Index · Правила · Поиск· Группы · Регистрация · Личные сообщения· Вход

Список разделов Новости
 
 
 

Раздел: Новости Самолет Ан-148 пропал с Экранов радаров 

Создана: 11 Февраля 2018 Вск 18:41:20.
Раздел: "Новости"
Сообщений в теме: 229, просмотров: 23547

На страницу: Назад  1, 2, 3 ... 7,
, 9 ... 14, 15, 16  Вперёд
  1. 11 Февраля 2018 Вск 18:41:20
    Экстренные службы проверяют информацию о крушении пассажирского самолёта в Раменском районе Московской области. Речь идёт об пропавшем с экранов радаров самолёте Ан-148
    https://www.flightradar24.com/data/flights/6w703#106596d0


    Спасатели уже обнаружили место крушения самолета в Раменском районе Подмосковья. На борту лайнера находились более 70 человек

    Самолет Ан-148 «Саратовских авиалиний» разбился недалеко от деревни Аргуново в Раменском районе Подмосковья. Упавший самолет был обнаружен с воздуха.

    «Лежит в поле в Раменском районе, спасатели еще не добрались», — сказал источник агентства в экстренных службах. На борту лайнера находились 65 человек и 6 членов экипажа.
  2. 14 Февраля 2018 Срд 15:16:47
    интересуюсь писал :
    Молодец. писал ... : Интересуюсь. Можно дилетантский вопрос? А у тебя бывало в практике, чтобы забывал включить обогрев ППД? Ну там отвлекся на элегантную мулатку в салоне...
    Небыло. Контроль по карте перед взлетом содержит пункт включения обогрева ПВД, на моем типе, его включает 2ой пилот. И нас 4 человека в кабине. Все контролируют друг друга.


    Блин,ну мог бы слукавить покрасивше! " ...до земли оставались считанные метры и тут меня осенило,...благодаря чему все были спасены,а прекрасная мулатка бросилась мне на шею!"
  3. 14 Февраля 2018 Срд 15:17:09
    SeregaR 19780624 писал ? ? ? :
    Обосрался - обтекай.
  4. 14 Февраля 2018 Срд 15:27:54
    Молодец. писал :

    Блин,ну мог бы слукавить покрасивше! " ...до земли оставались считанные метры и тут меня осенило,...благодаря чему все были спасены,а прекрасная мулатка бросилась мне на шею!"
    Было по другому. Техник не проверил состояние отстойников ПВД, куда скапливается влага из системы. Мы взлетели, набрали около 2тыс метров, и стрелки всех анироидных приборов, разбежались в разные стороны. Вариометры, высотомеры, указатели скорости показывали противоречивые показания. В общем, они не работали. Но мы смогли вернуться на аэродром вылета. Оказалось, что отстойники треснули и система была негерметична.
  5. 14 Февраля 2018 Срд 15:43:22
    интересуюсь писал :
    Молодец. писал ... :

    Блин,ну мог бы слукавить покрасивше! " ...до земли оставались считанные метры и тут меня осенило,...благодаря чему все были спасены,а прекрасная мулатка бросилась мне на шею!"
    Было по другому. Техник не проверил состояние отстойников ПВД...


    Офигеть!
    Однажды довелось мне лететь на Ан-24 из славного г.Чита в город-герой Борзю и на подлете к а/п назначения объявили, что сильный ветер (Борзя и переводится как долина ветров) и самоль не может совершить посадку и возвращается в а\п вылета. А сейчас я понял, что нифига не ветер виной ,ПВД замерзла и треснула.

    Но вернемся к твоему случаю.Ну понятное дело, что техник потом накрывал поляну.А мулатка?
  6. 14 Февраля 2018 Срд 16:44:12
    der Rector писал : Запрет пилоту верить своей жопе своему вестибулярному аппарату не на пустом месте появился, но чтобы так.


    и в то же время - почему столько веры памяти и аккуратности пилотов?
    чоб не включать обогрев приборов автоматически?

    Roman! писал :
    SeregaR 19780624 писал:
    Обосрался - обтекай.


    мля, ты, оказывается, глупый хумунитарий...
    там почитай выше, на основании каких данных производится пилотирование и работает автопилот.
  7. micke


    Хранитель


    Более 10 лет на форумеМуж.
    14 Февраля 2018 Срд 17:21:35
    интересуюсь писал :Одно дело не сведущим людям спорить на форумах ... и совсем другое- оказаться в тот момент самому в кабине, за штурвалом.
    Это само собой, что с дивана всё видится проще. Но мы, условные паксы, всё же хотим надеяться что подготовленные лётчики не будут терять ориентацию в пространстве в любой ситуации. Это их профессия, в отличие от нас, и они отвечают за наши жизни
  8. 14 Февраля 2018 Срд 18:22:21
    micke писал :
    интересуюсь писал :Одно дело не сведущим людям спорить на форумах ... и совсем другое- оказаться в тот момент самому в кабине, за штурвалом.
    Это само собой, что с дивана всё видится проще. Но мы, условные паксы, всё же хотим надеяться что подготовленные лётчики не будут терять ориентацию в пространстве в любой ситуации. Это их профессия, в отличие от нас, и они отвечают за наши жизни

    +1. Недовольство!
  9. 14 Февраля 2018 Срд 18:41:40
    Жалко,очень жалко,что Омсклиса не было в том самолете!

    Погибли невинные люди, а разная перхоть подз*алупная живет как ни в чем не бывало.
  10. 14 Февраля 2018 Срд 18:47:05
    Слабо верится в потерю ориентации у военного летчика. Больше в отказ оборудования.
  11. 14 Февраля 2018 Срд 19:09:16
    ...
  12. game 1


    Хранитель


    Более 7 лет на форуме
    14 Февраля 2018 Срд 19:20:25
    Если пвд не включил, то это , вообще, дно. Как такое возможно? Это все равно, как зимой не в шубе выйти, а в футболке на улицу. Вещи на уровне рефлексов.
    Это у нас все такие пилоты?
  13. 14 Февраля 2018 Срд 19:32:44
    lys писал(а) : Слабо верится в потерю ориентации у военного летчика. Больше в отказ оборудования.

    Да, тоже склоняюсь к этому. И потом, пассажирский самолёт, это не истребитель, если всё-же свалился, его крайне тяжело вывести из пике. Большие перегрузки тоже может не выдержать. Самое главное как раз понять, почему современный самолёт, имеющий серьёзную защиту от сваливания, всё-же свалился? Хнык, хнык!!
  14. 14 Февраля 2018 Срд 19:46:58
    OmskLis писал : Слабо верится в потерю ориентации у военного летчика.
    Ты у нас кто?
  15. 14 Февраля 2018 Срд 19:49:10
    Что там с речевым самописцем Вопрос
На страницу: Назад  1, 2, 3 ... 7,
, 9 ... 14, 15, 16  Вперёд