Index · Правила · Поиск· Группы · Регистрация · Личные сообщения· Вход

Список разделов Экономика и бизнес
 
 
 

Раздел: Экономика и бизнес автозавод в подмосковье 

Создана: 03 Апреля 2019 Срд 18:26:15.
Раздел: "Экономика и бизнес"
Сообщений в теме: 56, просмотров: 5564

На страницу: Назад  1, 2, 3, 4  Вперёд
  1. 03 Апреля 2019 Срд 18:26:15
    "Немецкий автоконцерн Daimler начал строительство первого в России завода по производству легковых автомобилей Mercedes в июне 2017 г. Строительство началось в соответствии со специальным инвестконтрактом (СПИК), гарантирующим неизменность налоговой нагрузки на время действия контракта. СПИК был подписан в феврале того же года.

    Проектная мощность завода – 25 000 автомобилей в год. Число рабочих превышает 1000 человек, к концу марта число сотрудников составило уже более 500 человек. Около 30% персонала – жители близлежащих населенных пунктов." (с)
    "Завод Mercedes расположен на территории индустриального парка «Есипово» в Солнечногорском районе Московской области."

    Мне вот интересно. В эти 30% входят москвичи? Все-таки близлежащий населенный пункт. И откуда остальные 70% работников?
  2. 03 Апреля 2019 Срд 21:44:35
    Иоганн Себастьян писал(а) : Алеся искала работу. Москва - вроде в окрестностях Солнечногорска. Возьмут.

    Там уже давно всех взяли Смайлик :-)
  3. 03 Апреля 2019 Срд 21:53:23
    Иоганн Себастьян писал(а) : Алеся искала работу. Москва - вроде в окрестностях Солнечногорска. Возьмут.

    кем, воробушкам крылышки лечить?
    Думаю им доктор Дулитл не нужен.
  4. 03 Апреля 2019 Срд 22:09:30
    Иоганн Себастьян писал(а) :
    Sxolastik писал ... : Кстати вот тачки рядовых сотрудников на парковке:

    Оцэ и усё? А остальные работники? На трамвае?

    Да,действительно тянет на образцы продукции,а то на фото народ к ним не подходит,а рассматривает.Да и вообще...
    Цитата :
    к концу марта число сотрудников составило уже более 500 человек

    Тут не трамвай,тут скорей электричка. Ну и вот, стало быть
  5. 03 Апреля 2019 Срд 22:18:21
    Численность 1000 человек для автозавода - это ни о чем.
    Сколько человек работало на ЗИЛе или АЗЛК?
  6. 03 Апреля 2019 Срд 22:28:54
    Моеимязанято писал : Численность 1000 человек для автозавода - это ни о чем.
    Сколько человек работало на ЗИЛе или АЗЛК?


    Это были не заводы, это были конгломераты. Таких производств почти не осталось.
    Для сборки, склада, офиса вполне достаточно.
  7. 03 Апреля 2019 Срд 22:40:12
    Моеимязанято писал : Численность 1000 человек для автозавода - это ни о чем.
    Сколько человек работало на ЗИЛе или АЗЛК?


    Странно сравнивать АЗЛК с современным предприятием.
    Обсуждаемый завод 25 тысяч в год на всего 1000 работников.
    АЗЛК за 39 лет 4 миллиона "Москвичей" (47-86гг), грубо 100 000 в год., при этом 25 тысяч работников без смежников.
  8. 03 Апреля 2019 Срд 22:47:19
    Моеимязанято писал : Численность 1000 человек для автозавода - это ни о чем.


    Так планируемая мощность завода тоже ни о чем - 25к в год, так что вполне нормальная численность, на мой непрофессиональный взгляд. У БМВ на заводе в Дингольфинге работает 18 тысяч человек и выпускается 328к машин; на заводе в Спартанбурге пропорция примерно та же.
  9. 03 Апреля 2019 Срд 23:40:46
    Форд закрыли, ибо машина за миллион это дорогого для российского покупателя.
    Зато Мерс открыли, 3 ляма в самый раз Норм
  10. 03 Апреля 2019 Срд 23:49:31
    Ну как бэ форд уходит из-за того что перестали покупать именно фордов
  11. 03 Апреля 2019 Срд 23:57:16
    Опель тоже уходил. Опять вернулся.

    Ну прям как kinslayer
  12. 04 Апреля 2019 Чтв 0:02:21
    Я так и не понял,а какие конкретно мерины собираются выпускать?
  13. 04 Апреля 2019 Чтв 0:06:01
    vi_goldman писал : Опель тоже уходил. Опять вернулся.

    Вернулся Пежо-Ситроен
  14. 04 Апреля 2019 Чтв 0:41:11
    Гормон роста писал :
    vi_goldman писал ... : Опель тоже уходил. Опять вернулся.

    Вернулся Пежо-Ситроен

    Иногда лучше жевать, чем говорить.

    PSA никуда с российского рынка не уходил, а то, что марка Опель принадлежит концерну, не говорит о том, что на российский рынок вернулись автомобили Пежо-Ситроен.

    Вернулась именно марка Опель.
  15. 04 Апреля 2019 Чтв 0:51:59
    То что в РФ будет продаваться под логотипом Опель представляет из себя как раз Пежо. Вот я о чем. Всё что еще пока делается на GM-овских тележках мы не увидим
  16. 04 Апреля 2019 Чтв 8:13:13
    Дополню свой предыдущий пост.
    С точки зрения, так сказать, народного хозяйства, заводик не стоил всей той помпы с открытием и освещения в СМИ. Численность сотрудников мизерная, ценность выпускаемой продукции сомнительная. Вся эта шумиха смахивает на некий фарс.
    К тому же, в одних и тех же новостных блоках идут репортажи об этом "событии" и ролики с просьбой к народу о помощи больным детям.
    Лучше бы с таким же шумом открыли, например, какой-нибудь нано-протезный завод или фабрику по производству мини-сыроварен и колбасных цехов.
На страницу: Назад  1, 2, 3, 4  Вперёд