Index · Правила · Поиск· Группы · Регистрация · Личные сообщения· Вход

Список разделов АВТО
 
 
 

Раздел: АВТО Диагностика неисправности и обнуление ошибок Ниссан 

Создана: 26 Июня 2016 Вск 22:27:39.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 5, просмотров: 962

  1. 26 Июня 2016 Вск 22:27:39
    Здравствуйте.
    Авто: Ниссан Примера Р12,2007г 1.6л,мех.кпп,европа.
    Предыстория:
    В последнее время переодически появилось следущее: при резком разгоне авто начинало подергиваться(не всегда): как будто не хватает или бензина или воздуха для создания нужной смеси.Грешил даже на бензин(газ.пром: то 92-ой,то разок в неделю 95-ый)
    Свечи иридий поменяны осенью 2015г,тогда же чистка форсунок ,замена возд.фильтра февр.2016г.
    Сегодня решил почистить Дросель без разбора: побрызгал(на незаведенном ДВС )карбклиннером АБРО на заслонку,протер всё тряпочкой.Завелась после этого не с первой попытки.
    Загрелся чек. Педаль электронная. Газовать получается,но до 3000 об максимум,дальше не идет. При попытки тронуться: авто пытается заглохнуть.Чек горит на табло.
    Сбросил клемму на более чем 15 мин. Завел сразу же,обороты держит хорошо,газует хорошо. Чек не горит.
    Только пытаюсь тронуться: загоряется чек ...И авто НЕ хочет ехать.
    Кто подскажет :
    как возможно(пошагово) провести диагностику,возможно сбросить ошибку ?
    В чем может быть причина ? Раньше чистил ни раз дросель таким способом: всё было ОК.
    Возможно что-то "подумирает"
    Может есть толковый чел,но на авто доехать куда-то затруднительно будет! (находится на ул. Серова).Стоимость диагностики ?
    т.8-9О6-19-77-896 Слава
  2. 27 Июня 2016 Пон 10:14:13
    Самое быстрое это ехать к офицалам на галстуке. Обучение дроселя возможно но очень муторно. Я почти 3 часа мучился но обучил, больше такой фигней заниматься не буду, проще отдать косарь. Причиной дерганья перво наперво нужно смотреть сетку на бензонасосе. у меня тоже прима только 1,8 европа.
  3. 27 Июня 2016 Пон 12:59:13
    Antibad писал(а) : Самое быстрое это ехать к офицалам на галстуке. Обучение дроселя возможно но очень муторно. Я почти 3 часа мучился но обучил, больше такой фигней заниматься не буду, проще отдать косарь. Причиной дерганья перво наперво нужно смотреть сетку на бензонасосе. у меня тоже прима только 1,8 европа.

    там бензонасос не разборный от сетки-фильтра.
    Возможно совпадение,но когда возникало подергивание : я карбклинером прочищу дросель и всё пропадало! Возможно совпадение.
    Но сейчас трабл,что авто обороты развивать не хочет и "Джеки Чан" горит.
  4. 02 Июля 2016 Суб 9:23:56
    ВОВАНыч-75 писал : побрызгал(на незаведенном ДВС )карбклиннером АБРО на заслонку,протер всё тряпочкой.

    ну все что вы там могли задеть - это датчик массового расхода воздуха.
    скорее всего вы его добили (раз до этого хромал)
    самое простое - найти мануал на авто.
    там написано обычно, как считать код ошибки без прибора и как проверить ДМРВ обычной цешкой. там все элементарно обычно.
  5. 03 Июля 2016 Вск 14:09:11
    Победили.
    Сканер подключили: пару ошибок нашел. Сбрасываем.заводим ,но чек всё-равно горит. И так несколько раз.
    Короче: был оборван какой-то из проводов,идущих на дросель.
    Пропаяли: ошибки сброшены. Ничего не разбирали,не регулировали больше. Авто в норме!
 
 
 
Рейтинг@Mail.ru