Index · Правила · Поиск· Группы · Регистрация · Личные сообщения· Вход

Список разделов АВТО
Довольны ли Вы ремонтом омских магистралей в 2015-17гг?
да
54%
 54%  [ 23 ]
нет
45%
 45%  [ 19 ]
Всего проголосовало : 42
Время опроса не ограничено
 
 
 

Раздел: АВТО Дороги: уборка, строительство, ремонт, организация движения 

Создана: 27 Июня 2007 Срд 12:59:26.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 5780 (+1), просмотров: 1248162

На страницу: Назад  1, 2, 3 ... 346,
, 348 ... 384, 385, 386  Вперёд
  1. 27 Июня 2007 Срд 12:59:26
    Что изменится на дорогах в Омске в 2018 году


    Тема об омских дорогах, мостах, развязках: их неудовлетворительном состоянии и ремонте, зимней и летней уборке, нанесении разметки на них и режиме работы светофоров. В общем, всё что касается дорожной инфраструктуры - в этой теме.

  2. 03 Августа 2018 Птн 13:09:58
    Sxolastik писал : Это не теория , а реальная практика рассказанная человеком который построил уже не одну сотню километров федеральных дорог в том числе к олимпийским объектам, ему почему то мне больше вериться.

    Твое право.
    То, что я видел и вижу своими глазами, отличается от того, что ты говоришь с чужих слов. Речь не только об Омской области.

    Цитата :Может все таки контроль там и тут немножко отличается? У нас много чего не делается что делается там.


    Еще раз. Заказчик не имеет права вмешиваться в текущую деятельность подрядчика. Это закон, который одинаков и "здесь", и "там". Норма императивная, если в контракте какой-то чудак написал другое - это условие ничтожно.

    Поэтому перекрывать любой участок в любой момент для проверок - фантазии. А твой родственник, мягко говоря, преувеличивает. На самом деле - не любой участок и не в любой момент. Ну либо у него заказчики беспределят, и он не стесняется противозаконные вещи приводить в пример.

    ЗЫ. Федеральная дорога к олимпийским объектам - это сильно. Прямо до парковки идет федералка, да? Смайлик :-)
  3. 03 Августа 2018 Птн 13:13:17
    омич писал :вот при беглом поиске удалось найти


    Цитата:В новом строительном сезоне подрядчику предстоит снять дефектое покрытие и уложить асфальт заново, отметил первый заммэра.


    Ну и вот, стало быть
  4. 03 Августа 2018 Птн 13:17:55
    Boyarin_law писал : Поэтому перекрывать любой участок в любой момент для проверок - фантазии.
    Это не фантазии это факт, проверять же можно и сам процесс ремонта/строительства дороги ведь правда? А сделано это для того чтобы никто не смог своровать и всех держать в тонусе что в любой момент именно к тебе на участок могут прийти с проверкой заказчик,представитель подрядчика и контроль и чуть ли не с весами начать измерять а не схалтурил ли ты где с отсыпкой либо где то на 5 сантиметров асфальта положил меньше и т.п.
  5. 03 Августа 2018 Птн 13:28:47
    One more time - твое право верить любым басням.
    Заказчик меряет толщину асфальта и отсыпку прямо во время этой работы, а не после окончания этапа рукалицо

    Ну полез ты мерять отсыпку прям во время этой работы. Мало того, что ты прямо нарушаешь закон и тебя с чистейшей совестью могут послать. Мало того, что ты нарушаешь правила техники безопасности, когда лезешь на участок, где еще идет работа. Мало того, что ты требуешь остановить работу, когда графики жесткие и впритык (сезонность, она такая). Ну намерял ты, толку-то. Тебе тут же на голубом глазу скажут - досыпем, этап ведь не сдавали еще. и ты заткнешься и пойдешь лесом. Просто потому что обратного ты не докажешь никогда.

    Ты правда думаешь, что подрядчики такие прям кролики перед всемогущим заказчиком? Там зубы с обеих сторон показывать любят и умеют, и на федералках в 99% случаев с замечаниями не соглашаются и их оспаривают.

    Толщину мерять до укладки? Кто гонит - ты или твой родственник? Или после укладки, когда все-таки уже этап закончен?

    Хотя... чего я тут распинаюсь. Ок, верь, не буду больше спорить. Кто-то и в единорогов верит.
  6. 03 Августа 2018 Птн 13:32:32
    Перец какой-то совсем охренел, ворует свежий асфальт средь бела дня. И тут тоже дорожники виноваты? [внешняя ссылка]
  7. 03 Августа 2018 Птн 13:36:02
    Boyarin_law писал :
    Цитата:В новом строительном сезоне подрядчику предстоит снять дефектое покрытие и уложить асфальт заново, отметил первый заммэра.


    Ну и вот, стало быть

    а результат известен? Снял и уложил новое?
  8. 03 Августа 2018 Птн 13:39:52
    Boyarin_law писал : One more time - твое право верить любым басням.
    Заказчик меряет толщину асфальта и отсыпку прямо во время этой работы, а не после окончания этапа рукалицо
    Это самой собой разумеется, но есть тот же план работ на день ведь правда?

    Boyarin_law писал :Толщину мерять до укладки? Кто гонит - ты или твой родственник?
    Тощину можно проконтролировать и до укладки зная размер фракции, коэффициенты уплотнения, площадь участка, вес и прочие параметры про которые я не вдавался в подробности. Вот еще пример, привезли асфальт для укладки а он при входном контроле не соответствует ГОСТ, мы уже на этом этапе предупредили халтуру и начали разборки кто и где накосячил.

