Index · Правила · Поиск· Группы · Регистрация · Личные сообщения· Вход

Список разделов АВТО
 
 
 

Раздел: АВТО Этика на дороге 

Создана: 27 Июня 2007 Срд 10:06:01.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 15021, просмотров: 3044302

На страницу: Назад  1, 2, 3 ... 111,
, 113 ... 1000, 1001, 1002  Вперёд
  1. 27 Июня 2007 Срд 10:06:01
    Каждому, кто хочет получать от жизни удовольствие, каждому, кто хочет умереть своей смертью, кроме Правил дорожного движения, надо знать еще и этику дорожного движения. Есть такая штука – этика. Ей не учат ни на курсах вождения, ни даже в автомобильных институтах, по ней никто не принимает ни экзаменов, ни зачетов, по ней не пишут контрольных работ. Но ее надо знать, как таблицу умножения, как дважды два тем, кто себя уважает и любит.
    Для начала запомните, впитайте на всю оставшуюся жизнь –
    Ваша вежливость на дороге это, прежде всего - ваша собственная безопасность на ней

    Раз уж наша власть не хочет, не может, не умеет навести на дорогах страны порядок, раз уж наша власть не хочет, не может, не умеет беречь, сберегать наши с вами жизни, давайте делать это сами. Давайте сами думать о себе, любимых – давайте бороться за это словом, убеждением.
    Итак, начнем с того, что на дороге, как и за столом, в обществе, на приеме, да и вообще при общении культурных, цивилизованных людей, есть, конечно, этика поведения – своя этика. Кстати, на главных принципах этой этики построены Правила Дорожного Движения и наши правила, российские, мало чем отличаются от европейских и мировых. Практически это одно и то же. Как, собственно, и дорожные знаки. Если вы внимательно правила почитаете, поразмышляете над ними, вы, может быть, почувствуете, что они написаны не просто так, не каким-то там чиновником за письменным столом – это очень умные правила и в них заложен, учтен печальный опыт множества стран и поколений.
    «Правила Дорожного движения написаны кровью», - эта фраза – жуткая банальность, штамп, она ни у кого не застревает в мозгах. Но это у дураков не застревает, - вдумайтесь, вслушайтесь, впитайте, поверьте, представьте(!): «Правила дорожного движения написаны кровью!»
    Но не все, к сожалению, они смогли в себя вобрать. Например, ни в одной стране мира в правилах дорожного движения не сказано: «Если на опасной, узкой дороге тебя обгоняет автомобиль, сбрось газ, снизь скорость, а не прибавляй ее». Или – «Если тебя пропустил водитель, поблагодари его». Как, кстати, его поблагодарить?
    Итак, этика на дороге. Этика за столом, этика на каком-нибудь светском приеме и этика на дороге это далеко не одно и то же, хотя везде есть слово этика. Съев салат не той вилкой, или, порубив ею котлету, мы рискуем прослыть не шибко воспитанным человеком. Не переключив вовремя свет фар, или прибавив газ, когда нас обгоняют, мы рискуем жизнью. Своей и чужими.
    Итак, еще раз повторю правило первое и самое главное – ТВОЯ вежливость на дороге это прежде всего ТВОЯ собственная безопасность на ней, твоя в первую очередь, даже не того, по отношению к кому ты вежлив.
    Поэтому отныне и навсегда мы с вами и в темное, и в светлое время суток, даже если светит солнце, мы с вами ездим с ближним светом фар. И за городом, как положено с недавних пор по правилам, и в городе, где автожизнь гораздо опаснее, чем на шоссе. Я призывал к этому задолго до того, как требование включать ближний свет стало пунктом ПДД, но только почему-то за городом. Но и теперь, когда ездить с ближним светом стало обязательным, половина водителей это правило игнорируют. И многие знаете почему? Как ни смешно это звучит – потому, что они экономят ресурс генератора и лампочек! А вот ресурс собственной или чужой жизни, ресурс собственной свободы им кажется менее важным.

