Index · Правила · Поиск· Группы · Регистрация · Личные сообщения· Вход

Список разделов Новости
 
 
 

Раздел: Новости Российский Airbus разбился в Египте 

Создана: 31 Октября 2015 Суб 15:19:30.
Раздел: "Новости"
Сообщений в теме: 1586 (+2), просмотров: 123362

На страницу: Назад  1, 2, 3 ... 38,
, 40 ... 104, 105, 106  Вперёд
  1. 31 Октября 2015 Суб 15:19:30


    Утром 31 октября российский пассажирский самолет А321, следовавший рейсом 7K 9268 из Шарм-Эль-Шейха в Петербург, разбился на Синайском полуострове. На его борту находились 217 пассажиров и 7 членов экипажа.


    Работают горячие линии МЧС 8 812 2999999, 8 800 1002001 и 8 800 7751717.
    Горячая линия посольства РФ в Египте + 2 01 28 009 50 99.


    В Египте разбился самолет российской компании «Когалымавиа». На его борту находилось 224 человека, в том числе семь членов экипажа. Рейс вылетел из Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург. Вскоре после вылета самолет снизился, а затем пропал с радаров. Предположительно, он рухнул в районе Северный Синай.

    http://www.gazeta.ru/social/2015/10/31/7863983.shtml
  2. 04 Ноября 2015 Срд 21:57:50
    Скоро женюсь, если выгонять всех, кто ругается матом, то некому будет работать. Даже в детских садах.
    А крепкое слово иногда наоборот, прекращает панику. Но ни разу не видел, чтобы матом у кого-то можно было вызвать панику
  3. 04 Ноября 2015 Срд 22:04:32
    Пятая колонна писал(а) :
    крепкая штуковина да и запись идет не на плеку а на проволоку
    ЧЯ получает сигнал по радиоканалу?
  4. 04 Ноября 2015 Срд 22:06:18
    Инженер писал : Даже в детских садах.

    Если вы считаете, что мат в детском саду это нормально - ваше право так считать. Не буду вас переубеждать. Но я бы не хотел водить своего ребенка в такой детский сад.
    Есть такая поговорка: матерится как сапожник. А командир самолета все-таки не сапожник.
  5. 04 Ноября 2015 Срд 22:08:28
    SLDENIK писал(а) : ЧЯ получает сигнал по радиоканалу?

    В смысле?
    Он (самописец) автономен и "опечатан" его можно только "отрубить" вместе с бортовой сетью питания.

    Ну и вот, стало быть
    З.Ы, Параметры поступают по проводчкам ( на современных скорее всего по оптике).
  6. 04 Ноября 2015 Срд 22:13:10
    Скоро женюсь писал : ....
    Есть такая поговорка: матерится как сапожник. А командир самолета все-таки не сапожник.


    А ты слышал, как сапожник матерится?
    Так вот, я не слышал. Но смысл этой пословицы в том, что матерится сильно и много. А командир того корабля в такой ситуации не так много и матерился.

    ПыСы. Предлагаю прекратить эту перепалку про маты. Тема как бы не про это
  7. 04 Ноября 2015 Срд 22:21:47
    Пятая колонна писал(а) : и запись идет не на плеку а на проволоку



    Ну... если только проволока теперь из кремния..
    Ну и вот, стало быть
  8. 04 Ноября 2015 Срд 22:24:09
    Инженер писал ? ? ? : Скоро женюсь...


    Поздравляем!(внесем немного позитива)
  9. 04 Ноября 2015 Срд 23:01:40
    OmskLis писал :
    Я вот только не пойму, если взрыв двигателя, то при чём тут хвост?


    Если ТО делали через жопу, то трещины оставались. При соответствующей нагрузке самолет мог просто пойти по швам.

    В детстве в деревне ездили с дедом и бабушкой косить сено. Я пошел в машину попить морса. И у меня на глазах стекло просто рассыпалось за 5 секунд. Хотя изначально даже видимых трещин не было и воздействия то никакого видимого не было.
  10. 04 Ноября 2015 Срд 23:56:44
    f119b писал :
    OmskLis писал ... :
    омич писал ... :
    OmskLis писал : А вот и запись с ЧЯ, смотрите и слушайте:

    [/youtube]
    может, хватит всякую *уйню постить?

    Почему это муйня? Думаете разговор другого экипажа? Confused

    Авиакатастрофа Ту-154 под Донецком 22 августа 2006...
    Рейс 612
    [внешняя ссылка]

    Донецкая катастрофа тут вообще не в кассу.
    Они и через грозу полезли только из-за экономии топлива + министерство транспорта приняло документ - по которому перевозчику приходилось-бы доп. оплачивать навигационное обслуживание при уходе на запасной аэродром.
    Это насколько я помню.
    Про египетскую катастрофу - даже если движек взорвался, почему ничего не сказали в эфир и развалился фюзеляж в воздухе?
    Так-то и на одном лететь можно.
  11. 05 Ноября 2015 Чтв 0:19:58
    Движки "взорвали" (вывели в режим помпажа) удаленно, также удаленно отключили запись на черные ящики.
  12. дисконт


    Частый гость


    Более 5 лет на форумеМуж.
    05 Ноября 2015 Чтв 0:30:16
    Цитата :даже если движек взорвался, почему ничего не сказали в эфир и развалился фюзеляж в воздухе?

    Если только оба движка не взорвали \ лись и самолет получил какие-то несовместимые с полетом повреждения.
  13. дисконт


    Частый гость


    Более 5 лет на форумеМуж.
    05 Ноября 2015 Чтв 0:37:04
    Цитата :Движки "взорвали" (вывели в режим помпажа) удаленно

    Почему развалился то самолет?
  14. 05 Ноября 2015 Чтв 1:10:06
    дисконт писал :
    Цитата ... :Движки "взорвали" (вывели в режим помпажа) удаленно

    Почему развалился то самолет?
    Потому что удаленно развалили. Щас в трэнде все делать удаленно, особенно засерать моск другому человеку.
  15. 05 Ноября 2015 Чтв 1:44:55
    дисконт писал : Почему развалился то самолет?

    Свалился в штопор после потери двигателей, отвалился чиненный хвост.
  16. 05 Ноября 2015 Чтв 3:53:21
    Grammiphone писал :отвалился чиненный хвост.

    пресловутая трещина, которую чинили, была на самом кончике хвоста, а лайнер разорвало гораздо ближе к середине.

    где трещина:


    и где разорвало самолёт:


    совершенно разные места...
На страницу: Назад  1, 2, 3 ... 38,
, 40 ... 104, 105, 106  Вперёд
 
 
 
Рейтинг@Mail.ru