Index · Правила · Поиск· Группы · Регистрация · Личные сообщения· Вход

Список разделов Новости
 
 
 

Раздел: Новости Более 40 человек погибли после крушения самолёта в Москве 

Создана: 06 Мая 2019 Пон 3:12:36.
Раздел: "Новости"
Сообщений в теме: 597, просмотров: 35209

На страницу: Назад  1, 2, 3 ... 18,
, 20 ... 38, 39, 40  Вперёд
  1. 06 Мая 2019 Пон 3:12:36
    При аварийной посадке и пожаре на борту Sukhoi Superjet 100 в аэропорту «Шереметьево» погибли более 40 человек.


    Следовавший из Москвы в Мурманск Superjet-100 аварийно приземлился в московском аэропорту «Шереметьево» вечером 5 мая. Источник «Интерфакса» сообщил, что лайнер подал сигнал бедствия после взлета и экстренно вернулся в аэропорт: после посадки судно ударилось шасси, а затем носом о полосу и загорелось. «Аэрофлот» уточнил, что произошло возгорание двигателей самолета. Как сообщили ТАСС в экстренных службах, причиной возгорания могла стать молния, попавшая в самолет.
  2. 08 Мая 2019 Срд 19:58:53
    Асылбубу писал(а) : Когда начинаешь?
    Мало строк написал.
  3. 08 Мая 2019 Срд 20:53:10
    КрымНаш писал :
    Hlinets1967 писал ... : Там 70% импортного оборудования, которое хреновое. Из-за которого все это произошло. Надо делать все свое.

    Дай дураку х.. хрустальный - он и его разобьет, и руки порежет.


    Ну вы же знаете основной закон торговли "не нае... не проживёшь"
    Кто впаривал компоектуху знал что впаривал. Комплектуха может и та же что на айрбасе, но одна буковка в версии другая. Эффективным менегерам это несущественно.
  4. 08 Мая 2019 Срд 20:58:52
    Мне одному кажется, что у Путина бонба летает точно также хорошо, как и суперджет?
  5. 08 Мая 2019 Срд 21:01:34
    Асылбубу писал(а) ? ? ? :

    Да, тебе одному. Руководство наты и стран - геополитических партнеров так не считает.
  6. 08 Мая 2019 Срд 21:10:28
    abshiss писал :
    Roman! писал ... : А вот у Эйрбаса по крылу какие-то штырьки торчат. Как-то смутно напоминают молниеотводы.

    И у Аирбасов, и у Боингов, и у Суперджета они практически аналогичные, штук 5 в конце крыла для снятия разряда.

    Да ладно. Кроме Эйрбаса нигде не видел.
    Airbus 322
    Boeing 737
  7. 08 Мая 2019 Срд 21:15:06
    Асылбубу писал(а) : Мне одному кажется, что у Путина бонба летает точно также хорошо, как и суперджет?


    Залповый из 4-х булавок из белого моря с глубины вроде недавно был. Ушли все куда послали. Внушает вообще-то.
    Залповые редко кто делает. А чтоб все 16 или 24 вообще не слышал.
  8. 08 Мая 2019 Срд 21:19:03
    Иоганн Себастьян писал(а) :
    Асылбубу писал(а) ... : Мне одному кажется, что у Путина бонба летает точно также хорошо, как и суперджет?


    Залповый из 4-х булавок из белого моря с глубины вроде недавно был. Ушли все куда послали. Внушает вообще-то.
    Залповые редко кто делает. А чтоб все 16 или 24 вообще не слышал.

    поэтому эта пехота интернетная тут и истерит))
  9. 08 Мая 2019 Срд 21:25:00
    Иоганн Себастьян писал(а) :

    Залповый из 4-х булавок


    Сталенский залп знаю, Варашыловский тоже знаю
    из 4-х бутылок не знаю

    но догадываюсь.
  10. 08 Мая 2019 Срд 21:29:16
    Roman! писал : Да ладно. Кроме Эйрбаса нигде не видел.
    Ну ты даешь. Я летаю в месяц по 2 раза. На такую фигню никогда внимания не обращал.
  11. 08 Мая 2019 Срд 21:31:56
    Асылбубу писал(а): Залповый из 4-х из 4-х бутылок не знаю
    Как?! ты что?! не разу из четырех бутылок не стрелял что-ли? Ну ты даешь. Видимо остров.
  12. 08 Мая 2019 Срд 21:36:03
    Hlinets1967 писал :
    Асылбубу писал(а): Залповый из 4-х из 4-х бутылок не знаю
    Как?! ты что?! не разу из четырех бутылок не стрелял что-ли? Ну ты даешь. Видимо остров.


