Index · Правила · Поиск· Группы · Регистрация · Личные сообщения· Вход

Список разделов Экономика и бизнес
 
 
 

Раздел: Экономика и бизнес Система ПЛАТОН - взимание платы за пользование дорогами в РФ 

Создана: 15 Ноября 2015 Вск 19:09:55.
Раздел: "Экономика и бизнес"
Сообщений в теме: 956, просмотров: 73716

На страницу: Назад  1, 2, 3 ... 53,
, 55 ... 62, 63, 64  Вперёд
  1. 15 Ноября 2015 Вск 19:09:55
    Так что же такое система ПЛАТОН и как отразится она на нашей жизни?





    15 ноября, вступил в силу федеральный закон об оплате проезда по федеральным трассам грузовиков, чей вес превышает 12 тонн. Владельцы большегрузов должны теперь заплатить дорожный сбор, чтобы компенсировать вред, нанесенный тяжелыми машинами федеральным дорогам. Разработчики закона считают, что этот проект стимулирует развитие дорожной сети, улучшит качество федеральных дорог, что скажется на скорости доставки грузов, снизит аварийность. Одновременно компании-перевозчики получат мотивацию для оптимизации логистических схем.

    Но этот закон вызвал негативную реакцию дальнобойщиков, автовладельцев, занимающихся межрегиональными перевозками. Федеральное правительство вынуждено было смягчить условия оплаты. Тариф за проезд снижен почти в два раза – с 3,06 рубля до 1,53 рубля за километр пути. Кроме того, Минтранс решил не штрафовать перевозчиков до марта будущего года, чтобы у них было время оснастить свои машины необходимым оборудованием.

    Накануне в региональном Минпроме руководители компаний, занимающихся крупнотоннажными перевозками, обсудили с чиновниками и представителями заинтересованных организаций реализацию в регионе проекта «12-тонники». Перевозчики познакомились с работой системы сбора платы за проезд «Платон», обменялись мнениями. Как отметил руководитель Центра обслуживания пользователей филиала в г. Омске Сибирского обособленного подразделения ООО РТ-Инвест Транспортной системы Олег Зайцев, система сбора платы за проезд «Платон» по федеральным трассам в регионе полностью готова к началу работы. По мнению министра промышленности, транспорта и инновационных технологий Омской области Виктора Белова, система взимания платы поможет сделать рынок грузоперевозок более цивилизованным.

    На территории Омской области зарегистрировано 331 предприятие в сфере грузоперевозок. Преимущественно это малые предприятия. Всего же в этой сфере трудится 14632 человека. В регионе работает более 20 тысяч большегрузных автомобилей. Началась предварительная регистрация владельцев транспортных средств свыше 12 тонн в системе. Вся необходимая информация размещена на сайте [внешняя ссылка] Для владельцев большегрузов начал работу колл- центр, по номерам которого открыта круглосуточная служба поддержки на русском и английском языках.


    Два разных мнения, к какому прислушаться? Большинство дальнобойщиков против ПЛАТОНА, они проводят забастовки и говорят, что обязательно это приведёт к витку инфляции и росту цен. Поговаривают, что система эта принадлежит сыну Ротенберга, и что 93 копейки с километра будет идти именно ему в карман... Ну и вот, стало быть

    Как будет работать система ПЛАТОН
  2. 30 Декабря 2015 Срд 11:06:57
    Пипелац писал(а) : Можно сказать личный музей...

    Вот Ельцину точно, только музей нужно! Горбачёву музей не причитается случайно? Very Happy Ленин вон, до сих пор в мавзолее!
    Млин, ну что за идолопоклонство?! Да просто памятник в алее руководителей поставить и дёшево и сердито! Кому нужно, тот цветочки всегда принесёт! Смайлик :-)
  3. 30 Декабря 2015 Срд 11:12:17
    Heyнывaющая дaчницa писала :
    Пипелац писал(а) ... : А что, ИП и ЧП это уже не юридическое лицо?

