Дороги, мосты: уборка, ремонт, организация движения 

Boyarin_law писал :
Подрядчик этого в большинстве случаев не видит, после среза старых слоев там все ровно.

подрядчик живёт в другом городе или у него нет глаз?
После среза слоя ямы остаются на месте, если они глубже чем срезают.

Кончай уже лепить горбатого, а?
Бракоделам пох.й на результат своего труда и на соблюдение технологии.

Пипелац писал(а) :
После среза слоя ямы остаются на месте, если они глубже чем срезают.

А если нет? А дефекты основания, порождающие посадки впоследствии только сверху могут быть? Как ты думаешь? Например, при условии, что взятый впоследствии керн до грунта выходит по толщинам одинаковый непосредственно в колее и на участке без колеи?

Цитата :Кончай уже лепить горбатого, а?

Следи за базаром. Если, конечно, тебе интересно продолжать общение по теме.

Boyarin_law писал :

омич писал ... : ответ я знаю

Тогда зачем ты спрашиваешь, если уже знаешь ответ? Ты настолько не уверен в своих знаниях?

я ж не юрист, чтоб быть уверенным во всех своих знаниях

хрен с ними, основаниями. почему после вас колодцы торчат?

омич писал :

хрен с ними, основаниями. почему после вас колодцы торчат?

Если ты про интернациональную, спрашивай у тех, кто там колодцы поднимал.

Boyarin_law писал :

омич писал ... :

хрен с ними, основаниями. почему после вас колодцы торчат?

Если ты про интернациональную, спрашивай у тех, кто там колодцы поднимал.

разве не дорожники, ремонтирующие дорогу?

а про интернациональнцю ты сам ляпнул, никто тебя не тянул. значит, стыдно. это хорошо

омич писал : разве не дорожники, ремонтирующие дорогу?

После сдачи - те, кто содержит. Это не те, кто ремонтировал. При приемке высота всегда проверяется.

Цитата :а про интернациональнцю ты сам ляпнул, никто тебя не тянул. значит, стыдно. это хорошо

Мне редко за что-то бывает стыдно. А уж за доверителей - никогда, юрист, рефлексирующий на тему прав ли по жизни доверитель, не сможет эффективно работать. Считай это профессиональной деформацией.
Интернациональная была упомянута просто потому что здесь вечно про нее талдычат.

Boyarin_law писал :

омич писал ... : разве не дорожники, ремонтирующие дорогу?

После сдачи - те, кто содержит. Это не те, кто ремонтировал. При приемке высота всегда проверяется.

а как же гарантийные обязательства?

омич писал : а как же гарантийные обязательства?

А это зависит от того, входили ли работы по поднятию в контракт. Если входили - да, это гарантия (редко входят... и то, смотря причину), а вот если нет, и подрядчик поднимал крышки просто чтобы не было споров при приемке (да-да, и такое бывает), то это проблема содержащих. Плюс формулировки гарантии бывают разными.

Вы ребята сейчас крайнего в Боярине увидели за свое горе от испуга от кочек, или это тролинг такой. Если тролинг, я первый. Если вы на нем отыграться вздумали, то зря.

Boyarin_law писал :
А если нет? А дефекты основания, порождающие посадки впоследствии только сверху могут быть? Как ты думаешь?

Нет, не только.
Однако когда я еду по отфрезерованной дороге и вижу в ней оставшиеся ямы, или отфрезерованные кирпичи от весеннего наноремонта ям, и потом вижу как поверх этого катают асфальт, не проведя ремонт основания, а значит в нарушение технологии, мне становится ясно, что уже на самом начальном этапе катают брак.
А контроль - вещь такая, что называется 'на удачу'.

Цитата :Следи за базаром.

А ты прекращай оппонентов за дурачков держать, да и своего выключай когда не по работе общаешься.

aaron200 писал : Вы ребята сейчас крайнего в Боярине увидели за свое горе от испуга от кочек, или это тролинг такой. Если тролинг, я первый. Если вы на нем отыграться вздумали, то зря.

не беспокойся о боярине, у него работа такая. тем более профдеформация сделала своё дело.
но в чём прав боярин, так это в качестве работы муниципальных рабочих. кто хочет проверить - добро пожаловать на улицу Маяковского

Цитата :когда я еду по отфрезерованной дороге и вижу в ней оставшиеся ямы, или отфрезерованные кирпичи от весеннего наноремонта ям, и потом вижу как поверх этого катают асфальт, не проведя ремонт основания, а значит в нарушение технологии, мне становится ясно, что уже на самом начальном этапе катают брак.

ну, наверное, в контракте не было прописано, что нужно изъять кирпичи из основания?

омич писал : ну, наверное, в контракте не было прописано, что нужно изъять кирпичи из основания?

Ну надо признать, что перед укладкой на мосту я видел свежие заплатки, т.е. конкретно ямы таки закатали, а вот на кирпичи забили.
В итоге же получили новое покрытие с рождения в заплатках.

Почему-то мне кажется, что если Алексей пойдёт в ателье за платьем для жены, а ему там отдадут новое изделие с заплаткой, он таки не жене будет объяснять, мол ничего страшного, в договоре же не было чтобы без заплаток.

Особо доставляет организация и процесс проведение работ бракоделами.
Пару лет назад, когда катали Ремесленную которая в сторону 5й северной, я очередной раз убедился что в Омске ниже 200 мм клиренс не катит.
Там где пересечение с трамвайными путями и так всегда было разбито, но бракоделы сняли слой асфальта и забили на переезд болт. Получилось так, что 3 рельсины можно аккуратно переползти, а вот за 4й яма с выбитым из неё щебнем, из-за чего самолично наблюдал как из-за этого залётные пузотёрки висели на рельсе.
Ну ладно бы сегодня сняли, к концу недели уже накатали, но нет, соднали сегодня, а катать так через месяц-два, да и то переезд в последнюю очередь.

Пипелац писал(а) :

Почему-то мне кажется, что если Алексей пойдёт в ателье за платьем для жены, а ему там отдадут новое изделие с заплаткой, он таки не жене будет объяснять, мол ничего страшного, в договоре же не было чтобы без заплаток.

А мне кажется, что Слава сравнивает несравнимые вещи. Пошив нового платья в ателье и ремонт дороги.

Boyarin_law писал :

Пипелац писал(а) ... :

Почему-то мне кажется, что если Алексей пойдёт в ателье за платьем для жены, а ему там отдадут новое изделие с заплаткой, он таки не жене будет объяснять, мол ничего страшного, в договоре же не было чтобы без заплаток.

А мне кажется, что Слава сравнивает несравнимые вещи. Пошив нового платья в ателье и ремонт дороги.

Речь не про ямочный ремонт, а новое покрытие.