    Боица видимо сразу из 4-х бутылок. Снесет с горшка нафиг или с острова .
  13. 09 Мая 2019 Чтв 1:40:13
    Ааааа!! Бабченка жжот!! Аааааа!!!


    В падении «Суперджета» в Шереметьево виноваты балалаечники. Вы же их помните? Ну, вспомните. В две тысячи шестом году тогдашний министр обороны Сергей Иванов, большого ума человек, заявил, что все эти балалаечники, которые получают отсрочки и не идут заниматься настоящим делом — топать кирзачами по асфальту на плацу — стране не нужны. И никаких отсрочек им не будет. В армию, как и все. Родина от тебя ждет «упал-отжался», а ты какую-то чушь изучаешь, всякую там квантовую механику и прочую ерунду про сопротивление материалов. В армию, щенок! На пианинах он, понимаешь, играет. Скрипочках всяких. Кларнет фигов.
    Балалаечники его услышали.

    И начали потихоньку уезжать из страны.

    Прошло тринадцать лет.

    И вот оставшиеся в стране умные люди спроектировали самолет, который вырубается от попадания молнии. Штатная ситуация. Самолеты спроектированы для того, чтобы летать при попадании молнии. Это примерно как автомобиль выключался бы при попадании в него дождя. Но нет. Не таков «Сухой». И при штатной ситуации этот новейший самолет превращается в плохо контролируемый планер без связи и авионики.

    Другие умные люди, сидя за штурвалом этого самолета, думают — ну а чо такова та. Связи нет. Авионики нет. В баках полно топлива на рейс до Мурманска. Всё норм! Ща сядем! Нет, не надо нам пожарных. Вы что. Если я сейчас сообщу на вышку, что мне нужны пожарные, скорая, они же приедут, потратят бензин, начнут заливать взлетку пеной, а вдруг все пройдет нормально и мы не загоримся — меня же за это премии лишат! А у меня ипотека. Не, и так сойдет.

    Третьи умные люди, видя, что сразу после взлета к ним на посадку возвращается самолет, в котором отказала связь, в котором десять тонн чистейшего керосина, который не может сесть с первого раза и уходит на второй круг, думают — а и правда. В натуре, чо такова та. Нафиг вызывать пожарных? Пилот молчит, ну а я то что буду дергаться. Так бы его премии лишили, а если я подниму панику — лишат меня. За выезд платить, за пену, за шорох.

    Четвертые умные люди выжимают из авиакомпании все, до последней копейки. Заставляя пилотов летать через грозу. Не сообщать об аварийных ситуациях. Экономить топливо. Вы же помните, как самолеты летают через грозовой фронт, потому что возвращение на аэродром — это лишние расхода, а премии же лишат? Помните, как один «Ту» так уже грохнулся? Неохота искать где и когда, но вот именно поэтому — решил преодолеть грозовой фронт поверху, вместо ухода на запасной аэродром.

    Зачем проводить исследования, как это делают все авиакомпании мира. Зачем вычислять алгоритмы, при которых эвакуация оказывается наиболее действенной. Зачем знать, что если, к примеру, сначала покидают салон люди, сидящие у прохода, потом в середине, потом у окна — эвакуация происходит на тридцать процентов быстрее? Это я сейчас к примеру, есть масса схем посадки-высадки в салон, погуглите. «Разрушители легенд» как-то даже проводили эксперимент. Действительно экономия времени получается гигантской.

    Пятые умные люди решают, что тренинги стюардам на случай нештатной ситуации нафиг не нужны. И так сойдет. И бортпроводник, вместо того, чтобы организовать эвакуацию пассажиров С ХВОСТА САМОЛЕТА — сначала выбегают те, кто на самых задних рядах, потом те, кто посередине, потом бизнес-класс — потому что У ТЕБЯ ГОРИТ, БЛИН, В ХВОСТЕ, А НЕ НА НОСУ — пытается открыть дверь прямо в огонь, что, кстати, тоже запрещено инструкцией, чтобы спасти людей в той ситуации, которую имеем, и героически погибает. Вместе с ними.

