Такси в Омске
Создана: 08 Мая 2016 Вск 11:02:22.
Раздел: "Город Омск"
Сообщений в теме: 24669 (+27), просмотров: 5853491
-
У меня вот всегда возникал вопрос как живут диспетчерские службы их же так доуйдя... Или у нас в Омске одни только таксисты живут, что на все конторы хватает?
Не так давно разговаривал с таксистом, так он уверял, что если ты заключил договор с дисп.службой с другими он не может заключать?!
Вот снова появилось некое такси "мастер", чем завлекают водил, что побуждает пойти(закл. догв) в новую(ой) контору(е)? -
pawluha555 писал :
Наверно это я был всегда спрашиваю если в кармане последняя сотка осталась а работать надо
в смысле, работал-работал и деньги кончились?
или все деньги переплавились в крупные купюры?
а на кассе в магазине никто не возмущается, что ему сдачу не дают? таксист тот же кассир, и его проблема с разменной монетой.
а так-то было бы хорошо:
- ваше масло, с вас 40 руб
- нате полтинник
- спасибо
- а если сотку дам?
- еще спасибей
- сколько, товарищ таксист?
- 330
- вот...5 000
- спасибо
деньги, это ведь так, условность, в прилагаемых... -
Ну вот мне директор примерно тоже и говорил
Но все-равно считаю что 10 рублей не стоит 10 мертвых нервных клеток, деньги прибудут а нервы уже не восстановятся.
Вот сегодня например я выехал 140 р. в кармане и 1л. в баке, заправился на последние. Откуда у меня сдача ? Бывают же такие ситуации
По поводу работы в нескольких конторах - работал практически во всех такси, иногда сразу на 2 конторы, никто ни разу не проверил. Думаю просто запугивают водителей чтобы не работали на конкурирующие фирмы, а на деле ни кому нет дела.
Конторы работают по принципу "я тебе - ты мне"
Раньше общая база заявок у "Единки" и отдельно была "Биржа". От биржи питались практически все мелкие конторы такие как АИС, Рублишко, Мираж, и т.д. Т.е. каждая мелкая контора получая заявку скидывает ее в общаг, а оттуда ее разбирают остальные конторы. Но постепенно Единка подмяла под себя все мелкие службы и появилась одна общая база. Отдельно была только Юнис лада, Семерочка и Пятерочка. А сей час по моему все заявки скидывают сначала своей диспетчерской а потом если никто не берет - в общую базу. А из общей базы ее разбирают все остальные. Так что ели вы заказал такси Лидер а приедет какое-нибудь такси "Ласточка", не удивляйтесь
Так что работы хватит всем. А таксистов в новые конторы завлекают отсутствием штрафов, дешевыми заявками и бесплатными лицензиями. -
Вот еще интересная штука.
Например Единка раньше играла на доверии клиента. Если вы знаете существует 3 основных тарифа: Эконом(90 и 5), Супер(90 и 7) и Такси(90 и 9). Так вот, если клиент недавно ездит - его возят по тарифу Эконом. Попозже его переводят на тариф Супер а потом на Такси. Смысл в том что постоянный клиент привыкает пользоваться только этой службой и не скупится платить больше, лишь бы машину вовремя подавали.
Так же и мелкие конторы, сначала возят за копейки, а когда клиенты привыкают - постепенно повышают цену.
Как оно сей час я не знаю т.к.уже около года работаю только с колес. Но думаю ничего особо не изменилось. -
-
-
RulevoY писал :
Сегодня из за навигатора уперся в шлагбаум возле 22 апреля 14. Пришлось объезжать. И таких примеров куча. Нет в нем опции "маршрут по наименее ушатанной дороге" ))))
Регулярно обновляй карту и повнимательней с настройками в навигаторе.У меня шуряк-дальнобойщик как-то не установил вид транспорта и на фуре в деревню заехал на тупиковую улицу))) -
Прикол в том, что это адрес очень хитрый. Дом 34 стоит вообще не в кассу между домами 160 и 168. А опытный таксист, каким позиционирует тебя Парус, такие адреса знать должен наизусть. Навигатор рулит не всегда.
-
-
Какого принципа? Во всем мире принято давать чаевые за качественное оказание услуги (а такси - это услуга). Если вы этого не делаете, то в вину конечно вам этого никто не поставит, но ясно уже, что это не принцип, а просто жадность и крохоборство. -
-
В Англии есть закон о такси,так по нему таксист имеет право не давать сдачу,если ЕГО ОБ ЭТОМ НЕ ПОПРОСИЛИ -
um0ac3 писал(а) : Во всем мире принято давать чаевые
Во всем мире, если плата за обслуживание не включена в счет, то давать чаевые или нет - право клиента. И если он не хочет их давать - получит сдачу до последнего цента. А не сдавать сдачу и ссылаться, что принято давать чаевые - это только советская и ближневосточная "фишка". -
-
PHILIPS писал : А 6-я Линия 34 - это азбука для таксиста. Еще раз убеждаюсь, что далек ты от этой профессии.
По твоему, если таксер пару раз скатается к этому дому, он автоматически становится ОПЫТНЫМ ??? ВОт он может ваще города не знать, но зато как ехать на 6 линию 34 помнит
Извини, но логики у тебя нет вообще )) Имхо ты девушка ))