальное на наш взгляд, если у него есть выход на 12 Вольт. Он за 20 минут хорошо подзаряжает севший аккум, и всё заводится, проверено лично. И ток зарядки он обеспечивает гораздо выше, чем обычная зарядка от розетки, поэтому быстро. Опять но: конкретно наш генератор на морозе заводится отвратительно, очень много весит, занимает много места, и из него может подтекать бензин. Как, наверное, из большинства генераторов.
Всякие народные варианты, типа трос на колесо намотать, к нашему авто не подходят. Ибо двигло 4.4литра, и автомат.
Так вот: есть ли какие-нибудь маленькие, недорогие девайсы, например тот же бензиновый генератор, который легко заводится при отрицательной температуре, и может быстро подзарядить аккум?
Наверняка для условий севера что-нибудь должны были изобрести, люди там давно живут. -
05 Ноября 2015 Чтв 13:35:34[внешняя ссылка]
короче смотрите силовые li-po АКБ для моделек, с током отдачи 25-50С
ну и сейчас появилась куча пусковых от них в продаже. вот там только АКБ могут быть внутри сомнительного качества.
ее минус: нельзя морозить, т.е. должна быть с собой в тепле всегда.
вот например, если купить вот этот [внешняя ссылка]
2 штуки в параллель, то толкнет даже замерзший дизель, если конечно емокость соответствует заявленной. ну а для незамерзших движков и тока в 250-300А хватит. т.е. можно купить один помощнее типа такого
[внешняя ссылка]
сайт для примера привел, читайте по моделям и производителям, какие лучше и заявляют честную емкость и токоотдачу.
хотя не уверен, что это решение подойдет. но рассмотреть стоит. -
05 Ноября 2015 Чтв 15:40:35А может быть проще проверять при закрытии машины, чтоб лампочки не горели всю ночь? Обойдётся примерно в бесплатно рублей, не требует покупки никого изделия.
-
05 Ноября 2015 Чтв 15:43:13vovka_r писал
:недозакрытая дверь горящей лампочкой за день высаживает стаамперный новый аккум
Вот тут возникает мысль-может пора аккум менять? Обычная лампочка подсветки в двери не сможет высадить хорошо заряженный 100-амперный акб за день. Ну а если речь идёт о лампах в передних фарах-то надо быть слепым, чтоб не увидеть, что забыл выключить фары
Тут уже дело не в аккуме, а водитяле.
Предложенная 2 постом акб от радиоуправляемой машинки-это типа шутка такая?
Я так скажу-все эти китайские приблуды, призванные заменить фонарик, набор инструментов, аварийку, насос, чайник и проститутку в одном флаконе, который втыкается в прикуриватель и должен типа позволить завести машину на посаженом родном акб - это туфта для ослов, которые этой штукой никогда не воспользуются, но потратят для самоуспокоения несколько косарей. Когда наступит время ей воспользоваться, будет смешно. Прикиньте токи, которые протекают через стартёр во время запуска, прикиньте сечение проводов от акб и сечение проводов на этом китайском фуфле. Сопоставьте всё это. -
05 Ноября 2015 Чтв 15:52:10Покупаешь набор стикеров (рублей за 20-30), пишешь на одном "ПРОВЕРИТЬ, выключены ли фары и закрыты ли двери!!!"
Вешаешь в авто на видном месте. Вуаля!
-
-
-
-
05 Ноября 2015 Чтв 17:22:12
для шутников предлагаю пари:
ставка - цена этой самой батарейки [внешняя ссылка]
вы даете деньги, я на нее покупаю батарейку.
ну или сами покупаете, не важно.
я разряжу свой резервный АКБ в ноль (или лучше найдем убитый убитый АКБ, но без КЗ, чтобы заряд не сосал дико)
и при вас не смогу завести свой авто этим убитым АКБ, подсоединю эту маленькую штучку и заведу авто с помощью нее.
не смогу завести, верну вам ваши деньги и плюсом эту "игрушку"
а смогу завести - уж извиняйте, ваша ставка бита, игрушку забираю себе))))
ps давно хочу в хозяйстве такую, но жаба душит покупать на свои, надобности в ней такой огромной нет. -
05 Ноября 2015 Чтв 17:45:26
в премиальной немецкой бэмэвэ двери закрываются, если одна из дверей неплотно закрыта? даже в моём беспонтовом японском криворуком корыте двери не закроются в таком случае, что как бы наведёт на мысль о проверке неплотно закрытых дверей. и кстати на моём ведре свет в салоне даже при открытой\неплотно закрытой двери сам потухнет спустя кажется минут 5 или 10. так что высаживание акб мне не грозит.
к тому же даже если не брать в расчёт закрытие дверей с брелка-неплотно закрытую дверь как мне кажется хорошо видно, тем более если ездишь на машине долго, привыкаешь к усилию и ощущению закрытия двери. я без труда определю на своей машине закрыл я дверь или нет.
ну и всё-таки лампочки подсветки салона потребляют очень мало, и живую акб, тем более 100-амперную! не высадят даже за сутки. хотя в бмв может ещё что-то садит, немецкие тачки они такие, с ними надо быть настороже)) -
05 Ноября 2015 Чтв 17:51:34endi, я не предлагал ни каких пари. я предлагаю включить голову и следить за состоянием родной акб, которая стоит под капотом. и если она дохлая, то её надо заменить на новую.
покупать за 6тр аккумулятор от rc-модельки для мифического пуска авто в случае разряда основного - это гениальный ход умного человека.
глупый вроде меня на 6тр купит новый акб для автомобиля и не будет танцевать на морозе утром вокруг своей машины с непонятными проводами аккумулятора от машинки с непонятным исходом.
на морозе живая акб-это половина успеха завести мотор.
у меня как раз стоит живая акб, проверял полмесяца назад. пусковой ток при заявленных заводом 700А на приборе показал чуть более 800А.
за эту зиму я спокоен -
05 Ноября 2015 Чтв 17:55:57
Так я и так на работе. машинка под окнами, я ппр делаю.
на ПЭ sdr узк сколько процентов контроля по нормативке? в проекте 100%, пиловцы говорят не более 10%. кого слушать
-
05 Ноября 2015 Чтв 18:29:44[quote="endi"]
вот например, если купить вот этот [внешняя ссылка]
2 штуки в параллель, то толкнет даже замерзший дизель, если конечно емокость соответствует заявленной. ну а для незамерзших движков и тока в 250-300А хватит. т.е. можно купить один помощнее типа такого
[внешняя ссылка]
вот тут [внешняя ссылка] замечательный выбор компактных аккумуляторов, у которых имеются силовые клеммы, которые заткнут по любому параметру приведённые по ссылкам в цитате аккумуляторы. один минус-немного тяжелее они и стоят в 2-3 раза дешевле
