Index · Правила · Поиск· Группы · Регистрация · Личные сообщения· Вход

Список разделов АВТО
 
 
 

Раздел: АВТО второй раз за месяц сгорела сцепление, в чем причина? 

Создана: 10 Июля 2017 Пон 18:55:07.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 35, просмотров: 2627

На страницу: Назад  1, 2, 3  Вперёд
  1. 10 Июля 2017 Пон 18:55:07
    машина таз 9,

    после покупки хватило на пару недель, сгорела сцепа, до дома тащили на буксире.

    1. ремонт в 1-ом сто:
    после вскрытия коробаса оказалось что корзина просто болталась на 2-х болтах, была не закручена диск сцепления голый до железа с двух сторон.

    поставил б/у сцепление и корзину, гореть начало сразу - запах в салоне.Хватило на пару недель и съездить в чернолучье, и сгорело.

    2. ремонт в 2-ом сто:
    после вскрытия тоже самое, диск сгоревший. Купил новую корзину и выжимной, диск сцепления поставил б/у. хватило на неделю. гореть сразу начало, запах в салоне.

    седня доехал до дома на пробуксовке, хорошо еще доехал.

    В чем может быть причина? маховик, масло немного капает с трамблера на коробку.

    это уже слишком, 2 раза за месяц менять сцепу!!! и не дешего, причина до сих пор не понятна
  2. 11 Июля 2017 Втр 23:35:29
    lorman55 писал :

    какая разница что ставить если горит? причина до сих пор неясна.

    два раза менял, сейчас уже получается будет третий!!!

    машина трогается рывками,с первой трудно тронутся, может маховик поведен. причин много.

    сейчас буду сам разбирать и менять.

    после последней замены хватило на два дня( менял в сто кудесник - покупал корзину,выжимной, сам диск сцепления был б/у), сейчас во дворе стоит,

    всему есть предел - но не 2 дня после замены!!!

    Во-первых если сразу появился запах в салоне из-за сцепления, то не нужно было ездить. Надо устранить причину. Раз был горелый запах, значит сцепление буксовало. Нужно устранить причину пробуксовки.
    Во вторых, так как ремонт касается финансовых затрат, то начинать надо с самого простого. А именно проверить регулировку. В восьмерках и девятках сцепление тросовое. У него так же есть такая особенность как отсутствие свободного хода. То есть выжимной подшипник постоянно касается корзины и вращается. Если он прижат излишне сильно, то сцепление будет пробуксовывать. А прижат он может излишне сильно как раз если нарушена регулировка. Проще говоря даже при отпущенной педали сцепления, трос удерживает рычаг перемещающий выжимной подшипник в частично нажатом состоянии. Просто ослабь это воздействие регулировкой.
    Именно с этого и надо начинать. Это не потребует финансовых затрат. А дальше уже действовать по ситуации.
  3. 12 Июля 2017 Срд 15:02:19
    Амбидекстр писал(а) ? :


    как мне кажется после просмотра подобных тем в инете повело маховик, от этого вибрация и подергивания ( дергается при трогании когда отпускаеш педаль сцепы)

    вот у меня так же рывками, как в видео
  4. alascar


    Хранитель


    Более года на форуме. (658 дн.)Прописка в разделе А.Д.
    12 Июля 2017 Срд 15:03:29
    читаю первую строку

    Цитата :машина таз 9


    вот и ответ!
  5. 13 Июля 2017 Чтв 8:36:24
    На 8-и клапанном вазе при трогании были сильные вибрации при определенном положении педали сцепления. Оказалось, что свободного хода педали сцепления не было совсем. Отрегулировали, проблема ушла. Может и здесь с этого начать?
  6. 13 Июля 2017 Чтв 10:22:38
    Юный Техник писал(а) : На 8-и клапанном вазе при трогании были сильные вибрации при определенном положении педали сцепления. Оказалось, что свободного хода педали сцепления не было совсем. Отрегулировали, проблема ушла. Может и здесь с этого начать?


    как не регулируй итог тот же, тем более делали в сто.

    как вскрою коробку отпишусь, но в сто больше не поеду
На страницу: Назад  1, 2, 3  Вперёд
 
 
 
Рейтинг@Mail.ru