Index · Правила · Поиск· Группы · Регистрация · Личные сообщения· Вход

Список разделов АВТО
 
 
 

Раздел: АВТО Этика на дороге 

Создана: 27 Июня 2007 Срд 10:06:01.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 14924, просмотров: 2821660

На страницу: Назад  1, 2, 3 ... 988,
, 990 ... 993, 994, 995  Вперёд
  1. 27 Июня 2007 Срд 10:06:01
    Каждому, кто хочет получать от жизни удовольствие, каждому, кто хочет умереть своей смертью, кроме Правил дорожного движения, надо знать еще и этику дорожного движения. Есть такая штука – этика. Ей не учат ни на курсах вождения, ни даже в автомобильных институтах, по ней никто не принимает ни экзаменов, ни зачетов, по ней не пишут контрольных работ. Но ее надо знать, как таблицу умножения, как дважды два тем, кто себя уважает и любит.
    Для начала запомните, впитайте на всю оставшуюся жизнь –
    Ваша вежливость на дороге это, прежде всего - ваша собственная безопасность на ней

    Раз уж наша власть не хочет, не может, не умеет навести на дорогах страны порядок, раз уж наша власть не хочет, не может, не умеет беречь, сберегать наши с вами жизни, давайте делать это сами. Давайте сами думать о себе, любимых – давайте бороться за это словом, убеждением.
    Итак, начнем с того, что на дороге, как и за столом, в обществе, на приеме, да и вообще при общении культурных, цивилизованных людей, есть, конечно, этика поведения – своя этика. Кстати, на главных принципах этой этики построены Правила Дорожного Движения и наши правила, российские, мало чем отличаются от европейских и мировых. Практически это одно и то же. Как, собственно, и дорожные знаки. Если вы внимательно правила почитаете, поразмышляете над ними, вы, может быть, почувствуете, что они написаны не просто так, не каким-то там чиновником за письменным столом – это очень умные правила и в них заложен, учтен печальный опыт множества стран и поколений.
    «Правила Дорожного движения написаны кровью», - эта фраза – жуткая банальность, штамп, она ни у кого не застревает в мозгах. Но это у дураков не застревает, - вдумайтесь, вслушайтесь, впитайте, поверьте, представьте(!): «Правила дорожного движения написаны кровью!»
    Но не все, к сожалению, они смогли в себя вобрать. Например, ни в одной стране мира в правилах дорожного движения не сказано: «Если на опасной, узкой дороге тебя обгоняет автомобиль, сбрось газ, снизь скорость, а не прибавляй ее». Или – «Если тебя пропустил водитель, поблагодари его». Как, кстати, его поблагодарить?
    Итак, этика на дороге. Этика за столом, этика на каком-нибудь светском приеме и этика на дороге это далеко не одно и то же, хотя везде есть слово этика. Съев салат не той вилкой, или, порубив ею котлету, мы рискуем прослыть не шибко воспитанным человеком. Не переключив вовремя свет фар, или прибавив газ, когда нас обгоняют, мы рискуем жизнью. Своей и чужими.
    Итак, еще раз повторю правило первое и самое главное – ТВОЯ вежливость на дороге это прежде всего ТВОЯ собственная безопасность на ней, твоя в первую очередь, даже не того, по отношению к кому ты вежлив.
    Поэтому отныне и навсегда мы с вами и в темное, и в светлое время суток, даже если светит солнце, мы с вами ездим с ближним светом фар. И за городом, как положено с недавних пор по правилам, и в городе, где автожизнь гораздо опаснее, чем на шоссе. Я призывал к этому задолго до того, как требование включать ближний свет стало пунктом ПДД, но только почему-то за городом. Но и теперь, когда ездить с ближним светом стало обязательным, половина водителей это правило игнорируют. И многие знаете почему? Как ни смешно это звучит – потому, что они экономят ресурс генератора и лампочек! А вот ресурс собственной или чужой жизни, ресурс собственной свободы им кажется менее важным.