    Выше вроде написали, что нет. Хотя вообще непонятно. Вон "Парфюм-лидер" громаднейший, с филиалами в нескольких городах, оформлен как ИП. Неужели вся эта контора проходит как частное лицо? Ну и вот, стало быть

    Через налоговую проходит как частное лицо... Разница только в этом и в том, чем отвечает (если уставным капиталом, это ООО, если личным имуществом, это ИП) разница только в этом! И правда отчётность тоже немного отличается... Смайлик :-)

    А в остальном одинаково. Расчётный счёт? Пожалуйста! Единственный и очень огромный минус, это то,что ИП не может работать с НДС!!! Это крайне бывает неудобно при работе с теми же ООО, ЗАО, ОАО и подобными предприятиями, которые как раз и работают с НДС... Норм
  4. 30 Декабря 2015 Срд 11:24:20
    OmskLis, спасибо за объяснения! Снимаю шляпу!
  5. 30 Декабря 2015 Срд 12:17:13
    Heyнывaющая дaчницa писала : OmskLis, спасибо за объяснения! Снимаю шляпу!

    Всегда рад... Смайлик :-)
  6. 30 Декабря 2015 Срд 15:09:21
    и здесь наи...ли Гы-гы-гы

    30.12.2015, 08:37
    При расчете тарифа для системы «Платон» были допущены ошибки, увеличившие бремя сборов с дальнобойщиков, говорится в материале «Би-би-си».

    Информация о расчете тарифа была размещена в открытом доступе еще в 2012 году. Сообщается, что Минтранс использовал в расчетах коэффициент приведения к легковому автомобилю – показатель разницы ущерба между ущербом, который наносит дорожному покрытию грузовик и легковушка. «Минтранс пишет, что значение этого показателя – 5,5 – взято из немецких исследований, так как советские данные ( СНиП 2.05.02-85) устарели», — говорится в материале.


    Однако в комментарии Минэкономразвития к тарифу говорится, что в расчете была допущена ошибка – в оригинальном исследовании указано значение этого показателя в 4,5, а не 5,5.

    «Используя коэффициент приведения 5,5, Минтранс подсчитал, что из суммы в 181 млрд рублей грузовики должны возмещать 56% (то есть 101,36 млрд рублей в ценах 2010 года). Минэкономразвития подсчитало, что при использовании коэффициента 4,5 оценку ущерба можно было бы сократить. В ответ на претензии коллег Минтранс сообщил, что в обосновывающих материалах неверно указан источник получения данных. Оказалось, что коэффициент все-таки взяли из СНиП 2.05.02-85», — сообщает «Би-би-си».

    Информация СНиП позже была актуализирована до 3,2, что позволило бы существенно сократить тариф, но по неясным причинам Минтранс этого не сделал.

    В итоге это привело к тому, что ответственность за часть оказываемого легковыми автомобилями ущерба перекладывается на водителей грузовиков.
  7. 30 Декабря 2015 Срд 15:52:10
    Vovik12 писал: и здесь наи...ли Гы-гы-гы

    В итоге это привело к тому, что ответственность за часть оказываемого легковыми автомобилями ущерба перекладывается на водителей грузовиков.

    Да не нужно было вообще этот платон делать, в крайнем случае ввели бы в акциз и дело в шляпе! Хотя и акциз тоже конский, должно было денег хватать, воровать меньше нужно было!!! Мы краснеем!
  8. 30 Декабря 2015 Срд 15:57:52
    OmskLis писал :
    Vovik12 писал: и здесь наи...ли Гы-гы-гы

    В итоге это привело к тому, что ответственность за часть оказываемого легковыми автомобилями ущерба перекладывается на водителей грузовиков.

    Да не нужно было вообще этот платон делать, в крайнем случае ввели бы в акциз и дело в шляпе! Хотя и акциз тоже конский, должно было денег хватать, воровать меньше нужно было!!! Мы краснеем!

    А Ротенбергов помиру пустить?
    Нее, мы своих не бросаем Wink
  9. 30 Декабря 2015 Срд 16:00:38
    OmskLis писал :воровать меньше нужно было!!! Мы краснеем!


