Index · Правила · Поиск· Группы · Регистрация · Личные сообщения· Вход

Список разделов Новости
 
 
 

Раздел: Новости Российский Airbus разбился в Египте 

Создана: 31 Октября 2015 Суб 15:19:30.
Раздел: "Новости"
Сообщений в теме: 1586 (+2), просмотров: 122964

На страницу: Назад  1, 2, 3 ... 100,
, 102 ... 104, 105, 106  Вперёд
  1. 31 Октября 2015 Суб 15:19:30


    Утром 31 октября российский пассажирский самолет А321, следовавший рейсом 7K 9268 из Шарм-Эль-Шейха в Петербург, разбился на Синайском полуострове. На его борту находились 217 пассажиров и 7 членов экипажа.


    Работают горячие линии МЧС 8 812 2999999, 8 800 1002001 и 8 800 7751717.
    Горячая линия посольства РФ в Египте + 2 01 28 009 50 99.


    В Египте разбился самолет российской компании «Когалымавиа». На его борту находилось 224 человека, в том числе семь членов экипажа. Рейс вылетел из Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург. Вскоре после вылета самолет снизился, а затем пропал с радаров. Предположительно, он рухнул в районе Северный Синай.

    http://www.gazeta.ru/social/2015/10/31/7863983.shtml
  2. 18 Ноября 2015 Срд 18:54:26
    Vision писал :Ъ: бомба на борту А321 могла быть заложена под пассажирское сиденье

    в таком случае наиболее вероятно, что бомбу заложили профессионалы в месте обслуживания лайнера, а не в Египте.

    насколько я понимаю, под сиденьями у этого типа самолётов находятся надувные жилеты, и если заменить такой жилет на бомбу, то заметить это довольно трудно, но быстро сделать такую замену нельзя.
  3. 18 Ноября 2015 Срд 18:58:14
    AlexAdmin писал :
    Vision писал ... :Ъ: бомба на борту А321 могла быть заложена под пассажирское сиденье

    в таком случае наиболее вероятно, что бомбу заложили профессионалы в месте обслуживания лайнера, а не в Египте.

    Мы все поняли, это видимо в прошлом году в Москве заложили (чтоб никто не догадался где). Ты погляди опять блин Путин виноват )))))
  4. 18 Ноября 2015 Срд 19:23:08
    AlexAdmin писал : в таком случае наиболее вероятно, что бомбу заложили профессионалы в месте обслуживания лайнера, а не в Египте.

    насколько я понимаю, под сиденьями у этого типа самолётов находятся надувные жилеты, и если заменить такой жилет на бомбу, то заметить это довольно трудно, но быстро сделать такую замену нельзя.

    В таком случае, после теракта 09.11.2001 г. ву может находиться в каждом самолёте. Требование безопасности, каким бы странным оно не казалось н.п. пассажирам.
    Или Вы продолжаете верить в то, что значительно отклонившийся от предписанного курса самолёт предположительно захваченный террористами не будет уничтожен ?
    зы
    Предположите ещё возможность дистанционного управления самолётом.
  5. 18 Ноября 2015 Срд 19:39:56
    der Rector писал : В таком случае, после теракта 09.11.2001 г. ву может находиться в каждом самолёте.

    Это было бы нерациональным решением. Если уж делать в самолётах "закладки" на случай захвата террористами, то логичнее всего сделать блокировку ручного управления и врубать принудительный автопилот. А разблокировать ручное только когда самолёт будет заходить на посадочную полосу (этот момент легко определить по GPS).
  6. 18 Ноября 2015 Срд 19:44:35
    AlexAdmin писал :
    der Rector писал ... : В таком случае, после теракта 09.11.2001 г. ву может находиться в каждом самолёте.

    Это было бы нерациональным решением. Если уж делать в самолётах "закладки" на случай захвата террористами, то логичнее всего сделать блокировку ручного управления и врубать принудительный автопилот. А разблокировать ручное только когда самолёт будет заходить на посадочную полосу (этот момент легко определить по GPS).

    Имхо, этой разблокировки вполне хватит, чтобы направить самолет как раз в здание аэропорта.
    А если террористы прнесут с собой взрывчатку. То как раз создается хорошая ситуация взорвать ее на ВПП. Там и народ есть, в итоге цель достигнута. Пусть и не так, которая планировалась, но всеже.
  7. 18 Ноября 2015 Срд 19:49:20
    Инженер писал : этой разблокировки вполне хватит, чтобы направить самолет как раз в здание аэропорта.

