Index · Правила · Поиск· Группы · Регистрация · Личные сообщения· Вход

Список разделов АВТО
 
 
 

Раздел: АВТО Этика на дороге 

Создана: 27 Июня 2007 Срд 10:06:01.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 15003, просмотров: 3039291

На страницу: Назад  1, 2, 3 ... 166,
, 168 ... 999, 1000, 1001  Вперёд
  1. 27 Июня 2007 Срд 10:06:01
    Каждому, кто хочет получать от жизни удовольствие, каждому, кто хочет умереть своей смертью, кроме Правил дорожного движения, надо знать еще и этику дорожного движения. Есть такая штука – этика. Ей не учат ни на курсах вождения, ни даже в автомобильных институтах, по ней никто не принимает ни экзаменов, ни зачетов, по ней не пишут контрольных работ. Но ее надо знать, как таблицу умножения, как дважды два тем, кто себя уважает и любит.
    Для начала запомните, впитайте на всю оставшуюся жизнь –
    Ваша вежливость на дороге это, прежде всего - ваша собственная безопасность на ней

    Раз уж наша власть не хочет, не может, не умеет навести на дорогах страны порядок, раз уж наша власть не хочет, не может, не умеет беречь, сберегать наши с вами жизни, давайте делать это сами. Давайте сами думать о себе, любимых – давайте бороться за это словом, убеждением.
    Итак, начнем с того, что на дороге, как и за столом, в обществе, на приеме, да и вообще при общении культурных, цивилизованных людей, есть, конечно, этика поведения – своя этика. Кстати, на главных принципах этой этики построены Правила Дорожного Движения и наши правила, российские, мало чем отличаются от европейских и мировых. Практически это одно и то же. Как, собственно, и дорожные знаки. Если вы внимательно правила почитаете, поразмышляете над ними, вы, может быть, почувствуете, что они написаны не просто так, не каким-то там чиновником за письменным столом – это очень умные правила и в них заложен, учтен печальный опыт множества стран и поколений.
    «Правила Дорожного движения написаны кровью», - эта фраза – жуткая банальность, штамп, она ни у кого не застревает в мозгах. Но это у дураков не застревает, - вдумайтесь, вслушайтесь, впитайте, поверьте, представьте(!): «Правила дорожного движения написаны кровью!»
    Но не все, к сожалению, они смогли в себя вобрать. Например, ни в одной стране мира в правилах дорожного движения не сказано: «Если на опасной, узкой дороге тебя обгоняет автомобиль, сбрось газ, снизь скорость, а не прибавляй ее». Или – «Если тебя пропустил водитель, поблагодари его». Как, кстати, его поблагодарить?
    Итак, этика на дороге. Этика за столом, этика на каком-нибудь светском приеме и этика на дороге это далеко не одно и то же, хотя везде есть слово этика. Съев салат не той вилкой, или, порубив ею котлету, мы рискуем прослыть не шибко воспитанным человеком. Не переключив вовремя свет фар, или прибавив газ, когда нас обгоняют, мы рискуем жизнью. Своей и чужими.
    Итак, еще раз повторю правило первое и самое главное – ТВОЯ вежливость на дороге это прежде всего ТВОЯ собственная безопасность на ней, твоя в первую очередь, даже не того, по отношению к кому ты вежлив.
    Поэтому отныне и навсегда мы с вами и в темное, и в светлое время суток, даже если светит солнце, мы с вами ездим с ближним светом фар. И за городом, как положено с недавних пор по правилам, и в городе, где автожизнь гораздо опаснее, чем на шоссе. Я призывал к этому задолго до того, как требование включать ближний свет стало пунктом ПДД, но только почему-то за городом. Но и теперь, когда ездить с ближним светом стало обязательным, половина водителей это правило игнорируют. И многие знаете почему? Как ни смешно это звучит – потому, что они экономят ресурс генератора и лампочек! А вот ресурс собственной или чужой жизни, ресурс собственной свободы им кажется менее важным.

