Index · Правила · Поиск· Группы · Регистрация · Личные сообщения· Вход

Список разделов АВТО
 
 
 

Раздел: АВТО ТОП-7 машин, которые не продают русским 

Создана: 06 Апреля 2013 Суб 19:44:34.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 29, просмотров: 8111

На страницу: Назад  1, 2  Вперёд
  1. 06 Апреля 2013 Суб 19:44:34
    С каждым годом машины становятся все более утилитарными и скучными. Главными критериями при выборе нового автомобиля принято считать наличие климат-контроля, аудиосистемы и мягкого пластика.

    Ford Mustang

    Легендарная модель — основатель целого класса pony-car. Первое поколение Mustang сошло с конвейера 9 марта 1964 и сразу же завоевало популярность среди автолюбителей. За первые полтора года было продано свыше миллиона экземпляров. Невиданный успех! Среди многочисленных модификаций можно особенно выделить заряженные версии, такие как GT и Shelby GT350 (V8, 306 л.с.), появившихся в 1965 году.

    В 1968 году, 1 апреля, Ford представил свой самый знаменитый двигатель — 428 Cobra Jet, с тарелками клапанов большей площади и системой забора воздуха Ram Air. Мощность мотора по данным производителя составляла 550 л.с., но реально автомобиль развивал 610 л.с. С этого года модификации GT350 и GT500 стали называться Shelby Cobra. Конец 60-х годов – золотое время для Ford Mustang. Второе, третье и четвертое поколение знаменитой модели не повторили успех своего предшественника, но в 2004 все изменилось — Ford представил абсолютно новый Mustang пятого поколения, дизайн которого был выполнен в духе автомобилей конца 60-х годов.

    Сегодня Ford Mustang пятого поколения (обновление было в 2010 году) - одна из самых популярных моделей в Северной Америке. Базовая версия Ford Mustang 2013 (V6, 305 л.с.) стоит 22 995 долларов (678 352 руб.), а самый мощный и укомплектованный Mustang Shelby GT500 (V8 объемом 5,8 л, 600 л.с.) стоит 54 200 долларов (1 598 900 руб.)

    А теперь посмотрим, во сколько обойдется Ford Mustang в России, если его заказывать из США через «серых» дилеров. Простая версия (V6, 305 л.с.) по прибытию в Москву обойдется в 1 700 000 руб., а ценник на Shelby GT500 составит более 3,5 миллионов рублей.

    Ford F150 Raptor

    Уникальный в своем роде пикап — машина для тех, кто любит мощь и скорость и при этом не любит сидеть «на асфальте»; модель для тех, кто предпочитает «грунтовку» асфальту. Ford Raptor может одинаково хорошо ездить по любой дороге вне зависимости от ее состояния, другими словами — идеальный автомобиль для России.

    Пикап оснащается 6,2-литровым двигателем мощностью 411 л.с. (максимальный крутящий момент - 587 Нм) и 6-cтупенчатой автоматической коробкой передач. Однако не только огромный 8-цилиндровый мотор является отличительной особенностью модели. Прежде всего — ходовая. В передней подвеске Raptor установлены более мощные пружины, усиленные полуоси и удлиненный нижний рычаг из алюминия. Диаметр карданного вала — 100 мм, а высота лонжеронов рамы — 200 мм. Ход подвески и вовсе впечатляет: задняя — 284, передняя — 307.

    Цены на Ford F150 Raptor впечатляют не меньше его характеристик: В США — 42 725 долларов, в России — 107 000 долларов.

    Hummer H1

    Знаменитый американский внедорожник, который был построен на базе военной машины MMWV. Гражданская версия отличалась от армейской лишь отсутствием брони и оружия и повышенным комфортом. Производство Hummer H1 было налажено в 1992 году компанией General Motors. По внедорожным качествам Hummer H1, безусловно, является лидером среди легковых автомобилей, благодаря особой конструкции, в основе которой прочная стальная рама, на которой закреплены двигатель, коробка передач и элементы прочной независимой пружинной подвески на A-образных рычагах.

    Производство Hummer H1 в конце 2004 года было приостановлено в связи с сократившимся спросом на эту модель, однако уже с весны 2005 года американский завод GM в Мишаваке возобновил производство H1, но уже в новой версии Alpha: пикап Open Top с мягким брезентовым верхом и универсал Wagon, обе модификации четырехместные. Основным силовым агрегатом в Hummer I стал турбодизель Duramax 6,6 л V8, мощностью 300 л.с.(705 Нм). Коробка передач — автоматическая 5-ступенчатая.

    Кроме того, изменению подверглась и система постоянного полного привода TorqTrac 4 (TT4). В комплектацию H1 Alpha входит кожаная отделка салона, подогрев сидений, электроприводы стекол и зеркал и даже круиз-контроль. Топливный бак увеличили до 195 л, что на 36 литров больше, чем раньше.

