Index · Правила · Поиск· Группы · Регистрация · Личные сообщения· Вход

Список разделов Экономика и бизнес
 
 
 

Раздел: Экономика и бизнес Система ПЛАТОН - взимание платы за пользование дорогами в РФ 

Создана: 15 Ноября 2015 Вск 19:09:55.
Раздел: "Экономика и бизнес"
Сообщений в теме: 948, просмотров: 73055

На страницу: Назад  1, 2, 3 ... 24,
, 26 ... 62, 63, 64  Вперёд
  1. 15 Ноября 2015 Вск 19:09:55
    Так что же такое система ПЛАТОН и как отразится она на нашей жизни?





    15 ноября, вступил в силу федеральный закон об оплате проезда по федеральным трассам грузовиков, чей вес превышает 12 тонн. Владельцы большегрузов должны теперь заплатить дорожный сбор, чтобы компенсировать вред, нанесенный тяжелыми машинами федеральным дорогам. Разработчики закона считают, что этот проект стимулирует развитие дорожной сети, улучшит качество федеральных дорог, что скажется на скорости доставки грузов, снизит аварийность. Одновременно компании-перевозчики получат мотивацию для оптимизации логистических схем.

    Но этот закон вызвал негативную реакцию дальнобойщиков, автовладельцев, занимающихся межрегиональными перевозками. Федеральное правительство вынуждено было смягчить условия оплаты. Тариф за проезд снижен почти в два раза – с 3,06 рубля до 1,53 рубля за километр пути. Кроме того, Минтранс решил не штрафовать перевозчиков до марта будущего года, чтобы у них было время оснастить свои машины необходимым оборудованием.

    Накануне в региональном Минпроме руководители компаний, занимающихся крупнотоннажными перевозками, обсудили с чиновниками и представителями заинтересованных организаций реализацию в регионе проекта «12-тонники». Перевозчики познакомились с работой системы сбора платы за проезд «Платон», обменялись мнениями. Как отметил руководитель Центра обслуживания пользователей филиала в г. Омске Сибирского обособленного подразделения ООО РТ-Инвест Транспортной системы Олег Зайцев, система сбора платы за проезд «Платон» по федеральным трассам в регионе полностью готова к началу работы. По мнению министра промышленности, транспорта и инновационных технологий Омской области Виктора Белова, система взимания платы поможет сделать рынок грузоперевозок более цивилизованным.

    На территории Омской области зарегистрировано 331 предприятие в сфере грузоперевозок. Преимущественно это малые предприятия. Всего же в этой сфере трудится 14632 человека. В регионе работает более 20 тысяч большегрузных автомобилей. Началась предварительная регистрация владельцев транспортных средств свыше 12 тонн в системе. Вся необходимая информация размещена на сайте [внешняя ссылка] Для владельцев большегрузов начал работу колл- центр, по номерам которого открыта круглосуточная служба поддержки на русском и английском языках.


    Два разных мнения, к какому прислушаться? Большинство дальнобойщиков против ПЛАТОНА, они проводят забастовки и говорят, что обязательно это приведёт к витку инфляции и росту цен. Поговаривают, что система эта принадлежит сыну Ротенберга, и что 93 копейки с километра будет идти именно ему в карман... Ну и вот, стало быть

    Как будет работать система ПЛАТОН
  2. Sh-a-d


    Хранитель


    Более 10 лет на форуме
    30 Ноября 2015 Пон 13:06:59
    вот, помнится, в сторону Тюмени была похожая дорога.

    легковыми машинами такое не сделать Лыба
  3. 30 Ноября 2015 Пон 13:08:36


    Тут наверное двухколесные фуры-велосипеды ездили
  4. 30 Ноября 2015 Пон 13:17:54
    Heyнывaющая дaчницa писала : Вы статью прочитали?


    Нет, и не собираюсь. Т.к. утверждение, что легковые и грузовые автомобили оказывают "почти равное" воздействие на полотно - бред.
    Воздействие не сводится только к давлению, хотя и его еще нужно как следует рассмотреть. Т.к. покрышка - это всегда компромисс между силами трения покоя, за счет которой и катится автомобиль, и силой трения качения, которая этот автомобиль тормозит (на спущенных шинах не так быстро ездится). Желательно минимальное пятно контакта шины и асфальта, при максимальном коэффициенте сцепления резины с асфальтом - т.е. максимальное качество резины.

    Хорошо бы рассмотреть такие процессы, как разгон и торможение, где двигатели через покрышку и дорогу совершают работу против сил инерции. Сравнить мощности двигателей и массы легковых и грузовых автомобилей. F=ma, всё такое.