    Заметьте – мы с вами ездим не с подфарниками или как еще говорят – с габаритами, а с ближним светом фар - зачем это, если днем и так все видно? А это затем, чтобы СЕБЯ обозначить для окружающих: я не стою, я еду, у меня приличная скорость. И имейте в виду, что вас совсем не так уж видно, как кажется, даже днем: во-первых, не все часто и внимательно смотрят в зеркала заднего вида и держат в поле зрения каждый приближающийся автомобиль – включив же ближний свет, вы им сильно облегчите задачу. Вы им намозолите глаза – собой.
    Во-вторых, и стекла, и зеркала бывают тонированные, грязные, разбитые. В-третьих, сейчас светит солнце, а через минуты оно уже скрылось за тучей и заметно потемнело. Вам не надо следить за ним, чтобы включать и выключать ближний свет, все равно не уследите, да и лишние заботы за рулем ни к чему. Это должно быть на автомате – сел за руль, пристегнулся, завел двигатель, включил ближний, поехал.
    Если же вы едете по шоссе, да еще и в дождь, в снег, пусть даже днем, то каждый обгон на наших дорогах это впрямую игра со смертью, потому что из-под колес обгоняемого летит жуткая дрянь, и встречной машины вообще не видно, если она идет без ближнего света. И последнее – когда в европейских странах, а в недавнем прошлом и в странах Прибалтики, законом заставили всех водителей ездить в светлое время суток с ближним светом, от одного этого аварийность на дорогах снизилась на 10 процентов.
    И процентов на 25, а то и30 смертность и увечья при авариях снизились бы, если бы мы с вами пристегивались за рулем ремнями. Вы только представьте значимость, весомость этих двух элементарнейших действий – езда с ближним светом и ремни! 10 процентов плюс 25 – каждый третий, попавший в аварию человек остался бы жив и не покалечен! Если учесть, что в настоящее время все-таки процентов 40 самых сознательных, те, кто жизнью своей дорожит, с ближним светом ездит и ремнями хотя бы на шоссе пристегивается, то, если бы это делали все, то в год в нашей стране как минимум было бы тысяч на семь меньше покойников и тысяч пятьдесят – калек, разве этого мало?
    Уму непостижимо – почему это никак не доходит до власть имущих? Почему в наших фильмах никто, даже милиция, ремнями не пристегивается, когда едет на задержание опасного преступника? Вы вспомните, как в фильмах западных? Все, как один, только сев в машину, ремни тут же защелкивают, а полицейские в первую очередь. Да там фильм без этого просто на экраны не выпустят, потому что жизнями своих граждан дорожат. Там Шумахеры и Бэкхэмы с утра до вечера в рекламных клипах не пиво пьют, а только и делают, что пристегиваются, и всем делать то же самое советуют. А у нас с утра до вечера советуют пить пиво, жевать Орбит и покупать прокладки. Да что там милиция или Шумахер – у нас даже в автомобильных телепрограммах ведущие едут без ремней, даже в фильмах о рейсингистах, например, в фильме «Неуправляемый занос», герой и его любимая девушка не пристегиваются – режиссер не додумался. А ведь они работают на миллионную аудиторию, у них поэтому повышенная ответственность, да к тому же настоящие рейсингисты пристегиваются, обязательно пристегиваются, я хорошо знаю многих из них – хоть и называют этих ребят отмороженными, но они все же не настолько отмороженные, они своими жизнями дорожат.

    (с) Юрий Гейко. "Автоликбез" №536 от 29 мая 2007г.

    ...продолжение следует
  2. poroshOK


    Завсегдатай


    Более 10 лет на форумеМуж.
    04 Июня 2012 Пон 12:25:34
    lys писал(а) : после 21 года и не ранее.

    +100500
  3. 04 Июня 2012 Пон 12:28:39
    Я летаю вообще и мне насрать на этику. Этики не замечаю потому что.
  4. 04 Июня 2012 Пон 12:31:02
    poroshOK писал :
    lys писал(а) ... : после 21 года и не ранее.

    +100500
    а я считаю что года здесь не при чем,у нас достаточно мужчин ездит,лет которым по 40-50 и нарушают немало,не в возрасте дело,а в мозге,либо понимание приходит,либо его нет и не будет,хоть в 18,хоть в 21,хоть в 51.ИМХО.
  5. 04 Июня 2012 Пон 12:33:38
    StiNGer (o-s) писал : Я летаю вообще и мне насрать на этику. Этики не замечаю потому что.

    Сгинь тролль Very Happy
  6. poroshOK


    Завсегдатай


    Более 10 лет на форумеМуж.
    04 Июня 2012 Пон 12:45:59
    мама оксана писала :
    poroshOK писал ... :
    lys писал(а) ... : после 21 года и не ранее.

    +100500
    а я считаю что года здесь не при чем,у нас достаточно мужчин ездит,лет которым по 40-50 и нарушают немало,не в возрасте дело,а в мозге,либо понимание приходит,либо его нет и не будет,хоть в 18,хоть в 21,хоть в 51.ИМХО.

