Дороги, мосты: уборка, ремонт, организация движения 

вчера в десятом часу чистили химиков 4 машины

Омск, 1952.
такое ощущение, что снегоуборщик этот до сих пор в строю)))

омич писал : Омск, 1952.
такое ощущение, что снегоуборщик этот до сих пор в строю)))

Этот уже давно не в строю, а с 80-х и даже 70-х годов прошлого века кое-что ещё держится.

необходимо признать, в последнюю зиму Двораковского снег стали убирать гораздо раньше.
в прошлом году с обочин снег, как мне кажется, в массовом порядке в ноябре не вывозили

омич писал : Омск, 1952.
такое ощущение, что снегоуборщик этот до сих пор в строю)))

Скорее всего вы правы ))

Дороги, которые отремонтируют в Омской области до 2025 года [СПИСОК]

[внешняя ссылка]

Епнутостьь происходит на Пушкина, дорога все уже и уже. Мало того что олени паркуются посередине ещё и снега гора на обочинах.

Пушкина не подходит для двухстороннего движения

КСП не нашла в Омской области отремонтированных дорог

Из-за путаницы с документами подрядчиков аудиторам оказалось нереально проверить, куда ушли деньги областного бюджета.

Аудиторы из Контрольно-счетной палаты Омской области не нашли в регионе отремонтированных дорог. Об этом публично заявил один из проверяющих Вячеслав Клюстер на страницах официальной областной газеты «Омский вестник». Ситуации, посвященной содержанию автодорог в регионе, посвящен материал, в котором преобладают неутешительные цифры. Так, например, оказывается, не соответствует требованиям 65% дорог региона.

«В Омской области общая протяженность автомобильных дорог регионального пользования значения составила 10 170 км, при этом 6712,1 км дорог не отвечает нормативным требованиям», — пишет Клюстер.

Однако главным вопросом в сфере дорожного хозяйства остаются деньги. Так, за 2015 год на содержание автомобильных дорог и сооружений из бюджета региона было потрачено 960 миллионов рублей. 23 миллиона были выделены на ремонт основных трасс в Русско-Полянском, Азовском и Одесском районах. Как оказалось, отчитаться за трату этих денег не может никто, так как банально невозможно установить, проводились хоть какие-то работы на данных участках или любых других.

«Контрольными обмерами выполненного в 2015 году ямочного ремонта асфальтового покрытия установлено, что на участках дорог в указанных районах представленные подрядчиком схемы ямочного ремонта ни по расположению, ни по геометрическим параметрам не совпадают с фактически выполненными работами. Несоответствие схем ремонта фактически выполненным работам не позволяет проверить объем выполненных работ в 2015 году ввиду того, что на проверяемых участках ямочный ремонт уже выполнялся ранее», — сообщает аудитор.

Более того, по словам Клюстера, ни один аукционный договор не предусматривает гарантийного срока эксплуатации свежеотремонтированных дорог, что, по сути, снимает всякую ответственность с подрядчиков, так как дороги могут развалиться через неделю после окончания контракта, а вот сделать с этим областные власти ничего не смогут.

В следующем году КСП Омской области уже запланировала подобную проверку. Единственным решением проблемы, по мнению аудиторов, является повышение требований к качеству выполненных работ, включение в контракты пункта «гарантийные обязательства» и частые проверки их работы на местах.

[внешняя ссылка]

Барабан писал : КСП не нашла в Омской области отремонтированных дорог

Из-за путаницы с документами подрядчиков аудиторам оказалось нереально проверить, куда ушли деньги областного бюджета.

[......ни один аукционный договор не предусматривает гарантийного срока эксплуатации свежеотремонтированных дорог, что, по сути, снимает всякую ответственность с подрядчиков,.....[/i]

[внешняя ссылка]

охренеть..... в правительстве остались одни конченные болваны

это кем надо быть, чтобы подписать такой договор или, как тут уже написали, работает Стасик7%

Борка писал : или, как тут уже написали, работает Стасик7%

как говорит господин невзоров:
"коррупция в россии основной ее экономический двигатель...
а за зарплату в 40 тыс рублей ,ни один из чиновников не протянет руки, ни к одной представленной ему на рассмотрения бумаги"

так что они все "стасики 7 процентов".


в связи с этим другой вопрос,а кто мы,простые россияне,в этой самой экономике?

КСП писал(а) :общая протяженность автомобильных дорог регионального пользования значения составила 10 170 км

Откуда столько? Все грунтовки, что ли посчитали?

КСП писал(а) :23 миллиона были выделены на ремонт основных трасс в Русско-Полянском, Азовском и Одесском районах. Как оказалось, отчитаться за трату этих денег не может никто, так как банально невозможно установить, проводились хоть какие-то работы на данных участках или любых других.

Между Путинцево и Сосновкой сделали около 5 километров - только слепой не заметит.

Roman! писал :

КСП писал(а) ... :общая протяженность автомобильных дорог регионального пользования значения составила 10 170 км

Откуда столько? Все грунтовки, что ли посчитали?

Естественно. Грунтовки тоже дороги. Но здесь только регионального значения, то есть исключая те, которые только внутри одного муниципалитета проходят.

Вот перечень. [внешняя ссылка]

abshiss писал :

Roman! писал ... :

КСП писал(а) ... :общая протяженность автомобильных дорог регионального пользования значения составила 10 170 км

Откуда столько? Все грунтовки, что ли посчитали?

Естественно. Грунтовки тоже дороги. Но здесь только регионального значения, то есть исключая те, которые только внутри одного муниципалитета проходят.

Вот перечень. [внешняя ссылка]

так что по вашему выходит, что этот товарищ из КСП звиздобол,когда утверждает в прессе,что найти ничего не может?
тогда где предъявлено опровержение,где обвинение в некомпетентности этого господина из счетной палаты?

п.с.
чёт мне сильно кажется, что все руководство города и области сухарики в дорогу уже собирают,по путевкам,что им уже подшивают.

abshiss писал :Вот перечень.

Нововаршавка-Черлак 3,5 км - это по дну Иртыша? Для танков, что ли дорожка Видел я как-то такое.