АВТО
Зимняя неисправность Лады Калины
Создана: 04 Февраля 2014 Втр 18:55:27.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 27, просмотров: 4479
-
04 Февраля 2014 Втр 18:55:27С наступлением холодов возникла все та же неисправность. Лада Калина 16 клапанов, 1.6. Суть неисправности: на холостых оборотах из печки начинает дуть холодный воздух, при этом температура двигателя растет. При повышении оборотов до 1500-2000 воздух начинает дуть горячий, темпер авто приходит в норму, после этого на холостых начинается опять холод и нагревание двигателя Кода на холостых откручиваю крышку расширительного бачка происходит "шипение", из верхнего шланчика (который подходит к расширительному бачку) вытекает в бачек часть охлаждающей жидкости. Что делать я не пойму, может пробка образуется. В прошлом году официалы 3 раза чет делали, но похоже ничего так и не сделали. Авто была на гарантии, поэтому что делали не сказали, вернее ничего вразумительного я не слышал...будет теплее все будет работать. Может кто сталкивался с такой бедой?
-
04 Февраля 2014 Втр 19:49:32
Вы будете смеяться - но первое, что мне предложили в сервисе в аналогичной ситуации - менять/переклеить "голову".
Вот такие мастера!
Никакие мои аргумены о том, что ну ведь не сразу-же воздух попадает, если пробку снять - то вообще можно месяц гонять и всё ОК будет - не повлияли на их "мнение".
Ушел я от них. :) -
04 Февраля 2014 Втр 19:52:07Хаз-Булат писал
: если бы помпа накрылась, при повышении оборотов соответственно росла бы и температура....
а если предположить что крыльчатка частично покоцалась и на холостых не хватает чтобы протолкнуть охлаждайку по всему кругу, поэтому на холостых и печка дует холодным и авто закипает, а когда оборотов поддашь - крыльчатка начинает по всему кругу гонять и соответственно тепло пошло и двиг не греется
может же такой вариант быть - да запросто -
04 Февраля 2014 Втр 19:55:13M@zd@vod писал
:
а если предположить что крыльчатка частично покоцалась и на холостых не хватает чтобы протолкнуть охлаждайку по всему кругу, может же такой вариант быть - да запросто
Дык в том-то и дело, тогда-бы и летом такая-же проблема была-бы!
А это зимняя "болячка". -
04 Февраля 2014 Втр 19:55:36
Система охлаждения: 1 — расширительный бачок; 2 — отводящий шланг радиатора; 3 — наливной шланг; 4 — радиатор; 5 — паро-отводящий шланг; б — подводящий шланг радиатора; 7 — электровентилятор; 8 — кожух электровентилятора; 9 — датчик температуры охлаждающей жидкости; 10 — датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 11 — дроссельный узел; 12 — кронштейн трубы насоса охлаждающей жидкости; 13 — насос охлаждающей жидкости; 14 — труба насоса охлаждающей жидкости; 15 — подводящий шланг радиатора отопителя; 16 — отводящий шланг радиатора отопителя; 17 — выпускной патрубок; 18 — шланг трубы насоса охлаждающей жидкости; 19 — корпус термостата -
04 Февраля 2014 Втр 19:56:57
так может она у него покоцалась осенью/зимой, лето давно же было, а машинки ломаются внезапно бывает -
04 Февраля 2014 Втр 20:07:49
Да, та самая картинка. Только если с е-газом машинка, то нету шлангов обогрева дроссельного узла.
Обычно их снимают, чтобы воздух вышел.
Ещё такая "фишка" присутствует (логика конструкторов непонятна никому) - ОЖ в радиатор печки попадает по верхнему штуцеру, а выходит - по нижнему. Вот такая циркуляция препятствует естественному отводу газов (а при увеличении температуры их объем сильно возрастает) - которые как-раз в верху и скапливаются.
А температура движка растет потому что из-за воздуха нарушается циркуляция ОЖ. Тут надо бдеть - иначе перегреть легко его.
Справедливости ради - летом практически недостает эта проблема, т.к. термостат открыт бОльшую часть времени. -
04 Февраля 2014 Втр 21:19:16советую поставить термостат от гранты и забыть о всех недугах .тоже когда только купил калину пока не трогал было все путем как только решил заменить тосол и тут все началось то греет то не греет .пока не поставил расш бочок в малый круг как 2110. с выходом гранты было решение перейти на систему охл от гранты. теперь я доволен быстрый прогрев нет не каких журчаний .(короче прогресс авто ваз не стоит на месте хотя и где то очень далеко )
-
-
04 Февраля 2014 Втр 22:53:05ДЕНИС1 писал : советую поставить термостат от гранты и забыть о всех недугах .
Есть руководство?
Там вроде-бы абсолютно другой (по конструкции) термос.
[внешняя ссылка] -
-
04 Февраля 2014 Втр 23:54:46bsm_omsk писал : С наступлением холодов возникла все та же неисправность. на холостых оборотах из печки начинает дуть холодный воздух, при этом температура двигателя растет. При повышении оборотов до 1500-2000 воздух начинает дуть горячий,
у меня была такая проблема на X-трейле, тосол тихонько уходил через прокладку под головкой, причем в расширителе была норма, а радиатор откроешь там нет уровня, дольешь, а
через пару недель опять таже песня)))
либо тосол уходит, либо как сказали выше пробка воздушная,
других вариантов нет
да прогресс автоваза застрял на уровне 80-х годов иномарок 
![[внешняя ссылка]](http://grantaremont.ru/sites/default/files/termostat-granta.jpg){kind=link}
