Автомобили из Японии под заказ в Омске 

10 лет опыта привоза авто с Японии на продажу. Так бы и продолжал, но ввоз на перепродажу с недавнего времени закрыт повышенным утиль-сбором (с обычных 5тр.до 520тр), поэтому помогу привезти автомобиль непосредственно оформленный на вас. В таком случае утиль сбор остается льготный - 5.2т.р. Налажены все связи и каналы начиная с Японии. Если вы не знаете, какой именно автомобиль вам нужен, помогу с выбором в ваш бюджет под ваши пожелания и критерии. Все основные платежи вы (т.е. на кого будет оформляться авто) будете совершать самостоятельно, такое условие нынешнего законодательства. Кто покупает, тот и оплачивает платежку в Японию и в таможню.
Сразу скажу, что санкционные авто не вожу. Пока не будет 100% уверенности в новой, логистической цепочке. Это любые гибриды, электрокары и авто, чей объем двигателя превышает 1900сс.

Схема покупки автомобиля выглядит так:
1) Вы выбираете желаемый автомобиль. Модель, комплектация, год выпуска, пробег, состояние и т.п. Обговариваем и просчитываем на сегодняшний день его стоимость. Всё устроило....

2) Вы вносите 70 000 руб аванс на мою карту. Взамен получаете расписку о том, что я от вас получил эту сумму за помощь в приобретении авто с Японии. Сразу скажу, что эта сумма является гарантией серьезности ваших намерений и что в дальнейшем, после того, как ставка сыграет, вы не откажетесь от приобретения авто, потому что в этом случае аукцион выставит серьезный штраф за возврат авто, плюс пострадает наш человек, который делает ставку. Так у них не принято. В дальнейшем, по прибытию авто на СВХ во Владивосток, эти деньги пойдут в счет расходов на территории РФ. Это выгрузка, хранение, передвижение, лаборатория, оформление всех документов... ИЛИ. Если вы вдруг все-таки по какой-то причине откажетесь от уже выигранного на аукционе авто, то эти деньги пойдут в счет неустойки (штрафа) аукциону за возврат машины обратно…

3) Я мониторю предстоящие лоты аукционов (как правило они появляются за пару дней до начала торгов) подходящие под наши критерии и предлагаю их вам любым мессенжером или на эл. почту в виде ссылок или фото авто с аукционным листом (с переводом). Можно будет сделать вам доступ к таким лотам, будете мониторить сами (если оно вам надо)...

4) Вы выбираете из предложенных вариантов нужный и мы делаем на него ставку. Не сыграла, мониторим и повторяем дальше. Ставка сыграла...

5) Непосредственно вам, как будущему собственнику, выставляется счет (инвойс) за автомобиль, в который так же будет включена стоимость всех движений авто по Японии и стоимость доставки (фрахт) в порт Владивостока. Инвойс выставляется исключительно в йенах (раньше можно было в долларах, сейчас только йены) и обязательно на того, на кого авто будет растамаживаться и оформляться потом на учет в ГИБДД в РФ. Это очень важно для сохранения льготного платежа за утилизационный сбор. В йенах, в Японию, платежи принимает далеко не каждый банк. Я подскажу где, каким и как...Платеж прошел, Японию подтвердила зачисление средств...

6) Машина отвозится в порт убытия, там мои партнеры делают фотоопись, которая отправляется вам...

7) Машина прибыла и выгружена на СВХ во Владивостоке и готова к растаможке. На ваше имя (на имя собственника) выставляются счета таможней, в которые входит пошлина и утиль сбор. Тут все в рублях и просто. Оплачиваете через банк, ждем зачисление на счет таможни. Деньги поступили, машина растаможена...

8) Далее, мой человек отгоняет авто в лабораторию для получения СБКТС и ЭПТС. Проходит, получает документы…

9) Далее, мой человек отгоняет авто на площадку к перевозчику, где сдает его под опись и машина ждет отправку автовозом. Как только авто грузится непосредственно на автовоз, вам об этом сообщается и вы оплачиваете эту услугу…

10) Автовоз приезжает, я забираю машину, мою и выдаю вам…

11) Вы оплачиваете мои посреднические услуги на карту в размере 40т.р.

12) Всё. Никаких скрытых платежей (как у фирм) и лишних посредников.


