Сообщения участника Очаковский

О генеральном плане перед его так называемом «общественном обсуждении» вот здесь:http://kvnews.ru/archive/2006/jur49(772)/opinions/5708/
Главное в эпопее с генеральным планом то, что чиновникам нужен не генеральный план, а документ, юридически прикрывающий раздачу земли в городе. И этот документ называется «генеральный план…на период …гг.». Всё остальное, это просто каждодневная работа архитекторов, проектировщиков и много кого ещё, которая приурочена не к проводимым компаниям, а к запросам вр ...
..... .... ... .. .

на эту тему ( аэропорт Фёдоровка) Очаковский в феврале в Коммерческих Вестях писал, это перепечатка на Глобал омск - [внешняя ссылка]

Интересно… На пересечении Маяковского с Декабристов прямо сейчас в 14-00 10 октября некие городские службы АСФАЛЬТИРУЮТ ЗЕМЛЮ.
Кому это надо и сколько стоит это баловство?
И кто за это платит?.

картинка здесь https://omsk.com/album_pic.php?pic_id=340

Сроду не был «журналистом».

Что нибудь из того, что подразумевается под словом «ПОРЯДОК», или более длинно – «организация строительных работ с целью обеспечения их качества и соблюдения техники безопасности».

Вчера любовался строительной площадкой "одного из самых современных метро в мире" (подразумевается что омского).
Делюсь впечатлением (снимком) https://omsk.com/album_pic.php?pic_id=262.
Какого качества блюда можно приготовить на такой "кухне"? И на что уходят деньги?
Предполагаю что вопросы риторические.

Детки!

Прочитал то, что вы тут пишите о предмете и процессе, в которых ничего не смыслете.
Дам вам бесплатный совет - прежде чем о чём то говорить, а тем более высказывать "суждение", потрудитесь разобраться в вопросе, не делайте из себя посмешища. (допускаю что это у вас такой способ "отдыха", но и это вас не извиняет).

О тротуарной плитке. В Омске она не лучше, но и не хуже, чем где либо. Рынок плитки чрезвычайно конкурентен, благодаря чему можно легко купить в Омске плитку самого лучше ...
..... .... ... .. .

Модератору.
Ещё раз позволю себе спросить, Здесь дискуссия О МЕТРО или О ЛИЧНОСТЯХ?

Юрию71, не стоит так настойчиво заниматься «саморекламой», понятно уже, что вы специалист в определённой сфере, и можете отличить, когда «много», а когда «мало».
alexanderу palshinу,
милый, милый alexander palshin. Я прекрасно вас понимаю. Находясь в том «наивном возрасте», где сейчас пребываете вы, других способов защиты своего «мнения» кроме как «плевки» в оппонента, обзывания «грязными детскими словами ...
..... .... ... .. .

Именно!

НЕДОСТАТКИ строительства метро в Омске гораздо больше преимуществ.
Архаичность, прогрессивность или стандартность омского метро обсуждать бессмысленно, потому что любые строительные ухищрения не решают главной проблемы – финансовой.
Омское метро не имеет ЭКОНОМИЧЕСКОГО СМЫСЛА.
Каждая СЕКУНДА его эксплуатации будет нести убытки, т.е. требовать или непомерно высокой стоимости проезда, либо постоянных расходов бюджета (неоправданно высоких).

Об этом я и написал в нескольких статья ...
..... .... ... .. .

Бедные люди!
Глаза откройте!
Вам карманы выворачивают, а вы и рады!
Кто то, «копая метро» строит себе счастье, а у остального народа, особенно у того, у которого нет ни персональной ни личной машины, в кармане уж точно не прибавится.
И над людьми, я думаю, уж точно поизмываются «разбивкой маршрутов с целью устранения дублирования маршрутов. Те, кто сейчас может проехать одним маршрутом за 6 руб, будут добираться с пересадками за 6+6+6, т.е. за 18 руб, и ещё потеря времени (это отдельный ра ...
..... .... ... .. .

метро нужно КОМУ?

Здравствуйте.

Это тот самый Очаковский, который знает ответ на вопрос – «нужно ли Омску метро?»

Может кто из вас ещё не видел… стоило мне в очередной раз упомянуть, в уничижительной форме, омскую метрозатею [внешняя ссылка] как местная власть, вероятно посчитав позорным для такого великого города как Омск иметь планы постройки самого короткого метро в мире, через свои СМИ громким голосом провозгласила: Протяжённость первой очереди метро, включая мостовой переход через Ирты ...
..... .... ... .. .