    Шестые умные люди, не зная этих алгоритмов эвакуации — а их просто не учили этому, зачем — просто открывают дверь, и — беги, кто хочешь! Хватай сумки и вали толпой! Кто первый, тот и выжил.

    А потом седьмые умные люди на голубом глазу докладывают, что у них эвакуация прошла за пятьдесят пять секунд вместо положенных девяноста. Вы идиоты? У вас ПОЛОВИНА ПАССАЖИРОВ СГОРЕЛА, какая, к черту, эвакуация? Если у вас спасся один человек с самого первого ряда, а остальные 99 сгорели — это не значит, что вы провели эвакуацию за полторы секунды, опередив нормативы на сто пятьсот раз. Это значит, что вы НЕ ПРОВЕЛИ ЭВАКУАЦИЮ.

    Восьмые умные люди вместо того, чтобы экономить миллисекунды тем, кто горит в хвосте, берут чемоданы и вместе с ними протискиваются в узкий проход. И совершенно не важно, доставали ли они чемоданы с полок, или те уже были у них в руках. Важно, что человек с чемоданом НЕ МОЖЕТ БЕЖАТЬ по проходу в салоне самолета.

    Девятые приезжают через три минуты и начинают тушить, когда уже все сгорело.

    Десятые умные люди говорят — «ну, мы не знаем, как бы мы повели себя в такой ситуации и стали ли бы спасать ручную кладь». Блин… Я вот знаю. И ты ОБЯЗАН ЭТО ЗНАТЬ! Это твоя обязанность как пассажира! Это тебе каждый раз перед взлетом стюарды объясняют, пока ты в смартофоне селфи с иллюминатором пилишь. А для самых тупых, кто слов не понимает, это нарисовано картинками в инструкции по безопасности. Но нет. Они не знают.

    Тут в сети недавно был жуткий наброс. Одна девушка во время посадки решила покормить ребенка, шторка иллюминатора была закрыта. Стюардесса ей сказала открыть шторку. Та ответила — сейчас, только ребенка покормлю, и открою. Стюардесса на неё наорала и обозвала. И вся возмущенная соцсеть заохала — ах, ах, как же так, она же мать, быдло стюарды, сволочи, фашисты. А то, что шторка должна быть открыта не потому, что это хотелки стюардессы, а потому, чтобы ты, дружище, мог сам увидеть, если что вдруг произойдет с двигателем или крылом и начал орать: «аааа, падаем, мы все умрем» — и сэкономить своим алармом те самые миллисекунды, которых как раз и не хватило пассажирам в хвосте — да плевать. А когда я сказал, что мне, как пассажиру, моя безопасность гораздо важнее, чем кормление ребенка этой девушки, что взлет и посадка это самые опасные моменты полета, а ребенок может и потерпеть пять минут — на меня такие тонны дерьма вылили…

    Думаю, именно такие люди и хватали чемоданы, вместо того, чтобы бежать максимально быстро, освобождая проход другим.

    И вот все эти собранные в кучу инфантилы сидят теперь и гадают— ах, ах, как же так вышло… Кто же, ну кто же виноват…

    Балалаечники. Во всем, что тперь происходит в вашей стране, виноваты балалаечники. Говорю же.
  14. 09 Мая 2019 Чтв 3:04:05
    Асылбубу писал(а) : Ааааа!!
    Портянки в армии не научили наматывать?
  15. 09 Мая 2019 Чтв 7:40:41
    Вощемто хорошо, что по факту этот летающий крематорий больше находится у стенки чем в воздухе. Похоже обстоятельства не дают душегубке развернуться в полную силу.
  16. 09 Мая 2019 Чтв 10:42:56
    Roman! писал :
    abshiss писал ... :
    Roman! писал ... : А вот у Эйрбаса по крылу какие-то штырьки торчат. Как-то смутно напоминают молниеотводы.

    И у Аирбасов, и у Боингов, и у Суперджета они практически аналогичные, штук 5 в конце крыла для снятия разряда.

    Да ладно. Кроме Эйрбаса нигде не видел.





На страницу: Назад  1, 2, 3 ... 18,
, 20 ... 38, 39, 40  Вперёд