    К сожалению, в июне 2006 года Hummer H1 сняли с производства. Такое решение продиктовано низким спросом на модель, цена на которую составляла порядка $140 000. Помимо высоких цен, на снижении спроса сказалось значительное подорожание топлива в США.

    Купить в России подержанный Hummer H1 Alpha 1996 года можно приблизительно за 6 миллионов рублей. Если рассматривать более «простые» версии легендарного внедорожника, то можно уложиться в 2-2,5 миллиона рублей за автомобиль 1995-2000 годов. При этом выбор в нашей стране этих машин весьма скудный. В США разброс цен на Hummer H1 огромен, но за 100 тыс. долларов можно подобрать неплохой вариант Alpha с дополнительным внедорожным тюнингом.

    Ram

    Один из самых популярных пикапов в мире. Легенда американского автомобилестроения. Мощный, брутальный, неубиваемый — такие эпитеты можно применить к этой модели.

    Первый Dodge Ram был продемонстрирован широкой публике в 1981 году. Машина представляла собой немного измененный Dodge D-Series, который выпускался с 1972 года. Новинка получила увеличенные задние фонари, одинарные квадратные фары и классический прямоугольный дизайн кузова. Dodge Ram обзавелся новым интерьером, включая сиденья и приборную панель.

    На момент своего дебюта Ram 1500 превосходил своих основных конкурентов не только мощностью, но и оригинальным внешним видом. Пикап предлагался в двух вариантах: Regular Cab (двухдверный) и Club Cab (четырехдверный). Машина выпускалась как с длинной, так и с короткой колесной базой. Грузоподъемность варьировалась от 529 до 1076 кг. Нынешнее поколение автомобилей уже четвертое по счету. В 2009 году Ram стал позиционироваться как отдельный бренд — Ram Trucks.

    Модельный ряд Ram 1500 2009-2011 представлен тремя модификациями – Regular Cab, Quad Cab и Crew Cab с колёсной формулой 4х2 и 4х4. Автомобили классифицируются как «грузовой бортовой», требующие для управления права категории «В».

    Модельный ряд 2011-2012 Ram серии 2500 и 3500 представлен также этими тремя модификациями и такой же колесной формулой 4х2 и 4х4. Все автомобили имеют полную массу более 3500 кг и классифицируются как «грузовой бортовой» категории «С». Также большинство моделей серии 3500 имеют двухскатную ошиновку задней оси, увеличенную грузоподъёмность и полную массу пикапа.

    Двигатели в Ram устанавливаются как дизельные, так бензиновые. Турбодизели: Cummins R6 5.9L 325 л.с. (826 Нм) и Cummins R6 6.7L 350 л.с. (880 Нм). Бензиновые силовые агрегаты: V6 Magnum 3,7 л (210 л.с., 318 Нм), V8 Magnum 4,7 л (310 л.с., 452 Нм), V8 5.7 HEMI Magnum 390 л.с. (552 Нм). Самый мощный мотор - V10 8.3L Viper Magnum 510 л.с. (712 л.с.). Именно автомобиль с силовым агрегатом от Dodge Viper признан самым быстрым пикапом в мире.

    В России RAM 2011 модельного года с 350-сильным двигателем обойдется в 3 — 3,5 млн рублей. Что касается самого быстрого пикапа в мире — RAM SRT 10, то автомобиль 2004 года с пробегом 19 тысяч миль можно приобрести за 1 млн 300 тысяч рублей. В США цены на эти машины будут традиционно ниже более чем в 2 раза.

    Viper

    Dodge Viper – спортивная двухместная машина, предназначенная для эксплуатации на дорогах общего пользования. Отличительная черта всех поколений Viper – 10-цилиндровые двигатели. В моделях первого поколения (1989-1995) под капотом располагался силовой агрегат, созданный на основе известного мотора Magnum V10. Однако двигатель был слишком тяжелый, и инженеры заменили чугунный блок алюминиевым, что позволило снизить весь агрегата до 323 кг. Мощность этого двигателя составляла 400 л.с., а крутящий момент просто зашкаливал — 630 Нм. При этом автомобиль первого поколения не имел ни системы контроля тяги, ни антиблокировочной системы тормозов.

    Несмотря на громкий успех модели, концерн Chrysler из-за финансовых проблем прекратил выпуск Viper 1 июля 2010 года. Окончание производства пришлось на четвертое поколение автомобилей (2008-2010). Dodge Viper к тому времени обладал 8,3-литровым двигателем, который выдавал 600 л.с. и 760 Нм крутящего момента. В 2012 году на автосалоне в Нью-Йорке состоялась премьера пятого поколения суперкара - SRT Viper.

