Index · Правила · Поиск· Группы · Регистрация · Личные сообщения· Вход

Список разделов Мнение оппозиции
 
 
 

Раздел: Мнение оппозиции Рано закрыли тему про АН-148! Очень рано!!! 

Создана: 21 Февраля 2018 Срд 11:02:16.
Раздел: "Мнение оппозиции"
Сообщений в теме: 94, просмотров: 5687

На страницу: Назад  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Вперёд
  1. 21 Февраля 2018 Срд 11:02:16


    Есть над чем поразмышлять... Хнык, хнык!!
  2. 25 Февраля 2018 Вск 22:31:13
    JUMPER писал :
    интересуюсь писал ... : . Нет сейчас этих типов в эксплуатации на Родине к сожалению. Ну почти не осталось их. А в зарубежных компаниях они активно работают. Вот и приходится мне на работу так далеко ездить.

    Да много нашего народа Нужда за границу выталкивает Смайлик :-)

    А здесь остаётся Отстой, который даже аварийные фонари увидеть не может Грустно :-(
  3. 25 Февраля 2018 Вск 22:35:51
    интересуюсь писал : Я бортинженер.

    Как-то я летел на АН-24. Перед выруливанием ревели двигатели вибрация добрая была. И тут из багажной части в хвосте потянул сизый дымок с запахом паленой изоляции. Из кабины пилота выскочил человек в бушлате с каким-то инструментом и устремился в хвост.
    Это был кто? Бортинженер?
    Кстати рейс не отменили тогда. Вышли пассажиры потоптались минут 15 на морозе и обратно в салон и в полет.
  4. 25 Февраля 2018 Вск 22:42:25
    Если в бушлате, то наверно матрос)))
    Думаю, что бортинженер.
    С опасной вибрацией двигателей, вас никто бы не повез. На Ан-24 установлен измеритель вибрации ИВ-41. Если он показывает вибрацию выше разрешенного значения, срабатывает табло "опасная вибрация". Лететь на таком двигателе запрещено.
  5. 25 Февраля 2018 Вск 23:42:19
    интересуюсь писал : Если в бушлате, то наверно матрос)))
    Думаю, что бортинженер.
    С опасной вибрацией двигателей, вас никто бы не повез.

    Она бала необычной для меня. После ту-154.
    Кстати мне она внушала спокойствие. Раз допускается значит не развалится. А если движки заглохнут два крыла есть и пилот посадит куда нибудь на неудобъе. А вот хвостовые двиг. ту вызывали недоверие. Толкающая схема менее устойчивая.
  6. 26 Февраля 2018 Пон 13:07:52
    roze-nau писал :два крыла есть
    Это у Ан-2 было два крыла и можно было надеяться бе-бе-бе
    А Ан-24 вспоминаю не без содрогания. В детстве на нём на вынужденную сели в Кургане. А в 2002, меня как-то угораздило раз десять слетать Омск-Сургут. Там сиденья были сильно б/у и сидеть приходилось "на жердочке". Ну т.е. буквально на какой-то поперечной железяке выступающий сквозь обивку. Хорошо хоть, что пить тогда ещё не запрещали.
  7. Pihlak


    Хранитель


    Более года на форуме. (926 дн.)
    26 Февраля 2018 Пон 13:16:40
    интересуюсь писал ? ? ? : бортинженер ...


    В свете обсуждения темы рабочие-маргиналы в соседней ветке,
    я спросить лично у вас хотела: пилот - это квалифицируется как рабочий или нет? Помню, раньше - "второй пилот" точно шел по категории "рабочий".
  8. micke


    Хранитель


    Более 10 лет на форумеМуж.
    26 Февраля 2018 Пон 15:53:58
    интересуюсь писал :преподнесены как образец профессианализма экипажа ... в полной тишине и с мокрыми спинами, они снижались над ночным городом.))

    По собственному рас.изд.йству загнали ситуацию почти в катастрофу, но затем с помощью именно лётного профессионализма всех (кроме передней стойки) спасли. Очень так "по-нашему" Смайлик :-)
    Садились то именно пилоты, а не операторы АП
  9. 26 Февраля 2018 Пон 15:57:27
    Pihlak писал(а) :
    интересуюсь писал: бортинженер ...


    В свете обсуждения темы рабочие-маргиналы в соседней ветке,
    я спросить лично у вас хотела: пилот - это квалифицируется как рабочий или нет? Помню, раньше - "второй пилот" точно шел по категории "рабочий".
    Все шли по этой категории, кроме штурмана. Штурман- служащий.
    Пс. Большая просьба всем. Не задавайте мне вопросы в публичной теме, касающиеся лично меня или не имеющие отношения к катастрофе. Всегда отвечу в личку, или в теме с ножничками. Спасибо.
  10. 26 Февраля 2018 Пон 16:50:28
    Roman! писал :
    roze-nau писал ... :два крыла есть
    Это у Ан-2 было два крыла и можно было надеяться бе-бе-бе

    Ан-2 - это качели, причем не знаешь когда они пойдут вверх и когда рухнут вниз. Адреналин в общем и стопка бумажных пакетов впереди для содержимого желудка.
  11. micke


    Хранитель


    Более 10 лет на форумеМуж.
    26 Февраля 2018 Пон 17:21:35
    Я когда первый раз летал на Ан-2, начал что-то подозревать когда зашли лётчики, поставили портфель на ступеньку в кабине и примотали его брезентовым ремнём к поручню. А потом да, понял что бумажные пакеты там не просто так Смайлик :-)
  12. 26 Февраля 2018 Пон 18:13:39
    micke писал: Я когда первый раз летал на Ан-2, .., поставили портфель на ступеньку в кабине и примотали его брезентовым ремнём к поручню. А потом да, понял что бумажные пакеты там не просто так Смайлик :-)


    Видимо портфель был для оплаты проезда... в пакетах. Как в маршрутке.
  13. 26 Февраля 2018 Пон 23:05:25
    Сегодня сми мелькнуло что трамп предложил помощь в расследовании падения ан 148...а он что мог предложить...проверить профессионализм погибших пилотов или кнопки включения датчиков...или он знает то что нам не говорят...ведь с сша мы сотрудничаем только одной сфере....по анти террору...
  14. 27 Февраля 2018 Втр 11:55:04
    micke писал :А потом да, понял что бумажные пакеты там не просто так Смайлик :-)
    На Ту-104 тоже, редко какой полёт обходился без рвотной вони. Ох как он взлетал! И садился так, что работа экипажа ощущалась каждой клеточкой. Мне посчастливилось полетать на всех типах пассажирских самолётов (Ту-104, 124, 134, 154, Ил-18, Ан-2, 10, 24, Л-410 и Ли-2).
  15. 27 Февраля 2018 Втр 12:06:30
    Roman! писал : Мне посчастливилось полетать на всех типах пассажирских самолётов (Ту-104, 124, 134, 154, Ил-18, Ан-2, 10, 24, Л-410 и Ли-2).

    А ЯК-40? Стремительно взлетал и как орел на добычу стремительно снижался при посадке.
    Ли-2 - замечательные деревянные скамеечки по бортам. Хоть ложись. После АН-2 не самолет а райское место.
  16. 05 Марта 2018 Пон 19:23:34

    Как то так.
    зы
    Конфедератам(с)
На страницу: Назад  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Вперёд
 
 
 
Рейтинг@Mail.ru