Index · Правила · Поиск· Группы · Регистрация · Личные сообщения· Вход

Список разделов АВТО
 
 
 

Раздел: АВТО Зимняя неисправность Лады Калины 

Создана: 04 Февраля 2014 Втр 18:55:27.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 27, просмотров: 1620

На страницу: Назад  1, 2  Вперёд
  1. 04 Февраля 2014 Втр 18:55:27
    С наступлением холодов возникла все та же неисправность. Лада Калина 16 клапанов, 1.6. Суть неисправности: на холостых оборотах из печки начинает дуть холодный воздух, при этом температура двигателя растет. При повышении оборотов до 1500-2000 воздух начинает дуть горячий, темпер авто приходит в норму, после этого на холостых начинается опять холод и нагревание двигателя Кода на холостых откручиваю крышку расширительного бачка происходит "шипение", из верхнего шланчика (который подходит к расширительному бачку) вытекает в бачек часть охлаждающей жидкости. Что делать я не пойму, может пробка образуется. В прошлом году официалы 3 раза чет делали, но похоже ничего так и не сделали. Авто была на гарантии, поэтому что делали не сказали, вернее ничего вразумительного я не слышал...будет теплее все будет работать. Может кто сталкивался с такой бедой?
  2. M@zd@vod


    Хранитель


    Более 5 лет на форумеМуж.
    04 Февраля 2014 Втр 19:03:26
    по любому помпа сдохла, не качает и авто начинает закипать соответственно, и от того что не прокачивает на холостых - дует печка холодом. А официалы просто вату катают, т.к. брать леньги они любят, а ремонтировать за свой счет ненавидят и всячески отмазываются от работ.
  3. 04 Февраля 2014 Втр 19:07:50
    помпу меняли с погода назад
  4. 04 Февраля 2014 Втр 19:20:17
    bsm_omsk писал : помпу меняли с погода назад

    у меня таже ерунда была на 2112. поменял помну, радиатор и всю систему соответственно промыли, теперь дует теплым уже на 30 градусах...
  5. 04 Февраля 2014 Втр 19:25:33
    если бы помпа накрылась, при повышении оборотов соответственно росла бы и температура....может термостат косячит, не открывает большой круг? Ну и вот, стало быть
  6. 04 Февраля 2014 Втр 19:31:46
    M@zd@vod писал : по любому помпа сдохла,

    Это наверное на маздах так :)
    На калинах все гораздо прозаичнее!
    Воздух в системе охлаждения двигателя - 100%
    Причем он скапливается в радиаторе отопителя, постепенно замещая значительную часть объёма. Когда на газ давишь - ещё тепло идет, на холостых - холодный воздух.
    Почему-же он не выходит, как на нормальных автомобилях - спросите вы?
    О - это верх криворукости конструкторов, расширительный бачок, расположенный в большом круге охлаждения двигателя, не соединен с радиатором печки пароотводной трубкой - она идёт прямо в основной радиатор. Т.е. чтобы воздуху выйти, необходимо открытие большого круга, что в холодное время года происходит далеко не всегда.
    Способствующими факторами для проникновения воздуха являются:
    1. Пробка РБ - обмерзают клапана, или вообще пружины в труху ржавеют.
    2. термостат с более высокой от нормы (85 градусов) температурой открытия.
    3. Негерметичность патрубков системы охлаждения. Стоковые хомуты - УГ.
    Проблеме миллион лет и на профильных форумах обсосана до мелочей. Практикуются разнообразные ухищрения, доделки (водяные затворы, разнообразные переходники и пр. ересь)
    Для ТС 100% рабочий вариант - выгнать пробку и при-открутить крышку РБ на зиму. Про настройку клапанов в крышке - отдельная песня :)
    ЗЫ. Самый неприятный момент, если от перегрева "голову" повело и выхлопные газы в СО прут. :(
    Обычно о воздухе в СО явно говорит булькание или журчание под "торпедой", если погазовать на непрогретом двигателе. Ну и уровень ОЖ поднимается слегка.
  7. 04 Февраля 2014 Втр 19:32:10
    Начиная с какой температуры воздуха начинается такая дурь?
  8. Artem_G


    Частый гость


    Более 7 лет на форумеМуж.
    04 Февраля 2014 Втр 19:34:50
    отгони в ладу пусть все меняют если у них мозгов нет , зачем ты будешь вкидываться когда платишь за гарантию
  9. 04 Февраля 2014 Втр 19:36:30
    Пробка же воздушная. Другой вопрос - как она образовалась... Хомуты протянуть, пробку выгнать и наблюдать
  10. 04 Февраля 2014 Втр 19:38:25
    Bigalex писал(а) :
    ЗЫ. Самый неприятный момент, если от перегрева "голову" повело и выхлопные газы в СО прут. :(

    Тогда точно беда.
  11. 04 Февраля 2014 Втр 19:41:33
  12. Artem_G


    Частый гость


    Более 7 лет на форумеМуж.
    04 Февраля 2014 Втр 19:43:03
    LeXXX_Omich писал :
    Bigalex писал(а) ... :
    ЗЫ. Самый неприятный момент, если от перегрева "голову" повело и выхлопные газы в СО прут. :(

    Тогда точно беда.

    голову на сколько я знаю уже меняли
  13. 04 Февраля 2014 Втр 19:45:19
    Artem_G писал : отгони в ладу пусть все меняют если у них мозгов нет , зачем ты будешь вкидываться когда платишь за гарантию

    О - это уже проходили сотню раз.
    Приезжаешь - печка не греет!
    Посмотрим.
    Выгоняют воздух, печка жарит - как огонь.
    Процедура проста до безобразия - завести двигатель, довести до темп. срабатывания кулера (105 градусов примерно, откроется байпасный клапан) и несколько раз энергично погазовать, и так пару-тройку раз.
    Вы радуетесь, едите и наслаждаетесь теплом.
    А на следующее утро (если машина ночует в гараже - чуть позже) ситуация повторяется!
    Опять холод, температура двигателя нестабильна и пр. "ништяки".
    Вы едете в сервис - и всё повторяется снова и снова.
    Возможны вариации, но смысл такой.
  14. M@zd@vod


    Хранитель


    Более 5 лет на форумеМуж.
    04 Февраля 2014 Втр 19:46:37
    Bigalex писал(а) :
    Это наверное на маздах так :)


    не знаю как на маздах, проблем никогда и ни с чем не было, высказал свое предположение. А на тазиках вообще не знаю, никогда на этих "автомобилях" и не ездил даже. Смайлик :-)
  15. M@zd@vod


    Хранитель


    Более 5 лет на форумеМуж.
    04 Февраля 2014 Втр 19:48:49
    bsm_omsk писал : помпу меняли с погода назад
    да наши запчасти с интервалом в неделю могут сыпаться...
На страницу: Назад  1, 2  Вперёд
 
 
 
Рейтинг@Mail.ru