    ну время сейчас такое что у некоторых мозг начинает работать позже чем у других, а у некоторых и вовсе неизлечим. Но сдвиг возраста по получении прав я считаю все таки верным.
  7. 04 Июня 2012 Пон 12:51:02
    poroshOK писал :
    ну время сейчас такое что у некоторых мозг начинает работать позже чем у других, а у некоторых и вовсе неизлечим. Но сдвиг возраста по получении прав я считаю все таки верным.
    А еще погода похоже на люд действует,тут 4 дня подряд только и успевала,то уворачиваться,то оттормаживаться....беда прям....перегрелись все на солнышке что ль.....
  8. 04 Июня 2012 Пон 12:52:13
    LeXXX_Omich писал :
    StiNGer (o-s) писал ... : Я летаю вообще и мне насрать на этику. Этики не замечаю потому что.

    Сгинь тролль Very Happy


    с чего бы это?
  9. 04 Июня 2012 Пон 12:56:33
    StiNGer (o-s) писал :
    LeXXX_Omich писал ... :
    StiNGer (o-s) писал ... : Я летаю вообще и мне насрать на этику. Этики не замечаю потому что.

    Сгинь тролль Very Happy


    с чего бы это?

    А нахфиг троллить в теме про Этику на дороге? Создай свою тему: Я чудак, смотри как я могу по городу летать Гы-гы-гы
  10. 04 Июня 2012 Пон 13:30:21
    Сейчас уже не совок и авто стало не просто много,а до луя. А дорожная сеть осталась советская. Как ограничить количество водителей? Отбирать права за "преступления" на дороге и возрастным цензом. Иначе думаю никак. Без взаимного уважения водитель-пешеход мы не выживем. Так и будем друг друга убивать.
  11. 04 Июня 2012 Пон 13:34:59
    Недавно переехал в Ханты, так тут друг друга уважают. Дэпсов крайне мало, светофоры разнесены по времени (красный обеим сторонам горит пару секунд). А в Омске все с дешёвыми понтами, "хозяева жизни", типа Норм
  12. 04 Июня 2012 Пон 13:35:44
    lys писал(а) : Но чем дальше тем все более убеждаюсь,что правила ПДД пора переделывать в корне. По крайней мере выдавать пора после 21 года и не ранее. Это мое сугубо личное мнение.

    Да ну Вас, после 45-ти тоже достаточно идиотов клинических за рулем.
    Только у них аргументация другая, типа: - "А я за баранкой уже ХХ лет, и всегда так езжу, и ни одного ДТП - вот." Гы-гы-гы
    Сегодня только, 2-х рядная дорога с односторонним движением, стоим первые на светофоре - так этот седой уже чел., не поленился пролезть по развороченной в колдобинах обочине и встать первым с пол-корпуса на пересекающую проезжую часть выставив и умчался вперед первым, огибая повернувших ранее по замысловатой траектории.
    А зимой наблюдал такого (вообще клиника) - объезжал пробку по обочине, (на грузовичке типа "Газели") забуксовал и его стянуло на стоящий авто - аргумент был "убойный". Шрейдер гад, обочины не чистит, он виноват! Офигеть
  13. 04 Июня 2012 Пон 15:51:58
    [quote="LeXXX_Omich"]
    Yp0l0uH писал:
    Где логика, уважаемый? Как вы добились такого умозаключения? Какая нафиг разделительная, какая встречка то? Не было такого ни разу.




    Например конева.



    В обоих случаях правильная траектория "Б", сомневаюсь что кто-то выполняет этот маневр по ней.
  14. 04 Июня 2012 Пон 15:59:18
    О Бог мой! И что? Для многих не секрет, что этой весной вступили поправки в КоАП, и теперь за разворот по малому радиусу можно лишиться прав на срок 4-6 месяцев...
  15. 04 Июня 2012 Пон 16:06:19
    Bigalex писал(а) : Да ну Вас, после 45-ти тоже достаточно идиотов клинических за рулем.
    Достаточно, но до 21 года идиотов за рулем 99,9%, а это многовато. Мотоцикл вобще с 16-ти.
  16. 04 Июня 2012 Пон 16:08:03
    LeXXX_Omich писал : О Бог мой! И что? Для многих не секрет, что этой весной вступили поправки в КоАП, и теперь за разворот по малому радиусу можно лишиться прав на срок 4-6 месяцев...

    Это выезд на сторону дороги предназначенную для встерчного движения. Я не спорю с Вами, я согласен с делением правильных инеправильных правил, просто немного расширил границы Ваших нарушений.
    Сам так же анрушаю вышеуказанное мной, + стоп линия, + 20км/ч превышение, остальное еденичные случаи.
На страницу: Назад  1, 2, 3 ... 166,
, 168 ... 999, 1000, 1001  Вперёд