    Заметьте – мы с вами ездим не с подфарниками или как еще говорят – с габаритами, а с ближним светом фар - зачем это, если днем и так все видно? А это затем, чтобы СЕБЯ обозначить для окружающих: я не стою, я еду, у меня приличная скорость. И имейте в виду, что вас совсем не так уж видно, как кажется, даже днем: во-первых, не все часто и внимательно смотрят в зеркала заднего вида и держат в поле зрения каждый приближающийся автомобиль – включив же ближний свет, вы им сильно облегчите задачу. Вы им намозолите глаза – собой.
    Во-вторых, и стекла, и зеркала бывают тонированные, грязные, разбитые. В-третьих, сейчас светит солнце, а через минуты оно уже скрылось за тучей и заметно потемнело. Вам не надо следить за ним, чтобы включать и выключать ближний свет, все равно не уследите, да и лишние заботы за рулем ни к чему. Это должно быть на автомате – сел за руль, пристегнулся, завел двигатель, включил ближний, поехал.
    Если же вы едете по шоссе, да еще и в дождь, в снег, пусть даже днем, то каждый обгон на наших дорогах это впрямую игра со смертью, потому что из-под колес обгоняемого летит жуткая дрянь, и встречной машины вообще не видно, если она идет без ближнего света. И последнее – когда в европейских странах, а в недавнем прошлом и в странах Прибалтики, законом заставили всех водителей ездить в светлое время суток с ближним светом, от одного этого аварийность на дорогах снизилась на 10 процентов.
    И процентов на 25, а то и30 смертность и увечья при авариях снизились бы, если бы мы с вами пристегивались за рулем ремнями. Вы только представьте значимость, весомость этих двух элементарнейших действий – езда с ближним светом и ремни! 10 процентов плюс 25 – каждый третий, попавший в аварию человек остался бы жив и не покалечен! Если учесть, что в настоящее время все-таки процентов 40 самых сознательных, те, кто жизнью своей дорожит, с ближним светом ездит и ремнями хотя бы на шоссе пристегивается, то, если бы это делали все, то в год в нашей стране как минимум было бы тысяч на семь меньше покойников и тысяч пятьдесят – калек, разве этого мало?
    Уму непостижимо – почему это никак не доходит до власть имущих? Почему в наших фильмах никто, даже милиция, ремнями не пристегивается, когда едет на задержание опасного преступника? Вы вспомните, как в фильмах западных? Все, как один, только сев в машину, ремни тут же защелкивают, а полицейские в первую очередь. Да там фильм без этого просто на экраны не выпустят, потому что жизнями своих граждан дорожат. Там Шумахеры и Бэкхэмы с утра до вечера в рекламных клипах не пиво пьют, а только и делают, что пристегиваются, и всем делать то же самое советуют. А у нас с утра до вечера советуют пить пиво, жевать Орбит и покупать прокладки. Да что там милиция или Шумахер – у нас даже в автомобильных телепрограммах ведущие едут без ремней, даже в фильмах о рейсингистах, например, в фильме «Неуправляемый занос», герой и его любимая девушка не пристегиваются – режиссер не додумался. А ведь они работают на миллионную аудиторию, у них поэтому повышенная ответственность, да к тому же настоящие рейсингисты пристегиваются, обязательно пристегиваются, я хорошо знаю многих из них – хоть и называют этих ребят отмороженными, но они все же не настолько отмороженные, они своими жизнями дорожат.

    (с) Юрий Гейко. "Автоликбез" №536 от 29 мая 2007г.

    ...продолжение следует
  2. 15 Мая 2018 Втр 15:13:17
    StiNGer (o-s) писал : ну кстати да. только вот такое не прокатит, когда КАСКА

    нах?
    приезжаю под дтп - оформляюсь, чувак обходит тачку, видит царапину на двери с другой стороны, спрашивает:
    - а тут чо царапина?
    - в лесу поцарапал
    - обращались в страховку уже?
    - нет
    - тогда получи бабло плюсом
  3. 15 Мая 2018 Втр 15:36:04
    system2k писал :
    - в лесу поцарапал
    - обращались в страховку уже?
    - нет
    - тогда получи бабло плюсом


    справедливости ради, там весьма конечная сумма "итого" для "неоформлетого" ущерба.
    тыщ 25 за год в среднем, если память не врет... это если без франшизы.
  4. 15 Мая 2018 Втр 19:01:03
    system2k писал : avd173791, просто они дрочуны

    Да не, всё гораздо проще.
    Приятно когда у тебя автомобиль выглядит хорошо. Ну вот есть такие люди. И есть те, которым пох. Ну поцарапал ты ему авто, тебе пофиг на свою, а ему нет, а кто платить будет за восстановление?
  5. 25 Мая 2018 Птн 10:11:03
    Дорожное наблюдение, так сказать.
    Катился сейчас неспешно в общем потоке. Рядом машинка беленькая из автошколы "Перекресток", за рулем девочка очкатая, рядом инструктор.
    Девочка держит руль обезьяньим хватом, обе ручонки в верхней точке руля, спинка кресла в вертикальном положении, подголовник завернут вперед. упирается в затылок, наклоняет голову несчастной, кресло придвинуто - девочка упирается титёшками в руль. При этом, пару раз перестроились и объехали препятствие не включая поворотники. И в итоге, на светофоре больше чем на пол-корпуса выкатились за стоп-линию.
    Внимание, вопрос:
    Какую роль, в данной поездке исполняет инструктор?