    Массу автомобиля удалось снизить на 50 кг до 1521 кг – за счет применения в изготовлении кузова карбона и алюминия. Жесткость шасси на кручение выросла на 50%. Колесная база составляет 2509 мм, длина – 4463 мм, ширина – 1941 мм.

    Мощность 8,4-литрового алюминиевого двигателя V10 достигает 649 л.с. при максимальном крутящем моменте 814 Нм – серьезный показатель для атмосферного двигателя. Двигатель делегируется с 6-ступенчатой механической трансмиссией: ходы рычага КП уменьшены, передаточные числа подобраны ближе. Тормоза – четырехпоршневые вентилируемые Brembo с 355-миллиметровыми дисками. В стандарте автомобиль обут в шины Pirelli P Zero.

    В России приобрести Viper 2006 года выпуска можно за 3 млн рублей, но есть и более свежая и интересная модель — 1000-сильный Dodge Viper Venom 1000 Twin Turbo Upgrade стоимостью 10 млн рублей. Данный автомобиль представлен у одного из «серых» дилеров в Москве.

    Saab 9-5

    Saab 9-5 появился в 1997 году. Машина пришла на смену легендарной модели 9000. Автомобиль создавался на одной платформе с Opel Vectra, а по некоторым узлам унифицирован с Opel Omega. В частности, двигатель V6 от Opel был подвергнут значительным переработкам: шведы оснастили этот трехлитровый мотор системой Ecopower с оригинальным асимметричным турбонаддувом низкого давления и четырьмя клапанами на цилиндр. Как и четырехцилиндровые силовые агрегаты — 2,0 л и 2,3 л, V6 получил фирменную систему управления Trionic 7.

    Первый год своего производства Saab 9-5 был представлен исключительно кузовом «седан». Однако уже осенью 1998 года модельный ряд пополнил универсал. В 2000 году Saab 9-5 модернизировали. Мощность турбомотра объемом 2,3 л. довели до 185 л.с. Значительно дополнился список опций — в частности, появился датчик дождя, новый ключ с встроенными кнопками дистанционного управления центральным замком и более сложный фильтр в системе вентиляции салона.

    В 2005 году был представлен Saab 9-5 предпоследнего поколения (выпуск новой машины ограничился несколькими тысячами штук). Машина выпускалась в кузове седан и универсал (9-5 Sport Combi). Главные отличия от предшественника — прогрессивный дизайн, улучшенные динамические характеристиками и обновленные двигатели, развивающие мощность до 260 л.с.

    Считается, что Saab 9-5, да и другие модели концерна — выбор для тех, кто ценит в автомобиле не только комфорт, динамику и скорость, но и неповторимый стиль и чувство дороги. К сожалению, история шведской компании закончилась в 2011 году, когда Saab был признан банкротом.

    Приобрести Saab 9-5 2008 модельного года с пробегом до 60-70 тыс. км можно за 700 тысяч рублей.

    Dodge Challenger

    Еще один культовый американский автомобиль. Серийное производство началось в 1970 году. Позиционировалась модель как конкурент Chevrolet Camaro, Ford Mustang, Mercury Cougar и Pontiac Firebird. Однако в 1974 году производство было прекращено в связи с падением спроса на «пони-автомобили». За это время было продано 165 500 экземпляров Dodge Challenger.

    Модели с кузовом купе были представлены в четырёх вариантах: Challenger Six, Challenger V8, Challenger T/A и Challenger R/T. Еще были кабриолеты Challenger R/T (1970 и 1971 годах). Самыми мощными силовыми агрегатами в Challenger V8 и Challenger T/A были двигатели Chrysler LA 340 V8 (5,6 литра) и Chrysler B 383 V8 (6,3 л). Dodge Challenger комплектовался стандартной 3-ступенчатой механической трансмиссией, за исключением модели с двигателем 383 V8, который был доступен только с АКПП.

    Более «заряженная» модель Challenger R/T (Road/Track) оснащалась мотором Chrysler 383 Magnum V8 мощностью 335 л.с. В качестве опции R/T можно было комплектовать силовыми агрегатами Chrysler RB 440 V8 Magnum (375 л.с.), Chrysler RB 440 V8 Six-Pack (390 л.с.) и Chrysler RB 426 V8 Hemi (425 л.с.). Challenger R/T был доступен только в кузове купе и кабриолет.

    Второе поколение легендарного автомобиля появилось спустя треть века — 3 декабря 2007 года Chrysler начал прием заявок на новый Dodge Challenger, который дебютировал 6 февраля 2008 года на выставке в Чикаго. Сейчас Dodge Challenger представляет собой 2-дверное купе, дизайн которого напоминает модели первого поколения Challenger, несмотря на то что современный автомобиль значительно длиннее и выше.

    Самая мощная модификация на сегоняшний день — SRT8 Challenger. Модель оснащена двигателем Chrysler Hemi V8 6.4L с 470 л.с. (637 Нм) и 5-ступенчатой автоматической или 6-ступенчатой механической коробкой передач.

