Index · Правила · Поиск· Группы · Регистрация · Личные сообщения· Вход

Список разделов АВТО
 
 
 

Раздел: АВТО Подскажите по диагнозу. сгорели свечи 

Создана: 22 Ноября 2015 Вск 1:39:35.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 64, просмотров: 6921

На страницу: Назад  1, 2, 3, 4, 5  Вперёд
  1. 22 Ноября 2015 Вск 1:39:35
    в общем свечи отработали ну максимум 3-4 месяца.
    иридиевые Denso
    заправил полный бак 95 бенза на Газпроме. проехал около 400 км . по трассе дал под 160 км/ч и машина начала жестко дергаться. ( троить )

    Двигатель V6 3.5 литра. так вот те 2 свечи что по середине целые, а те 4 которые по бокам сгорели полностью.

    всех обзвонил все как один говорят паленый бензин, тогда почему 2 свечи целые. Или же свечи бракованные.

    Очень нужен ответ. так как свечи то я поменял не дешёвые к тому же, а вдруг это техническая неисправность. неохото движку запороть

  2. 22 Ноября 2015 Вск 9:48:12
    свечи точно такие должны стоять? есть вероятность, что просто тебе дали другой длины, от этого и сгорели...
  3. 22 Ноября 2015 Вск 10:03:50
    1.бензин левый.
    при понижении октанового числа топлива растет температура в камере сгорания.(в 80 бензин нафигачили присадок а они тоже оказались левые)

    2.фото наконечников свечей в студию.(если отворачиваются от свечек,значит производитель их где-то в саргатке)

    3.Замер компрессии,если компрессия более 11-12 кгс то скорее всего звиздец поршневой группе и как следствие повышение температуры в камере сгорания.

    пока 1 и 2 пункт лидирует.

    так что активнее... активнее...мало исходных данных. Wink
  4. 22 Ноября 2015 Вск 10:04:56
    а есть варианты по длине?
    насколько помню у каждого производителя по 1 ирридиевому варианту на диаметр и выбирать особо не из чего....
  5. 22 Ноября 2015 Вск 10:23:46
    Машина 2009 года. Пробег 70 тыс. И масло ни капли не жрёт.
  6. 22 Ноября 2015 Вск 10:36:37
    серега777 писал : Машина 2009 года. Пробег 70 тыс. И масло ни капли не жрёт.

    это финик, на котором мы с Ильюхой видели тебя у церкви на тарской?
    напиши год и модель, мож правда не те свечи
  7. 22 Ноября 2015 Вск 11:08:56
    Ботвяк писал(а) : мож правда не те свечи


    22 - "холодные" . если не подделка, конечно.
    как вариант - неаккуратная замена, установка свечей "на песочек", что для V-образного встречается чаще. разогрев, калильное зажигание, сильный разогрев.
  8. 22 Ноября 2015 Вск 18:01:21
    Ботвяк писал(а) :
    серега777 писал ... : Машина 2009 года. Пробег 70 тыс. И масло ни капли не жрёт.

    это финик, на котором мы с Ильюхой видели тебя у церкви на тарской?
    напиши год и модель, мож правда не те свечи
    да он.

    2009 год. Infiniti fx 35 s51
  9. 22 Ноября 2015 Вск 18:03:16
    lutz_omsk писал :
    Ботвяк писал(а) ... : мож правда не те свечи


    22 - "холодные" . если не подделка, конечно.
    как вариант - неаккуратная замена, установка свечей "на песочек", что для V-образного встречается чаще. разогрев, калильное зажигание, сильный разогрев.


    Мне больше интересно . Это из за бензина или из за обедненной смеси. Дерьмосвечи я тоже не исключаю
  10. 22 Ноября 2015 Вск 21:22:07
    серега777 писал :
    Мне больше интересно . Это из за бензина или из за обедненной смеси. Дерьмосвечи я тоже не исключаю

    это из-за температуры,а ее повышение может быть из-за двух причин:

    1.дерьмовое горючее с очень высокой температурой горения А80 или 92 с присадкой в виде соляры(ну не помыли цистерну ..бывает Very Happy )

    2.увеличение компрессии в результате попадания моторного масла в камеру сгорания,а как следствие повышение температуры.
    предположительно слишком высокие обороты могли этому способствовать в то время как в обычных режимах такого не происходит.
    однако за 70 тысяч пробега поршневую и гбц так не умотать ,если конечно постоянно не кипятить двс и не запускать его в космические обороты.

    замер компрессии поставит все точки над Ё относительно второго пункта.


    некондиционность свечек сразу можно отбросить,так как отгорел метал и начала пузырится керамика изолятора,
    а на неправильно подобранных или левых свечках идет отказ в течении 1000-1500км пробега ,это максимум,без внешних признаков повреждения.

    думаю что свечи вышли из строя по вине не качественного топлива.
    п.с.
    а не обгорели только свечи на тех цилиндрах(как правило это первая и последняя свеча) ,где идет подача охлажденного антифриза, либо циркуляция его максимальна .
  11. 22 Ноября 2015 Вск 22:27:33
    серега777 писал :
    Мне больше интересно . Это из за бензина или из за обедненной смеси. Дерьмосвечи я тоже не исключаю


    кто менял свечи?
  12. 22 Ноября 2015 Вск 22:42:27
    Не качественный бензин, тем более на газпроме это не редкость! Благо клапана не прогорели, а только свечи! Компрессия здесь ни при чем, даже с увеличенной компрессией и попаданием масла, быстрей прогорят клапана, а не свечи, а здесь чётко видно что обгорел электрод свечи! Это не качественный бензин!
  13. 23 Ноября 2015 Пон 18:30:49
    по каталогу [внешняя ссылка]
    для VQ37VHR 10/08- FXE24HR11
    для VK50VE 10/08- VFXEH22 IXEH22TT
    или я чот не понимаю или свечи не те...
  14. 24 Ноября 2015 Втр 0:46:39
    Ботвяк писал(а) : по каталогу [внешняя ссылка]
    для VQ37VHR 10/08- FXE24HR11
    для VK50VE 10/08- VFXEH22 IXEH22TT
    или я чот не понимаю или свечи не те...


    VQ35 - 22-e
    да и на ступень "горячее" для зимы только плюс. по крайней мере, таких последствий не наступает. раньше япы даже в мануале прописывали разные свечи для зимы/лета.
  15. AIRBAG


    Частый гость


    Более трёх лет на форумеМуж.
    24 Ноября 2015 Втр 2:54:46
    то кокойто дичайший перегрев. при "просто диком электроды выгорают постепенно, заостряясь. тут их "сдуло". по резьбе видно как раскалялась.
    возможно- холодные/левые свечи, топливо г, обеднённая смесь, неиспр егр... компрессия нипричём
    поменять свечи (мож поставить погорячее), заправиться в другом месте, поездить, посмотреть.
На страницу: Назад  1, 2, 3, 4, 5  Вперёд
 
 
 
Рейтинг@Mail.ru