    Boyarin_law писал : Или после укладки, когда все-таки уже этап закончен?
    Ты наверное не в курсе про входной контроль? Примерно как это выглядит я уже описал выше, и такой вид контроля применяется практически в каждом производстве.
  9. 03 Августа 2018 Птн 13:40:23
    Неужели ролик на пр. Маркса заснят? И это в самом центре города? Как так, Карл?!
  10. 03 Августа 2018 Птн 13:42:18
    vas4277 писал : Перец какой-то совсем охренел, ворует свежий асфальт средь бела дня.



    Идиот.

    Асфальтобетонная смесь не такая и дорогая сама по себе, в среднем 3,5 тысячи за тонну. ЩМА идет подороже - до 4,5 за тонну, но, судя по тому, что он таскает ведрами, ему ЩМА ни к чему. Да и ее просто бессмысленно таскать так, она ж остывшая уже, куда ему ее...

    Заехать на завод и попросить продать свежей - не проблема, физикам тоже продают, всякие дачники и хозяева гаражей покупают.

    Если поймают, в ущерб можно будет впихнуть работы по укладке того, что он спер и расходы на устранение исполрченного. Может, и уголовку натянут. А мог бы просто купить легально, если надо.
  11. 03 Августа 2018 Птн 13:52:19
    Sxolastik писал : но есть тот же план работ на день ведь правда?

    Только график не на один день делается. И сдается не ежедневно. Если, конечно, там не пару ям залатать.

    Цитата :Тощину можно проконтролировать и до укладки зная размер фракции, коэффициенты уплотнения, площадь участка, вес и прочие параметры про которые я не вдавался в подробности.

    Ага, в кузове прямо. До того, как уложили ты определишь, какая толщина покрытия? Ну-ну. Да чего там, контролируй толщину еще на заводе сразу, до привоза на объект. До укладки ты только в широких пределах можешь определить, а не толщину уже готового. В ТЗ рамки заметно уже, чем эти пределы.

    Цитата :Ты наверное не в курсе про входной контроль? Примерно как это выглядит я уже описал выше, и такой вид контроля применяется практически в каждом производстве.

    Входной контроль был всегда и есть сейчас. Но мы же не о входном контроле, а о перекрытии любого участка в любое время для контроля.
  12. 03 Августа 2018 Птн 13:53:27
    Boyarin_law писал :
    омич писал ... :вот при беглом поиске удалось найти


    Цитата:В новом строительном сезоне подрядчику предстоит снять дефектое покрытие и уложить асфальт заново, отметил первый заммэра.


    Ну и вот, стало быть
    таки снял и уложил? Хнык, хнык!!
  13. 03 Августа 2018 Птн 13:53:28
    Boyarin_law писал : Может, и уголовку натянут. А мог бы просто купить легально, если надо.
    Это бесполезно, русский менталитет такой, делал отсыпку для тротуаров у своего дома, привозили песок так народ даже на крузаках не стеснялся воровать этот песок, я им лекции про то как воровать это плохо рассказывал, поймам их с поличным, отмазки просто убивают на повал: тебе жалко чтоли? Very Happy Very Happy
  14. 03 Августа 2018 Птн 14:01:50
    Boyarin_law писал : Только график не на один день делается. И сдается не ежедневно. Если, конечно, там не пару ям залатать.
    Все зависит от требований и ТЗ заказчика ведь правда?

    Boyarin_law писал :Ага, в кузове прямо.

    По пути может усохнуть на пару кубов к примеру.

    Boyarin_law писал :До того, как уложили ты определишь, какая толщина покрытия? Ну-ну. Да чего там, контролируй толщину еще на заводе сразу, до привоза на объект.
    Толщину слоя тоже можно легко посчитать эмпирически, вот мне уже с точностью до куба рассчитали отсыпку под детскую площадку.



    Boyarin_law писал :До укладки ты только в широких пределах можешь определить, а не толщину уже готового. В ТЗ рамки заметно уже, чем эти пределы.
    И какие же допуски у дорожников? Можно все таки конкретику, разбег в 10 кубов на км2 это много или мало ?


    Boyarin_law писал :Входной контроль был всегда и есть сейчас. Но мы же не о входном контроле, а о перекрытии любого участка в любое время для контроля.
    А почему бы заказчику и это не проверить? Он же должен видеть за что он платит деньги, почему бы и ему не провести свой входной контроль, чтобы на 100% убедиться что там именно то что указано в ТЗ.
  15. 03 Августа 2018 Птн 14:06:41
    Boyarin_law писал ? ? ? :
    vas4277 писал ... : Перец какой-то совсем охренел, ворует свежий асфальт средь бела дня.

    Идиот...
    Может, дорожники переборщили с асфальтом (или "дорожным полицейским"), а он "бугор" выравнивал?
  16. 03 Августа 2018 Птн 15:46:49
    Sxolastik писал : Все зависит от требований и ТЗ заказчика ведь правда?

    Ни в одном ТЗ по дорожному строительству нет ежедневной сдачи.

    Цитата :По пути может усохнуть на пару кубов к примеру.

    Не может. Так уже давно никто не работает.

    Цитата :И какие же допуски у дорожников? Можно все таки конкретику, разбег в 10 кубов на км2 это много или мало ?

    Какой объект, какая смесь, какие работы? Хочешь конкретики - ставь конкретные вопросы.

    Цитата :А почему бы заказчику и это не проверить?

    Речь о том, что ты съезжаешь на входной контроль с мифического перекрытия любого участка в любой момент.
На страницу: Назад  1, 2, 3 ... 346,
, 348 ... 384, 385, 386  Вперёд