    Заметьте – мы с вами ездим не с подфарниками или как еще говорят – с габаритами, а с ближним светом фар - зачем это, если днем и так все видно? А это затем, чтобы СЕБЯ обозначить для окружающих: я не стою, я еду, у меня приличная скорость. И имейте в виду, что вас совсем не так уж видно, как кажется, даже днем: во-первых, не все часто и внимательно смотрят в зеркала заднего вида и держат в поле зрения каждый приближающийся автомобиль – включив же ближний свет, вы им сильно облегчите задачу. Вы им намозолите глаза – собой.
    Во-вторых, и стекла, и зеркала бывают тонированные, грязные, разбитые. В-третьих, сейчас светит солнце, а через минуты оно уже скрылось за тучей и заметно потемнело. Вам не надо следить за ним, чтобы включать и выключать ближний свет, все равно не уследите, да и лишние заботы за рулем ни к чему. Это должно быть на автомате – сел за руль, пристегнулся, завел двигатель, включил ближний, поехал.
    Если же вы едете по шоссе, да еще и в дождь, в снег, пусть даже днем, то каждый обгон на наших дорогах это впрямую игра со смертью, потому что из-под колес обгоняемого летит жуткая дрянь, и встречной машины вообще не видно, если она идет без ближнего света. И последнее – когда в европейских странах, а в недавнем прошлом и в странах Прибалтики, законом заставили всех водителей ездить в светлое время суток с ближним светом, от одного этого аварийность на дорогах снизилась на 10 процентов.
    И процентов на 25, а то и30 смертность и увечья при авариях снизились бы, если бы мы с вами пристегивались за рулем ремнями. Вы только представьте значимость, весомость этих двух элементарнейших действий – езда с ближним светом и ремни! 10 процентов плюс 25 – каждый третий, попавший в аварию человек остался бы жив и не покалечен! Если учесть, что в настоящее время все-таки процентов 40 самых сознательных, те, кто жизнью своей дорожит, с ближним светом ездит и ремнями хотя бы на шоссе пристегивается, то, если бы это делали все, то в год в нашей стране как минимум было бы тысяч на семь меньше покойников и тысяч пятьдесят – калек, разве этого мало?
    Уму непостижимо – почему это никак не доходит до власть имущих? Почему в наших фильмах никто, даже милиция, ремнями не пристегивается, когда едет на задержание опасного преступника? Вы вспомните, как в фильмах западных? Все, как один, только сев в машину, ремни тут же защелкивают, а полицейские в первую очередь. Да там фильм без этого просто на экраны не выпустят, потому что жизнями своих граждан дорожат. Там Шумахеры и Бэкхэмы с утра до вечера в рекламных клипах не пиво пьют, а только и делают, что пристегиваются, и всем делать то же самое советуют. А у нас с утра до вечера советуют пить пиво, жевать Орбит и покупать прокладки. Да что там милиция или Шумахер – у нас даже в автомобильных телепрограммах ведущие едут без ремней, даже в фильмах о рейсингистах, например, в фильме «Неуправляемый занос», герой и его любимая девушка не пристегиваются – режиссер не додумался. А ведь они работают на миллионную аудиторию, у них поэтому повышенная ответственность, да к тому же настоящие рейсингисты пристегиваются, обязательно пристегиваются, я хорошо знаю многих из них – хоть и называют этих ребят отмороженными, но они все же не настолько отмороженные, они своими жизнями дорожат.

    (с) Юрий Гейко. "Автоликбез" №536 от 29 мая 2007г.

    ...продолжение следует
  2. 19 Марта 2012 Пон 20:46:40
    аЩКИМа писал : ребята учите термех сопромат там всякий, или вы на самом деле считаете что при весе двигателя в 300 кг на переднюю ось ляжет нагрузка в 300кг а на заднюю 0 кг ?Или она как то распределится между передней и задней осью? Вы бы стали проектировать ( в данном случае ) заднеприводный автомобиль с нагрузкой на заднюю ось 1\3 от его массы?Смысл ?

    двигатель 300 кг, мост 100 кг. Так понятнее? Цифры с потолка.
    аЩКИМа писал :
    Короче думайте головой ,а не тупо постите с интернета. За сим откланиваюсь , ваш Мурзик )

    Взаимно, удачи. Учите матчасть :).
  3. 19 Марта 2012 Пон 20:57:26
    чет не пойму об чём спор?
    у Навары действительно развесовка не 50/50, это же пикап.
    у всех пустых грузовиков передок тяжелее пока кузов грузом не нагрузят.
  4. 20 Марта 2012 Втр 7:59:22
    ceppro писал : чет не пойму об чём спор?
    у Навары действительно развесовка не 50/50, это же пикап.
    у всех пустых грузовиков передок тяжелее пока кузов грузом не нагрузят.
    ага, такая же фигня.......вроде тема про этику, а тут про развесовку.....благо хоть про секс с негритянками на капоте пикапа не пишете Very Happy
  5. 20 Марта 2012 Втр 8:23:16
    Ну как же, идет разбор ролика, где фура порвала Навару в лоскуты. Пытаемся пояснить человеку, чем был вызван занос Навары, а он не понимает. Все нормально. Даже этика присутствует. Водитель Навары вел себя не этично и не побеспокоился о безопасности других участников движения.
  6. 20 Марта 2012 Втр 9:06:51
    Вчера утром еду в левом ряду по Орджоникидзе от Булатова к Яковлева.
    На примыкающей Рабиновича стоит печальный ниссан, мигает левым поворотником.
    Скорость 35км/ч, пред мной затор, как и за мной, машина в правом ряду далеко, встречки нет. Притормаживаю, мигаю фарами, останавливаюсь. Чувак выехал, убедился, что на встречной полосе помехи нет, повернулся ко мне, наорал и пальцем покрутил.
    Видимо, этика на дороге приветствуется лишь в тырнетах, на настоящих дорогах ея нет.
  7. 20 Марта 2012 Втр 9:15:29
    Сливка писала : .... Чувак выехал, убедился, что на встречной полосе помехи нет, повернулся ко мне, наорал и пальцем покрутил.
    Видимо, этика на дороге приветствуется лишь в тырнетах, на настоящих дорогах ея нет.