    И так далее.

    Про архиразбитую дорогу, котороую не чинили сто лет пишите депутату.
  5. 30 Ноября 2015 Пон 13:18:54
    Sh-a-d писал(а) : вот, помнится, в сторону Тюмени была похожая дорога.

    Там отремонтировали в позапрошлом году, кажется.
    Это место торможения фур.
  6. 30 Ноября 2015 Пон 13:27:03
    Фура , она конечно же тяжелее , но их их в тыщу раз меньше.
    Да и дело не в том, раз на платоне есть фильтры на легковушки и автобусы -значит скоро платить будут все, пешеходов пока не коснётся Гы-гы-гы
    Кстати сайтикзабацан на бесплатной платформе. Жмоты мля Ну и вот, стало быть
  7. 30 Ноября 2015 Пон 13:31:31
    Vovik12 писал : Фура , она конечно же тяжелее , но их их в тыщу раз меньше.


    Когда едешь по федеральной трассе, не складывается впечатления, что их в тысячу раз меньше.
  8. Aleksei


    Хранитель


    Более 7 лет на форумеМуж.
    30 Ноября 2015 Пон 13:33:46
    На Набережной и Герцена кто колею накатал?
  9. 30 Ноября 2015 Пон 13:33:56
    Grammiphone писал : Нет, и не собираюсь. Т.к. утверждение, что легковые и грузовые автомобили оказывают "почти равное" воздействие на полотно - бред...
    Про архиразбитую дорогу, котороую не чинили сто лет пишите депутату.

    Все понятно. Не читали, но осуждаете. бе-бе-бе
    Про дороги в районе дач в курсе все. И мэрия в том числе. А толку-то... Проще запретить проезд маршруток, ибо дорога не соответствует таким-то требованиям, чем оную дорогу починить. Confused

    Про душещипательные фоточки. Дороги у нас хреново делают, да. И редко чинят. Несмотря на транспортный налог и акцизы на топливо. Два раза два раза платим платим, а дороги по-прежнему не ахти какие в большинстве регионов. И кто-то еще надеется, что от ротенберговского "Платона" дороги более лучше станут ремонтировать.
    Кстати, господа умники, как вы считаете, в Татарстане и Башкирии, где трассы выше всяких похвал, по этим самым трассам фуры не ездят? Или там как в Белоруссии?..
  10. 30 Ноября 2015 Пон 13:37:11
    Aleksei писал : На Набережной и Герцена кто колею накатал?

    На Герцена постоянно фуры идут с Амура и в Амур.
  11. 30 Ноября 2015 Пон 13:38:31
    Heyнывaющая дaчницa писала :Не читали, но осуждаете. бе-бе-бе
    Про дороги в районе дач в курсе все. И мэрия в том числе.

    Я изложил, почему не читал.
    У мэрии денег нет, это из другой оперы.
  12. 30 Ноября 2015 Пон 13:39:39
    Grammiphone писал :
    На Герцена постоянно фуры идут с Амура и в Амур.

    Бывает, но чтобы постоянно - это перебор.
    Как житель улицы Герцена говорю.
  13. 30 Ноября 2015 Пон 13:39:53
    Grammiphone писал : На Герцена постоянно фуры идут с Амура и в Амур.

    Сплошным потоком, ога. Confused
    Мне вот интересно, если (надеюсь, что все-таки если, а не когда) "Платон" и для легковушек введут, вы как это будете оправдывать?
  14. 30 Ноября 2015 Пон 13:42:15
    Heyнывaющая дaчницa писала : Мне вот интересно, если (надеюсь, что все-таки если, а не когда) "Платон" и для легковушек введут, вы как это будете оправдывать?


    Ну вы же сами говорите, что на герцена колея, и на набережной, а фур там нет. Вот этим и буду оправдывать. Very Happy
  15. 30 Ноября 2015 Пон 13:43:40
    Моеимязанято писал : Бывает, но чтобы постоянно - это перебор.
    Как житель улицы Герцена говорю.

    Ну так там и колеи практически нет. Точно не такая колея, как перед мостом через Ишим.
  16. 30 Ноября 2015 Пон 13:47:00
    Сдается мне, что дороги не от автомобилей разваливаются, а от низкого качества работ и материалов.
На страницу: Назад  1, 2, 3 ... 24,
, 26 ... 62, 63, 64  Вперёд
 
 
 
Рейтинг@Mail.ru