Index · Правила · Поиск· Группы · Регистрация · Личные сообщения· Вход

Список разделов Новости
 
 
 

Раздел: Новости Российский Airbus разбился в Египте 

Создана: 31 Октября 2015 Суб 15:19:30.
Раздел: "Новости"
Сообщений в теме: 1586 (+2), просмотров: 120779

На страницу: Назад  1, 2, 3 ... 37,
, 39 ... 104, 105, 106  Вперёд
  1. 31 Октября 2015 Суб 15:19:30


    Утром 31 октября российский пассажирский самолет А321, следовавший рейсом 7K 9268 из Шарм-Эль-Шейха в Петербург, разбился на Синайском полуострове. На его борту находились 217 пассажиров и 7 членов экипажа.


    Работают горячие линии МЧС 8 812 2999999, 8 800 1002001 и 8 800 7751717.
    Горячая линия посольства РФ в Египте + 2 01 28 009 50 99.


    В Египте разбился самолет российской компании «Когалымавиа». На его борту находилось 224 человека, в том числе семь членов экипажа. Рейс вылетел из Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург. Вскоре после вылета самолет снизился, а затем пропал с радаров. Предположительно, он рухнул в районе Северный Синай.

    http://www.gazeta.ru/social/2015/10/31/7863983.shtml
  2. 04 Ноября 2015 Срд 21:14:07
    Зяба писал(а) :
    OmskLis писал ... :
    Да, лоханулся, признаю... Хнык, хнык!!

    Вы так часто это пишите:)

    Извиняюсь конечно же, просто эту тему хочется сделать интереснее и информативнее, но видимо у меня не сильно получается... Ну и вот, стало быть
  3. 04 Ноября 2015 Срд 21:19:54
    OmskLis писал :
    hоmutоviсh писал ... : прослушал запись.

    страшно

    Хотя там на записи какая то гроза, или я ошибаюсь???

    И тебя не смутило, что в конце записи картинка с памятником памяти падения 20 августа 2006 года?
  4. 04 Ноября 2015 Срд 21:21:25
    OmskLis писал :
    Извиняюсь конечно же, просто эту тему хочется сделать интереснее и информативнее, но видимо у меня не сильно получается... Ну и вот, стало быть
    Не сильно, фейкомёт какой то.
  5. 04 Ноября 2015 Срд 21:26:28
    OmskLis писал : А вот и запись с ЧЯ, смотрите и слушайте:


    Таких пелотов надо выгонять из авиакомпаний без права восстановиться в профессии. Одна бранная ругань. Если он себя не может контролировать, то кто ему дал управление пассажирским самолетом.
  6. 04 Ноября 2015 Срд 21:31:16
    Инженер писал :
    OmskLis писал ... :
    hоmutоviсh писал ... : прослушал запись.

    страшно

    Хотя там на записи какая то гроза, или я ошибаюсь???

    И тебя не смутило, что в конце записи картинка с памятником памяти падения 20 августа 2006 года?

    Дату не видел, больше слушал, показалось правдоподобно...
  7. 04 Ноября 2015 Срд 21:31:40
    читать еще страшнее, чем слушать запись ЧЯ.
  8. 04 Ноября 2015 Срд 21:32:05
    Значит не зря экипаж жаловался на движок. Но в журнале ничего этого конечно не будет, ибо наверняка людям сказали лететь и заткнуться или уволят без выплат и пр. А от движка уже поперли все старые травмы и самолет пошел по швам.
  9. 04 Ноября 2015 Срд 21:32:22
    Скоро женюсь писал : ]
    Таких пелотов надо выгонять из авиакомпаний без права восстановиться в профессии.
    До конца ролик смотрел? Их уже ни кто не выгонит.
  10. 04 Ноября 2015 Срд 21:32:38
    Скоро женюсь писал : Таких пелотов надо выгонять из авиакомпаний без права восстановиться в профессии. Одна бранная ругань. Если он себя не может контролировать, то кто ему дал управление пассажирским самолетом.

    Ты гонишь Офигеть

    в армии не служил наверное? Гы-гы-гы
  11. 04 Ноября 2015 Срд 21:35:28
    kinslayer писал : Значит не зря экипаж жаловался на движок. Но в журнале ничего этого конечно не будет, ибо наверняка людям сказали лететь и заткнуться или уволят без выплат и пр. А от движка уже поперли все старые травмы и самолет пошел по швам.

    Я вот только не пойму, если взрыв двигателя, то при чём тут хвост?
  12. 04 Ноября 2015 Срд 21:41:54
    hоmutоviсh писал :
    Скоро женюсь писал ... : Таких пелотов надо выгонять из авиакомпаний без права восстановиться в профессии. Одна бранная ругань. Если он себя не может контролировать, то кто ему дал управление пассажирским самолетом.

    Ты гонишь Офигеть

    в армии не служил наверное? Гы-гы-гы


    тож так подумала..
    когда падает самолет- там не до цитирования Чехова..
  13. 04 Ноября 2015 Срд 21:46:08
    hоmutоviсh писал : еще страшнее, чем слушать запись ЧЯ.
    Подозреваю, что расшифровка ЧЯ 9268-го может ничего не дать. Самописцы, как правило располагаются в корме самолёта, после отрыва хвостовой части запись могла прекратиться.
  14. 04 Ноября 2015 Срд 21:53:06
    SLDENIK писал(а) :
    hоmutоviсh писал ... : еще страшнее, чем слушать запись ЧЯ.
    Подозреваю, что расшифровка ЧЯ 9268-го может ничего не дать. Самописцы, как правило располагаются в корме самолёта, после отрыва хвостовой части запись могла прекратиться.

    ну понять, почему оторвался хвост поможет, надеемся.
  15. 04 Ноября 2015 Срд 21:55:26
    SLDENIK писал(а) : Самописцы, как правило располагаются в корме самолёта, после отрыва хвостовой части запись могла прекратиться.

    крепкая штуковина да и запись идет не на плеку а на проволоку

    в 87-м мы с разбившегося ту-160 выпаивали тиристоры и собирали на них "бегущие огни" - даже в сильно "ужатом" виде - работали не хуже своих целых собратьев. но тут конечно же военная сборка присутствовала.
  16. 04 Ноября 2015 Срд 21:55:57
    SLDENIK писал(а) :
    Скоро женюсь писал ... :
    Таких пелотов надо выгонять из авиакомпаний без права восстановиться в профессии.
    До конца ролик смотрел? Их уже ни кто не выгонит.

    Я не про конкретно этих пилотов

    hоmutоviсh писал :
    в армии не служил наверное? Гы-гы-гы

    Наверное
    Какие еще навыки дают в армии, кроме умения ругаться матом? И как навык ругаться матом помог экипажу в управлении самолетом? По-моему мнению, только панику создал своей истерикой.
На страницу: Назад  1, 2, 3 ... 37,
, 39 ... 104, 105, 106  Вперёд
 
 
 
Рейтинг@Mail.ru