    не расстраивайся бывает..

    Стоял у подъезда. машина была заведена.Вышел чувак,сел в свою тачку.Завёл. Я через пару минут трогаюсь.Тема такая,что нам обоим выезжать задом и траектории пересекались.Когда Я трогался, после вкл. ближнего света коротко подал звуковой сигнал,он повернулся в мою сторону и покрутил у виска...Не знаю, может у него там резьбовые соединения расшатались.
    Confused

    Тема далеко ушла... Зае-ли Вы уже с этой наварой,теоретики хреновы.ИМХО.
  8. 22 Марта 2012 Чтв 8:09:31
    Уже не первый раз вижу такую картину на дороге. Перекресток Метромост и 3-Енисейская, утром волга сворачивает с метромоста по стрелке направо и тут же останавливается мигая левым поворотником, выражая свое желание повернуть через два ряда машин к шиномонтажке. При этом блокирует полностью перекресток, т.к. стоит плотный ряд машин, столпотворение машин взади волги. Все это продолжается до тех пор пока не загорается зеленый сигнал светофора позволяющий ряду машин начать движение и конечно же видя такой затор водители с сожалением пропускают эту волгу налево. При этом абсурдность ситуации в том что к шиномонтажке можно заехать с улицы Конева, просто проехав 20 метров прямо с метромоста. Этого чудилу я видела уже третий раз за короткий промежуток времени, что говорит о регулярности его маневра.
  9. 22 Марта 2012 Чтв 8:44:56
    Найти по номеру домашний адрес и выслать карту с нарисованным более правильным маршрутом. Может, дядька из пригорода приезжает, ему раз показали дорогу, он и рад стараться.
  10. 22 Марта 2012 Чтв 9:01:01
    Сегодня пытаясь пересечь главную, на которой затор долго скучала, затор продвигался, но никто и не думал пропускать одиноко стоящую машину. Джентльменом оказался автомобиль ДПС. Спасибо, дяденьки.
    =)
  11. 22 Марта 2012 Чтв 9:44:29
    Цитата :
    Джентльменом оказался автомобиль ДПС

    А им всё равно делать неХ. Гы-гы-гы

    А в час пик тяжело "дорых душ" ждать,но они всегда находятся! Смайлик :-)
  12. 22 Марта 2012 Чтв 10:02:16
    Потихоньку непрерывно въезжай в пробку, расталкивая баранов, долго ждать иначе
  13. 22 Марта 2012 Чтв 10:40:00
    хочется спросить девушку, которая ездит на белой мазде демио, каждое утро по 70 октября далее по ленинградскому мосту: тебя вообще учили, что надо поворотниками при перестроении на другую полосу пользоваться?
  14. 22 Марта 2012 Чтв 11:29:37
    А мне вот интересно какая хурма растет в голове у водителей автобусов, которые в частности возле остановки "Старозагородная роща" любят провернуть следующий маневр — за 100 метров до остановки полезть во второй ряд всеми своими габаритами, чтобы через 100 метров лезть обратно, удерживая два ряда на пешеходном светофоре? При чем, я понимаю, там какое-нибудь непреодолимое препятствие в их ряду — нет же, такие же автобусы, либо легковые машины.
  15. 22 Марта 2012 Чтв 11:53:15
    bass13 писал : за 100 метров до остановки полезть во второй ряд всеми своими габаритами, чтобы через 100 метров лезть обратно

    потом то же самое проделывают на Водниках, они наверное мартшрутки объезжают)))
  16. 22 Марта 2012 Чтв 11:56:54
    у меня ощущение что водителями общественного транспорта набирают исключительно заваливших экзамены. ездят как вздумается. еще будучи пешеходом заметил.

    stasya-m писал(а) : хочется спросить девушку, которая ездит на белой мазде демио, каждое утро по 70 октября далее по ленинградскому мосту: тебя вообще учили, что надо поворотниками при перестроении на другую полосу пользоваться?
    спусти ей колеса пока она в пробке стоит Very Happy
На страницу: Назад  1, 2, 3 ... 111,
, 113 ... 1000, 1001, 1002  Вперёд