Index · Правила · Поиск· Группы · Регистрация · Личные сообщения· Вход

Список разделов АВТО
 
 
 

Раздел: АВТО А давайте поговорим про электромобиль? 

Создана: 24 Марта 2016 Чтв 16:31:24.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 98, просмотров: 11755

На страницу: Назад  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Вперёд
  1. 24 Марта 2016 Чтв 16:31:24
    Сегодня мне на глаза попалась вот эта статья на сайте "За рулём":

    Все электромобили российского рынка: гости из будущего



    Nissan Leaf

    Пятидверный переднеприводный хэтчбек выпускается с весны 2010 года. Литиево‑ионный аккумулятор емкостью 24 кВт·ч заряжается от 220‑вольтовой сети за 8 часов. Мощность электромотора — 80 кВт (109 л.с.). Вариатор. Передний привод. Запас хода — 160 км, время разгона 0–100 км/ч — 9,0 с, максимальная скорость — 140 км/ч. Клиренс — 150 мм. Цена — от 2 000 000 рублей за подержанный экземпляр


    Пишут вот что:

    Мнение.

    Илья НИКОНОРОВ, руководитель пресс-службы ММС в России:

    — Пик продаж электромобилей i‑MiEV пришелся на 2013–2014 годы. Почему? В 2013‑м повышенный интерес к нему начали проявлять природоохранные организации, экологические компании и государственные автопарки. А после отмены пошлины в 2014 году i‑MiEV подешевел практически вдвое (с 1 800 000 до 999 000 рублей) — и был реализован отложенный спрос, в том числе со стороны частных лиц. Важным мотиватором для покупки электромобилей может стать развитая инфраструктура, над созданием которой работают крупнейшие энергетические компании — Россети (в масштабах России) и МОЭСК (в пределах Москвы и Московской области). В частности, компания Россети установила зарядные станции в Москве, Санкт-Петербурге, Ярославле и Екатеринбурге. В этом году на очереди еще девять регионов. А московское правительство объявило о намерении до конца 2015 года в дополнение к имеющимся зарядным станциям МОЭСК установить еще двести пятьдесят.

    Роман СКОЛЬСКИЙ, руководитель пресс-службы Nissan и Datsun в России:

    — У фирмы Nissan два коммерчески успешных электромобиля — Leaf и Е NV200, которые хорошо продаются по всему миру. В России они официально не представлены, поскольку мы не видим устойчивого спроса на такие машины. Ведь их нужно не только сертифицировать, но и обеспечить запчастями, провести обучение персонала дилерских станций… Вдобавок зарядной инфраструктуры как не было, так и нет. А, скажем, в холодной Норвегии Leaf — один из самых продаваемых Ниссанов, поскольку государство компенсирует покупателю до 15% цены электромобиля. Нам бы такую поддержку!


    И даже есть електромотоцикл:



    Электромотоцикл Zero S

    Мощность электромотора — 40 кВт (54 л.с.). Тяговая батарея емкостью 8,5 кВт·ч заряжается от 220-вольтовой сети за 3 часа. Запас хода — 127 км, время разгона 0–100 км/ч — 4,8 с, максимальная скорость — 153 км/ч. Цена — от 780 000 рублей


    И видео на последок:



    Можно удивляться техническому прогрессу, но как то непонятно, нужны ли будут эти автомобили у нас в Сибири? Будет ли на них спрос? Смайлик :-)
    Мне думается, что кому то пора покупать франшизу, т.к. скоро можно заработать на этой теме! Very Happy
    Например, Вы сами купили бы электромобиль, если бы инфраструктура ЭАЗС пошла бы развиваться в гору? Смайлик :-)

    И да, понравился один комментарий:

    По прогнозам бла-бла-бла цена аккумуляторов не упадёт ниже 200 баксов.... А ещё мы слышали прогнозы по нефти, о том, что нефть ниже 120 не упадёт, потом что ниже 100. А царь всея Руси ВВП Service Pack 3 вообще обещал, что ниже 80 баксов за баррель мировая экономика рухнет. Лично для меня ситуация видется такой, что в условиях жёсткой конкуренции ТЦ, зарядки на подземных парковках станут ещё одним средством привлечения клиентов, также и ныне пустеющие подземные гаражи будут заманивать наличием зарядок. Возможно и арендная плата сохранится в этих же пределах, но зарядка будет бесплатной. Вот и стимул пересесть на электрокар. Приходится платить за тёплую парковку, но зато не тратишь денег на солярку/бензин. Там и застройщики подтянутся и в обязательном порядке начнут строить подземные паркинги в новых районах (не бесплатно, конечно), тем самым привлекая покупателей квартир. А всё нытьё о малом пробеге — это лишь эфемерные представления о езде на автомобиле. Подумайте сами, как и куда ездит 80% людей? На работу и с работы. Всё! Лишь небольшие вариации в виде: завёз ребёнка в садик/школу, магазин, спортзал, «придумай сам пункт». И так каждый день. Вот эти люди и будут двигать прогресс. По поводу расхода аккумуляторов на обогрев. Так и обогрев станет эффективнее. Зачем разогревать воздух, дуть горячим на стекло, чтобы воздух снова остывал от стекла, теряя энергию на обогрев улицы. Сделают стёкла с подогревом, сиденье, руль и коврики под ноги с подогревом. А воздух в салоне можно нагревать, охлаждая электродвигатель и аккумуляторы. И станет электрокар не вторым автомобилем в семье, а первым. А второй будет стоять какой-нибудь экспедиционник или микроавтобус для дальних далей.



    Ну, кто что скажет по теме? Смайлик :-)
  2. 26 Марта 2016 Суб 8:11:26

    Русский дедушка Теслы: первые отечественные электромобили
    [внешняя ссылка]
  3. 26 Марта 2016 Суб 8:33:40
    России сейчас как воздух жизненно необходимо свое производство надежных и недорогих мини-тракторов и пикапов, а не эти игрушки не понятно для кого, все эти Теслы-матеслы и Весты-шместы.
    Земля простаивает, скоро страна с голода загибаться начнет, а они блестящие игрушки выпускают.
  4. 26 Марта 2016 Суб 9:21:53
    Моеимязанято писал : России сейчас как воздух жизненно необходимо свое производство надежных и недорогих мини-тракторов и пикапов, а не эти игрушки не понятно для кого, все эти Теслы-матеслы и Весты-шместы.
    Земля простаивает, скоро страна с голода загибаться начнет, а они блестящие игрушки выпускают.

    Пагадите-пагадите, тут много раз читал - купим ?
    Покупалка сломалась ?!
    Дык, отремонтировать надо.
  5. 26 Марта 2016 Суб 9:26:39
    der Rector писал :
    Пагадите-пагадите, тут много раз читал - купим ?

    Про купим, это Вы не у меня читали. Спутали, наверное, с кем-то.
  6. 26 Марта 2016 Суб 11:31:19
    Моеимязанято писал :
    der Rector писал ... :
    Пагадите-пагадите, тут много раз читал - купим ?

    Про купим, это Вы не у меня читали. Спутали, наверное, с кем-то.

    Тут не Ваш блог.
    Не важно.
    Земля грите простаивает, дык, продайте Гы-гы-гы
  7. 26 Марта 2016 Суб 11:33:32
    der Rector писал :
    Земля грите простаивает, дык, продайте Гы-гы-гы

    смешно.
    родиной не торгую.
  8. 26 Марта 2016 Суб 11:46:15
    Моеимязанято писал :
    der Rector писал ... :
    Земля грите простаивает, дык, продайте Гы-гы-гы

    смешно.
    родиной не торгую.

    Вы прям как тот персонаж из гаражного кооператива "Фауна", который Родину продал.
    Правильно понял, что торговлю невозобновляемыми ресурсами, н.п. полезными ископаемыми Вы не относите к торговле Родиной ?
  9. 26 Марта 2016 Суб 11:47:44
    der Rector писал :
    Моеимязанято писал ... :
    der Rector писал ... :
    Земля грите простаивает, дык, продайте Гы-гы-гы

    смешно.
    родиной не торгую.

    Вы прям как тот персонаж из гаражного кооператива "Фауна", который Родину продал.
    Правильно понял, что торговлю невозобновляемыми ресурсами, н.п. полезными ископаемыми Вы не относите к торговле Родиной ?

    А можно, я больше не буду Вам отвечать?
  10. 26 Марта 2016 Суб 12:00:50
    Моеимязанято писал :
    der Rector писал ... :
    Моеимязанято писал ... :
    der Rector писал ... :
    Земля грите простаивает, дык, продайте Гы-гы-гы

    смешно.
    родиной не торгую.