    П.С. Видимо, обезьяньему хвату и вертикальным спинкам их всех еще в автошколах учат.
  6. 26 Мая 2018 Суб 0:05:30
    меня инструктор дрессировал рулить одной левой, правую держа на ручке КПП. сейчас порой также хватаюсь в верхней точке двумя руками...
    в чём проблма-то?
  7. 26 Мая 2018 Суб 0:53:19
    Пипелац писал(а) : меня инструктор дрессировал рулить одной левой, правую держа на ручке КПП. сейчас порой также хватаюсь в верхней точке двумя руками...
    в чём проблма-то?

    Вот случится тебе совершать резкий маневр на приличной скорости,да ещё и по гололёду,тогда поймешь в чем проблема...
    А инструктор случайно не дрессировал рулить левой, а правой держать сотовый телефон?
    Смайлик :-)
    На фига держать руку на ручке КПП,кроме как в момнет переключения. Ты же не гонщик с формулы-1 или Кэмел трофи,где они за минуту по 20 раз передачи переключают? Ну и вот, стало быть
  8. 26 Мая 2018 Суб 3:25:25
    Моеимязанято писал : и вертикальным спинкам их всех еще в автошколах учат.

    что не так со спинкой?
  9. 26 Мая 2018 Суб 3:44:19
    Пепелац представляет собой летательный аппарат цилиндрической или яйцевидной формы.

    Из фразы Би «Как я могу затормозить, когда ты всю тормозную жидкость выпил? Алкаш!»

    Луц на Плюке приобретается на так называемых луцеколонках, которые бывают «с автоматом» и «с женщиной, которая может скидку сделать»
  10. 26 Мая 2018 Суб 4:26:07
    StiNGer (o-s) писал :
    system2k писал ... : avd173791, просто они дрочуны
    ну кстати да. только вот такое не прокатит, когда КАСКА


    КАСКАдеры встречаются:

    Я здесь паркуюсь, мне единообразно твоё завывание, бабка.

    Каска у меня, хочешь-бей в бампер...
  11. 26 Мая 2018 Суб 8:42:55
    кстати да, что-то нынче автошколы не те пошли. поймал сестру (недавно получила права) на том, что руль как попало держит. вас, говорю, не учили руль держать? - нет, не учили.
    выматерился, провел ликбез, но про автошколу начал думать нехорошее слово
  12. 26 Мая 2018 Суб 9:23:39
    avd173791 писал : На фига держать руку на ручке КПП,кроме как в момнет переключения.

    Наверное что бы привык к её местоположению и не смотрел на неё когда надо ей воспользоваться.
    В городе так-то довольно часто приходится переключаться.
    А что до хвата - так держись за руль соответственно дорожной обстановке.
  13. 26 Мая 2018 Суб 9:28:45
    В автошколах главным образом учат беречь казенную машину: объезжать ямы в лоб встречному потоку и переключать передачи как водители маршруток.
  14. 26 Мая 2018 Суб 10:46:17
    avd173791 писал :
    Пипелац писал(а) ... : меня инструктор дрессировал рулить одной левой, правую держа на ручке КПП. сейчас порой также хватаюсь в верхней точке двумя руками...
    в чём проблма-то?

    Вот случится тебе совершать резкий маневр на приличной скорости,да ещё и по гололёду,тогда поймешь в чем проблема...
    А инструктор случайно не дрессировал рулить левой, а правой держать сотовый телефон?


    Высший пилотаж - вести машину с МКПП, курить правой рукой и разговарить по телефону.
    Но это не входит в курс обучения в автошколах.
  15. 26 Мая 2018 Суб 11:15:47
    SeregaR 19780624 писал :курить правой рукой
    Я так и не смог привыкнуть к праворульке из-за этого.
  16. 26 Мая 2018 Суб 13:13:31
    Фу, бл.., вы что еще и курите в машине???
На страницу: Назад  1, 2, 3 ... 988,
, 990 ... 993, 994, 995  Вперёд