Index · Правила · Поиск· Группы · Регистрация · Личные сообщения· Вход

Список разделов Новости
 
 
 

Раздел: Новости Российский Airbus разбился в Египте 

Создана: 31 Октября 2015 Суб 15:19:30.
Раздел: "Новости"
Сообщений в теме: 1586 (+2), просмотров: 122821

На страницу: Назад  1, 2, 3 ... 42,
, 44 ... 104, 105, 106  Вперёд
  1. 31 Октября 2015 Суб 15:19:30


    Утром 31 октября российский пассажирский самолет А321, следовавший рейсом 7K 9268 из Шарм-Эль-Шейха в Петербург, разбился на Синайском полуострове. На его борту находились 217 пассажиров и 7 членов экипажа.


    Работают горячие линии МЧС 8 812 2999999, 8 800 1002001 и 8 800 7751717.
    Горячая линия посольства РФ в Египте + 2 01 28 009 50 99.


    В Египте разбился самолет российской компании «Когалымавиа». На его борту находилось 224 человека, в том числе семь членов экипажа. Рейс вылетел из Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург. Вскоре после вылета самолет снизился, а затем пропал с радаров. Предположительно, он рухнул в районе Северный Синай.

    http://www.gazeta.ru/social/2015/10/31/7863983.shtml
  2. 05 Ноября 2015 Чтв 13:19:18
    Heyнывaющая дaчницa писала : ну замечательно, что хоть что-то. Но, видимо, или не хватает этих, или слишком дорогие... Почему-то покупают же самолеты зарубежного производства. Ну и вот, стало быть

    Это не значит что при СССР Боинги были хуже отечественных самолётов, просто партия велела закупать только отечественное.
    СВ 90х, когда рынок открыли, как и с техникой, наша просто не выдержала конкуренции. В частности по удельному расходу топлива.

    Новые Российские самолёты теперь в незавидном положении, как пропихнуть отечественное, когда весь парк у авиакомпаний состоит из двух марок Аэрбас и Бионг. Соответственно у АК ещё заключены контракты на поставку СЗЧ, обслуживание и пр.
    Очень не просто разорвать эти связи. Это не считая того, что наши самолёты просто напросто "Российские", это как бы не совсем плюс в репутацию.
  3. 05 Ноября 2015 Чтв 13:19:44
    Snarkenshtein писал :
    В данном случае я - за новые "жигули". И пусть комфорт будет хуже. Зато живой...

    Да-да. Дорогое, как жигули, но главное чтобы свое
    А в чем проблема для авиакомпаний купить новый боинг?
  4. 05 Ноября 2015 Чтв 13:22:56
    Faza-69 писал : наша просто не выдержала конкуренции. В частности по удельному расходу топлива.


    Ну для начала демократы разгромили сети поставщиков и некоторые ключевые производства. Погром длился все 90-ые.

    Удельный расход топлива - это малозначимый фактор.
  5. 05 Ноября 2015 Чтв 13:23:56
    Хотя я согласен, что новый Ан лучше старого боинга. А как насчет сравнения нового Ан с новым боингом?
  6. 05 Ноября 2015 Чтв 13:26:42
    Faza-69 писал :
    .. В частности по удельному расходу топлива. 
    Топливная эффективность не основной показатель. Его легко свести к "0" дороговизной обслуживания. Уверен так же, что если бы в эксплуатации были только отечественные самолеты, то и их эксплуатантов поставили бы в условия "рыночного" выживания. Взлетели бы цены на запчасти и обслуживание и пр, и пр. Ничего личнного, просто бизнес.
  7. 05 Ноября 2015 Чтв 13:34:21
    twilicorn писал :
    Но внезапно с этого года по этому маршруту стали летать А319. Почему заменили, непонятно, быть может потому. что Ан, это украинская разработка, а мы теперь с Украиной не дружим, и кому-то показалось непреемлима надпись "Россия" на фактически украинском самолёте.

    Вот эта строчка вообще убила)
    В России отсутствуют фобии по отношению к Украинским товарам и пр. Да и произведено этих самолётов в России в 10 раз больше, чем на Украине.
    Во вторых, Аэрофлот ещё в 2012 году отказался закупать и эксплуатировать эти самолёты, когда ни каких разногласий не было. [внешняя ссылка]

    Кстати я как раз летал только на Ту-214. С закрытыми глазами проведи в салон, не чем не отличишь от какого ни будь 737-300
  8. 05 Ноября 2015 Чтв 13:34:56
    Grammiphone писал :
    Faza-69 писал ... : наша просто не выдержала конкуренции. В частности по удельному расходу топлива.


    Ну для начала демократы разгромили сети поставщиков и некоторые ключевые производства.