10 лет опыта привоза авто с Японии на продажу. Так бы и возил, но ввоз на перепродажу с недавнего времени закрыт повышенным утиль-сбором (с обычных 5тр.до 520тр), поэтому помогу привезти автомобиль непосредственно оформленный на вас. В таком случае утиль сбор остается льготный - 5.2т.р. Налажены все связи и каналы начиная с Японии. Если вы не знаете, какой именно автомобиль вам нужен, помогу с выбором в ваш бюджет под ваши пожелания и критерии. Все основные платежи вы (т.е. на кого будет оформляться авто) будете совершать самостоятельно, такое условие нынешнего законодательства. Кто покупает, тот и оплачивает платежку в Японию и в таможню.
Сразу скажу, что санкционные авто не вожу. Пока не будет 100% уверенности в новой, логистической цепочке. Это любые гибриды, электрокары и авто, чей объем двигателя превышает 1900сс.

Схема покупки автомобиля выглядит так:
1) Вы выбираете желаемый автомобиль. Модель, комплектация, год выпуска, пробег, состояние и т.п. Обговариваем и просчитываем на сегодняшний день его стоимость. Всё устроило....

2) Вы вносите 70 000 руб аванс на мою карту. Взамен получаете расписку о том, что я от вас получил эту сумму за помощь в приобретении авто с Японии. Сразу скажу, что эта сумма является гарантией серьезности ваших намерений и что в дальнейшем, после того, как ставка сыграет, вы не откажетесь от приобретения авто, потому что в этом случае аукцион выставит серьезный штраф за возврат авто, плюс пострадает наш человек, который делает ставку. Так у них не принято. В дальнейшем, по прибытию авто на СВХ во Владивосток, эти деньги пойдут в счет расходов на территории РФ. Это выгрузка, хранение, передвижение, лаборатория, оформление всех документов... ИЛИ. Если вы вдруг все-таки по какой-то причине откажетесь от уже выигранного на аукционе авто, то эти деньги пойдут в счет неустойки (штрафа) аукциону за возврат машины обратно…

3) Я мониторю предстоящие лоты аукционов (как правило они появляются за пару дней до начала торгов) подходящие под наши критерии и предлагаю их вам любым мессенжером или на эл. почту в виде ссылок или фото авто с аукционным листом (с переводом). Можно будет сделать вам доступ к таким лотам, будете мониторить сами (если оно вам надо)...

4) Вы выбираете из предложенных вариантов нужный и мы делаем на него ставку. Не сыграла, мониторим и повторяем дальше. Ставка сыграла...

5) Непосредственно вам, как будущему собственнику, выставляется счет (инвойс) за автомобиль, в который так же будет включена стоимость всех движений авто по Японии и стоимость доставки (фрахт) в порт Владивостока. Инвойс выставляется исключительно в йенах (раньше можно было в долларах, сейчас только йены) и обязательно на того, на кого авто будет растамаживаться и оформляться потом на учет в ГИБДД в РФ. Это очень важно для сохранения льготного платежа за утилизационный сбор. В йенах, в Японию, платежи принимает далеко не каждый банк. Я подскажу где, каким и как...Платеж прошел, Японию подтвердила зачисление средств...

6) Машина отвозится в порт убытия, там мои партнеры делают фотоопись, которая отправляется вам...

7) Машина прибыла и выгружена на СВХ во Владивостоке и готова к растаможке. На ваше имя (на имя собственника) выставляются счета таможней, в которые входит пошлина и утиль сбор. Тут все в рублях и просто. Оплачиваете через банк, ждем зачисление на счет таможни. Деньги поступили, машина растаможена...

8) Далее, мой человек отгоняет авто в лабораторию для получения СБКТС и ЭПТС. Проходит, получает документы…

9) Далее, мой человек отгоняет авто на площадку к перевозчику, где сдает его под опись и машина ждет отправку автовозом. Как только авто грузится непосредственно на автовоз, вам об этом сообщается и вы оплачиваете эту услугу…

10) Автовоз приезжает, я забираю машину, мою и выдаю вам…

11) Вы оплачиваете мои посреднические услуги на карту в размере 40т.р.

12) Всё. Никаких скрытых платежей (как у фирм) и лишних посредников.

телеграмм /japan_omsk
Денис
8 929 367 1555