    а зачем террористам направлять самолёт в здание аэропорта? к чему такие сложности? взорвать здание аэропорта можно гораздо надёжнее и дешевле - достаточно протаранить его грузовиком со взрывчаткой. Такое решение гарантированно разнесёт там всё к х-ям. Во всяком случае повреждения от врезавшегося самолёта будут явно меньше...
  8. 18 Ноября 2015 Срд 19:51:21
    Я думаю, не проблема вообще удаленно управлять самолетом и при посадке.
  9. 18 Ноября 2015 Срд 19:53:11
    Grammiphone писал : Я думаю, не проблема вообще удаленно управлять самолетом и при посадке.

    не проблема, вот только само по себе удалённое управление тоже угроза безопасности - где гарантия, что террористы не захватят именно его.
  10. 18 Ноября 2015 Срд 19:56:03
    AlexAdmin писал :не проблема, вот только само по себе удалённое управление тоже угроза безопасности - где гарантия, что террористы не захватят именно его.


    Нет никаких гарантий, конечно. Но для захвата управления нужно слишком много знать. Думаю, без внимания это не останется.
  11. 18 Ноября 2015 Срд 20:59:06
    Итого Резюмирую.
    Есть понимание того, что самолёт погибнет в любом случае.
    Вместе с пассажирами и экипажем. Ветка рассуждений приведёт только к подсчёту ущерба и количества жертв.
    зы
    Cовременный самолёт по определению имеет непрямое(от слова кривое), удалённое управление. Из т.н. пилотской кабины Гы-гы-гы
  12. 18 Ноября 2015 Срд 21:18:09
    AlexAdmin писал : взорвать здание аэропорта можно гораздо надёжнее и дешевле - достаточно протаранить его грузовиком со взрывчаткой. Такое решение гарантированно разнесёт там всё к х-ям. Во всяком случае повреждения от врезавшегося самолёта будут явно меньше...

    И... Какой профит от такого варианта ?!
    Ещё раз - президент РФ называл руководителей террористов неглупыми людьми. Наверное поэтому такие простые до глупости способы чужды современным террористам.
  13. 18 Ноября 2015 Срд 21:22:23
    можно конечно у..бать ашан или другую какую мегу, резонанс меньше да и тротила не 500гр. надо
  14. 18 Ноября 2015 Срд 21:33:42
    управлять самолетом можно, только нужны видеокамеры и нехилый двухсторонний трафик, а все это требует оборудование, которое легко найти при проверки самолета специалистами. Любое незаявленное оборудование связи легко засечь, а на стандартном контролировать потоки. Bсе эти легенды идут от того что некоторые системы самолета скидывают в интернет данные из полета для производителя, но это все можно легко обрубить, ведь идет централизованно через радиоканал который под контролем летчиков/техников, да и трафик там такой, во первых односторонний, во вторых очень маленький.
  15. 18 Ноября 2015 Срд 21:39:22
    avd173791 писал ? ? ? : Ты для начала...

    Я для начала понимаю, что и запрет на ношение оружия, и разрешение на него имеют как положительные, так и отрицательные стороны. А все отвлеченные рассуждения - это из разряда "если бы да кабы". Но... если у людей есть оружие, у них есть хоть небольшой шанс на успешную самооборону. Согласна с тобой: очень небольшой. Если оружия нет - шансов нет вообще. Если только эти люди не спецназовцы-чудотворцы и не способны положить любого террориста с любого расстояния, метнув в него дамскую сумочку или что там еще под руку попадется. Confused
    Насчет того, что не все так просто, повторюсь, полностью с тобой согласна. На этом по вопросу о ношении оружия затыкаюсь наконец-то. И приношу еще раз извинения за оффтоп.

    Про самолет ничего не поняла уже. В какие-то невероятные предположения вы все ушли... Ну и вот, стало быть
  16. 18 Ноября 2015 Срд 21:51:36
    Muammar писал(а) ? ? : управлять самолетом можно,...

    Нагородили то Гы-гы-гы
    Цитата:Как был ты полковником, так и остался.


    не помните, случайно, айрбас как то в океан нырнул
    словил какой то глюк в системе управления и нырнул

    но беспощадные французы тот глюк со дна океана достали, прихлопнули и всех похоронили
    вопщем все умерли Cool
На страницу: Назад  1, 2, 3 ... 100,
, 102 ... 104, 105, 106  Вперёд
 
 
 
Рейтинг@Mail.ru