    В США стоимость Dodge Challenger 2012 модельного года начинается с 24 995 долларов. Модель SRT8 доступна в Северной Америке за 44 995 долларов. В России Dodge Challenger SRT8 обойдется любителю «маскл-каров» не менее чем в 100 тысяч долларов.

    [внешняя ссылка]
  2. 08 Апреля 2013 Пон 16:35:59
    dobrbobr писал : Dodge Viper


    видел такой на рабочих и как он пролетал мимо Аларм сервиса
  3. 08 Апреля 2013 Пон 18:05:12
    ...Lincoln Navigator-5.4L,
    Ford Excursion...
  4. 08 Апреля 2013 Пон 20:33:48
    sonicz писал :Есть и такие - в Париже видел форд экскуршн.


    Ездил на таком. Тема реальная - высыпать шелуху от семечек в окно автобуса Смайлик :-) с парковкой полная жопа, за две тачки на парковке платить. Не мой был, правда Смайлик :-)
  5. ganngsta


    Частый гость


    Более года на форуме. (768 дн.)
    09 Апреля 2013 Втр 1:45:13
    sonicz писал :
    Faza-69 писал ... : И правильно делают, вы представьте на улочках Италии или Чехии Форд Раптор Confused Сомнительное удовольствие им управлять там.

    Есть и такие - в Париже видел форд экскуршн. По сравнению с ним Ф150 - сопляк. ф150 тот-же экспдишн (навигатор), которых в городе хватает.
    А из того, что в первом посте указано, только челенджера в Омске не видел.


    сааб в этом кузове ты тоже наврятли видел
    у дилера на Суворова экскурсия уже несколько месяцев занимает место на паркинге для клиентов, похоже ждут новый двигатель, или прежний капиталят. машина абсалютно ничем не выдающийся, кроме звания самого большого
  6. Triton7


    Участник


    Более трёх лет на форумеМуж.
    09 Апреля 2013 Втр 1:45:18
    Navigator/Excursion-интересные внедорожники,мне понравились.
    Катались и на том,и на другом: по комфорту-вообще разные!
    Navigator-ГОРАЗДО комфортнее(из-за пневмы,да и по всем опциям,
    после длительной поездки вообще не устали все 7человек)
    Excursion-брутально-утилитарнее(но места в нём...реально много!-10мест!)

    Знакомые-владельцы и за Navigator(5.25метра,модель L=5.6м),
    и за Excursion(5.8м) за парковки платят по обычной цене.
    Правда место для парковки надо подобрать попросторнее. Wink
  7. gamefan


    Участник


    Более трёх лет на форумеПрописка в разделе А.Д.
    09 Апреля 2013 Втр 2:04:44
    Цитата:ТОП-7 машин, которые не продают русским
    рылом потому что не вышли Смайлик :-) и дорожных условий в стране нет. Я бы на месте автопроизводителей Запада запретил пускать приличные тачки на раздолбанные дорОги страны Советов.
  8. 11 Августа 2013 Вск 1:01:14
    в Омске 2 вайпера катается,мустангов бы сюда поставку по приемленной цене бы
  9. 11 Августа 2013 Вск 6:57:16
    Американские помойные ведра.
  10. dlllb


    Хранитель


    Более 7 лет на форумеБлокирующее предупреждение от модератораМуж.
    11 Августа 2013 Вск 9:04:21
    StiNGer (o-s) писал : Американские помойные ведра.

    это точно Wink
    с таким расходом топлива проще камаза купить.
    машины для тех кто денег не считает.
  11. 11 Августа 2013 Вск 9:23:53
    Я тоже хочу себе мустанчик Смайлик :-) Придется искать вторую работу Грустно :-(
  12. 11 Августа 2013 Вск 9:26:15
    dlllb писал :с таким расходом топлива проще камаза купить.
    машины для тех кто денег не считает.


    Это машины для тех, кто любит такие машины, и у кого есть средства их содержать. Твои тупые камменты про расход топлива я думаю, лучше приберечь для топиков "подскажите, какой авто выбрать за 300 тыс."
  13. 11 Августа 2013 Вск 9:30:07
    Из всего списка в Омске не видел лишь Додж Челленджер. Остальные все были...
  14. 11 Августа 2013 Вск 9:44:01
    Сантехник-экстремал писал :Это машины для тех, кто любит такие машины, и у кого есть средства их содержать.

    Любопытно было бы узнать, а какие именно машины выпускают для тех кто их не любит?
  15. 11 Августа 2013 Вск 23:09:03
    Ничего принципиально нового в этих пепелацах.Хотел бы посмотреть Теслу или электромобиль-Мерседес или как ведёт себя в мороз и греет печка на электроВольво?
На страницу: Назад  1, 2  Вперёд