    Такие мысли я слышал от людей пенсионного возраста, которые не смогли перестроиться и потеряли свои накопления во время перестройки. У них тоже во всем виноваты демократы и реформисты. Но из-за своей ненавистью к демократам и реформаторам они не видят истинную причину своих бед. А она в том, что советская плановая экономика в 80-е годы уже не могла быть реформирована. Было упущено много времени. Постепенные реформы надо было начинать еще в конце 60-х начале 70-х, когда уже всем было понятно, что коммунизм в отдельно взятой стране не построить. Но тогда было все стабильно, а с экранов телевизоров сообщали о рекордных урожаях и перевыполнении плана.
  9. 05 Ноября 2015 Чтв 13:34:59
    SLDENIK писал(а) :
    Faza-69 писал ... :
    Это то что сейчас реально выпускается в России.
    Угу, у того же Сухого общая доля импортных поставок более 50 %


    это про супер джет?
    он ни когда и не презентовался как чисто отечественный...
  10. 05 Ноября 2015 Чтв 13:35:49
    Скоро женюсь писал : Хотя я согласен, что новый Ан лучше старого боинга. А как насчет сравнения нового Ан с новым боингом?

    Если БОИНГ не будет удалённо управляться и выводиться из строя спецслужбами США, тогда гуд, но я не хотел бы, что бы дядя сэм меня вот так просто без войны мог бы похоронить под обломками замечательного БОИНГА... Хнык, хнык!!
  11. 05 Ноября 2015 Чтв 13:37:39
    интересуюсь писал :
    Faza-69 писал ... :
    .. В частности по удельному расходу топлива. 
    Топливная эффективность не основной показатель. Его легко свести к "0" дороговизной обслуживания.

    ну я об этом тоже упомянул.
    Есть ли в Аэропорту Хитроу специалисты по обслуге Ту-214? По Боингу и Эирбасу есть, за что им и платят деньги Российские АК когда пользуются услугами данного аэропорта.
  12. 05 Ноября 2015 Чтв 13:38:42
    Скоро женюсь писал : советская плановая экономика в 80-е годы уже не могла быть реформирована. Было упущено много времени. Постепенные реформы надо было начинать еще в конце 60-х начале 70-х, когда уже всем было понятно, что коммунизм в отдельно взятой стране не построить. Но тогда было все стабильно, а с экранов телевизоров сообщали о рекордных урожаях и перевыполнении плана.

    +1.

    SeregaR 19780624 писал :...супер джет?
    он ни когда и не презентовался как чисто отечественный...

    [внешняя ссылка] О-хо-хо... Многовато импортной комплектухи, однако.

    Оффтоп отчасти в тему. Родственник на одном из омских заводов работает. Делают они там в том числе ракеты. Те самые, которые мы братской Сирии поставляем. Самое новое и наилучшим образом работающее оборудование - американское. И сырье к нему приходится покупать тоже американское. Поинтересовалась, а как же ж старый добрый метод копирования буржуйских новинок. А нифига, говорит. У нас просто нет таких технологий, чтобы эти комплектующие самим делать. Грустно :-(
  13. 05 Ноября 2015 Чтв 13:39:01
    OmskLis писал :
    Скоро женюсь писал ... : Хотя я согласен, что новый Ан лучше старого боинга. А как насчет сравнения нового Ан с новым боингом?

    Если БОИНГ не будет удалённо управляться и выводиться из строя спецслужбами США, тогда гуд, но я не хотел бы, что бы дядя сэм меня вот так просто без войны мог бы похоронить под обломками замечательного БОИНГА... Хнык, хнык!!

    А дядя сэм, по-вашему, спит и видит как бы ваньку похоронить под обломками?
  14. 05 Ноября 2015 Чтв 13:40:12
    SLDENIK писал(а) :
    Faza-69 писал ... :
    Это то что сейчас реально выпускается в России.
    Угу, у того же Сухого общая доля импортных поставок более 50 %

    У боинга есть Российские части и что? Эирбас как Французкий самолёт вообще состоит более чем на 80% из запчастей сопредельных государств ЕС.
    Унификация узлов с импортными, удешевляет и упрощает обслугу для импортных эксплуатантов.
  15. 05 Ноября 2015 Чтв 13:41:38
    Скоро женюсь писал :
    OmskLis писал ... :
    Скоро женюсь писал ... : Хотя я согласен, что новый Ан лучше старого боинга. А как насчет сравнения нового Ан с новым боингом?

    Если БОИНГ не будет удалённо управляться и выводиться из строя спецслужбами США, тогда гуд, но я не хотел бы, что бы дядя сэм меня вот так просто без войны мог бы похоронить под обломками замечательного БОИНГА... Хнык, хнык!!

    А дядя сэм, по-вашему, спит и видит как бы ваньку похоронить под обломками?

    Так здесь же было сказано предположение, что эту катастрофу как раз и могло вызвать удалённое вмешательство, не?
  16. 05 Ноября 2015 Чтв 13:41:51
    Цитата :
    Но тогда было все стабильно, а с экранов телевизоров сообщали о рекордных урожаях и перевыполнении плана.

    Наверно расстрою либерастов,но тогда Омская область кормила порядка 70 городов и областей.При товарище Манякине.И был город-сад.
На страницу: Назад  1, 2, 3 ... 42,
, 44 ... 104, 105, 106  Вперёд
 
 
 
Рейтинг@Mail.ru