    Вы прям как тот персонаж из гаражного кооператива "Фауна", который Родину продал.
    Правильно понял, что торговлю невозобновляемыми ресурсами, н.п. полезными ископаемыми Вы не относите к торговле Родиной ?

    А можно, я больше не буду Вам отвечать?

    Мы поняли друг-друга Смайлик :-)
    Про трактор мне не интересно. Про Родину, наверное, тоже.
    Так что там с КПД атомной зарядной станции ?
  11. 26 Марта 2016 Суб 15:32:30
    Может лучше про реактор, про любимый лунный трактор Wink
    Как с элементной базой обстоят дела ?
    Российский частотный преобразователь какой-нибудь для управления обычным(про необычные не будем) трёхфазным электродвигателем есть ?
    Приятель как то сокрушался - купить комплектацию и собрать частотник дороже обходилось чем купить готовый. И это без затрат на программное обеспечение.
  12. 26 Марта 2016 Суб 21:10:06
    Вот это флудотёры! Тему в топку, или перенести в другой раздел, типа "анекдоты"! Смайлик :-)
  13. 26 Марта 2016 Суб 23:00:29
    Хе-хе! Знач,если кончился бенз на трассе,то махнул рукой и тебе слили децл,что б до заправки доехать?! А вы давно из современной машины бенз сливали?Из ВАЗа-классики очень легко,из современных заепётесь!!! А вот к розетке подключится в деревне каждый второй тебе разрешит,за стакан самогона. И еще посмеялся,про значительную дороговизну в обслуживании ЭМ! Это сказки для умалишенных! На ЭМ не надо : менять ВСЕ фильтра,ВСЕ масла, антифриз, свечи, свечные провода, промывать форсунки,регулировать клапана,менять ремень ГРМ с роликами натяжения и т.д. Там нет проблем с бензонасосом,зажиганием,инжектором,стартером,утыканием поршней в клапана,термостатом,помпой,недогревом,перегревом,радиатором,его вентилятором и т.д.

    У ЭМ есть один серьезный недостаток для нашего брата-Омича,на него нельзя поставить газовое оборудование.
  14. 27 Марта 2016 Вск 0:09:14
    легко поставят тележку а на нее возбудитель генераторс вл-10 для рекуперации , едешь а рекуператор тебе энергию отдает
  15. 27 Марта 2016 Вск 3:24:06
    Кто знает, сколько сейчас нужно платить за отдачу эл. энергии в сеть ?
    Упс... А вы не знали ?! Бывает. Нудаладно.
    Фильтры, масла, свечи и пр. ролики с покрышками(дадада, на них тоже производитель покрышек производителю автомобиля гарантию даёт, а Вам уже не даёт ?!) в установленный гарантийный срок эксплуатации авто бесплатно. Такие вот условия гарантии.
    И топливо тоже бесплатно.
    Теперь конкурентные преимущества электромобиля(Tesla) приведены к нулю.
    зы
    Для любителей ) собственной генерации:
    отключился от сети(генерируешь себе эл.энергию) - молодец,
    отдаёшь в сеть излишки( горшочек вари - горшочек не вари генератор генери - генератор не генери не работает, специфика, панимашь) энергии - заплати.
    Так что не волнуйтесь, за вашу электрическую "заправку" уплочено Ну и вот, стало быть

    Это очень старая и длинная история )
    Во всех странах, где широко применяются фотоэлектрические батареи в частном секторе, разрешено устанавливать 2 счетчика - через один идет обычный учет потребления, а через другой ВСЯ электроэнергия от СБ поставляется в сеть (и в большинстве случаев оплачивается по тарифам в несколько раз превышающим тарифы на потребление). Такая схема в основном применяется в Европе. Принята впервые в Германии в 1999 году, изначально цена на отпущенную сети энергию была примерно в 5 раз выше, чем розничная цена потребленной электроэнергии, сейчас (на 2012 год) она примерно в 2 раза выше. Такие условия привели к взрывному росту установок солнечных батарей на крышах домов частных лиц и предприятий.
    Как тут принято - не о том трёте Гы-гы-гы
На страницу: Назад  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Вперёд
 
 
 
Рейтинг@Mail.ru