    Ну это вообще ни в какие ворота. Жить то на что то надо? Гы-гы-гы
  10. 30 Декабря 2015 Срд 20:34:09
    Heyнывaющая дaчницa писала :
    А-а-а... ))) Мавзолей нехай строят. Потом когда-нибудь можно будет здание конфисковать и передать пионЭрам или там еще каким нуждающимся. Норм Смайлик :-)


    Вот я и говорю, что 7 ярдов на эту хрень всю нашу либерастическую общественнось совершенно не взволновали, ни одного крика - ааа, у нас социалка сокращается, а тут! Confused
  11. 30 Декабря 2015 Срд 21:30:39
    OmskLis писал :
    А в остальном одинаково. Расчётный счёт? Пожалуйста! Единственный и очень огромный минус, это то,что ИП не может работать с НДС!!! Это крайне бывает неудобно при работе с теми же ООО, ЗАО, ОАО и подобными предприятиями, которые как раз и работают с НДС... Норм


    вообще то, емнип, то при регистрации, ип обязан выбрать на какой системе налогообложения он хочет работать - усн (6 или 15%) или автоматом остаётся на общей системе (ОСН), которая как раз то подразумевает возможность работать с НДС.
    другое дело что в массе своей ип это либо услуги либо торгово-закупочная деятельность, в которой ОСН нафиг не нужна.

    ОООшка тоже при регистрации должна выбрать систему - УСН (6-15%) или остаться автоматом (по умолчанию) на ОСН.
    в общем не вижу разницы между ООО и ИП кроме ответственности.



    Цитата :Через налоговую проходит как частное лицо...


    для налоговой есть - физическое лицо и юридическое лицо.
    физик - это обычный обыватель, зарабатывающий наёмным трудом.
    юрик - может быть ООО или ИП. ЗАО и всякие ОАО вроде несколько лет назад переформатировали в какие то другие формы.
    поэтому не понятно - как сам владелец сети ПЛ проходит в налоговой как частное лицо. как ИП - да, проходит. как физическое лицо - тоже скорее всего проходит ибо есть имущество и всякие подлежащие налогообложению предметы, например авто.
    но это два абсолютно разных процесса налоги с физиков и налоги с юриков.
  12. 30 Декабря 2015 Срд 21:40:10
    OmskLis писал : в крайнем случае ввели бы в акциз и дело в шляпе!


    ЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭ, ты чо такой дерхкий-то?
    Я на своей легковухе на трассу вообще не выезжаю, с какого перепугу мне платить эти ремонты через акциз?
    Хочешь платить ты - иди и плати, а меня на эту пургу не надо разводить.
  13. 30 Декабря 2015 Срд 21:42:28
    Heyнывaющая дaчницa писала :
    А-а-а... ))) Мавзолей нехай строят. Потом когда-нибудь можно будет здание конфисковать и передать пионЭрам или там еще каким нуждающимся. Норм Смайлик :-)


    Эта... Ну и вот, стало быть
    А чего "потом когда-нибудь". А давай прям вот щас.
  14. 31 Декабря 2015 Чтв 0:26:00
    Rubashkin писал : ОООшка тоже при регистрации должна выбрать систему - УСН (6-15%).

    Цитата ... :Через налоговую проходит как частное лицо...


    для налоговой есть - физическое лицо и юридическое лицо.


    Так, я видимо немного отстал в таких вопросах. Смайлик :-)
    Тогда к Вам такой вопрос, а если ОООшка выбирает УСН, она может работать с НДС? Confused

    И значит получается, что ИП считается Юрлицо??? Норм
  15. 31 Декабря 2015 Чтв 0:29:55
    k9zxc писал :
    OmskLis писал ... : в крайнем случае ввели бы в акциз и дело в шляпе!


    ЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭ, ты чо такой дерхкий-то?
    Я на своей легковухе на трассу вообще не выезжаю, с какого перепугу мне платить эти ремонты через акциз?
    Хочешь платить ты - иди и плати, а меня на эту пургу не надо разводить.


    Very Happy ХЕ ХЕ... Так мы всё равно заплатим, не акциз, так включенный в ценник товары в магазинах... Ну и вот, стало быть
  16. 31 Декабря 2015 Чтв 0:36:12
    OmskLis писал :
    Very Happy ХЕ ХЕ... Так мы всё равно заплатим, не акциз, так включенный в ценник товары в магазинах... Ну и вот, стало быть


    Ты, может и заплатишь, а я, может, и не заплачу.
На страницу: Назад  1, 2, 3 ... 53,
, 55 ... 62, 63, 64  Вперёд
 
 
 
Рейтинг@Mail.ru