Index · Правила · Поиск· Группы · Регистрация · Личные сообщения· Вход

Список разделов Политическая жизнь Омска
 
 
 

Раздел: Политическая жизнь Омска Метро не будет. Наворовали и 

Создана: 24 Мая 2015 Вск 15:26:03.
Раздел: "Политическая жизнь Омска"
Сообщений в теме: 61, просмотров: 10617

На страницу: Назад  1, 2, 3, 4, 5  Вперёд
  1. Gakz90


    Завсегдатай


    Более 5 лет на форумеУчастнику дано предупреждение от модератора
    24 Мая 2015 Вск 15:26:03
    Губернатор Омской области Виктор Назаров официально признал, что и в 2016 году столица региона не получит метро. Проект не будет реализован ни в виде метро глубокого заложения, ни в виде системы городского наземно-подземного трамвая. Федеральный Центр отказал региону в финансировании амбициозного и убыточного проекта, приуроченного к 300-летию Омска.

    Областным правительством принято решение законсервировать уже построенные тоннели до лучших времен. На эти цели будет потрачено 600 млн руб., еще по 20 млн руб. будет выделяться из регионального бюджета ежегодно на поддержание тоннелей в надлежащем состоянии.

    «На финансирование из федерального бюджета надежды уже нет, – заявил Виктор Назаров в интервью местным СМИ. – Нам четко сказали: в 2015 году выделим миллиард рублей, а в 2016 году последние – 300 млн руб., после чего никаких денег не будет. Это, мол, ваш внутренний инфраструктурный объект, и мы не может закапывать там деньги федерального бюджета всю оставшуюся жизнь… Слишком дорогая получается игрушка для бюджета региона».

    Пусковой участок омского метро должен был соединить центр города с его левобережной частью. Ветка насчитывала всего пять станций. Впервые о метро в Омске заговорили еще в 1985 году, однако его строительство началось только в 1993 году и в скором времени было заморожено. К проекту вернулись в 2005 году, когда на масштабную стройку было выделено 12 млрд руб., 6 млрд из которых пошли на возведение гордости первого губернатора региона Леонида Полежаева – метромоста имени 60-летия Победы. В сентябре 2011 года для пешеходов с помпой были открыты подземные переходы в районе будущей станции «Библиотека имени А.С. Пушкина». На переходах красовались плакаты «Правительство Омской области – омичам».

    В конце прошлого года первый заместитель губернатора Вячеслав Синюгин заявил, что на достройку метро к 300-летию Омска с учетом всех вариантов необходимо еще от 10 до 24 млрд руб. Однако, по информации «НГ», в реальности областное правительство готово было обойтись суммой в 6 млрд руб., но и на это из федерального Минтранса был получен отказ. Вовремя и надлежащим образом подготовить проект переформатирования метро глубокого заложения в систему скоростного городского трамвая чиновникам не удалось. Как и найти инвесторов для завершения строительства. Более того, даже если бы удалось достроить многострадальный объект к 2016 году, то ежегодно на дотацию метро из областной казны уходило бы по 186 млн руб., поскольку единственная ветка с правого берега Иртыша на левый оказалась экономически невыгодной.

    Непонятно и кто достраивал бы метро. Генеральный подрядчик НПО «Мостовик» проходит через процедуру банкротства и отбивается от многочисленных кредиторов. Генеральный директор предприятия Олег Шишов помещен Басманным судом Москвы под стражу в рамках расследования многомиллиардного мошенничества при строительстве океанариума во Владивостоке. Вчера стало известно, что в суде «Мостовику» не удалось отстоять право продления контракта до 2018 года на строительство еще одного объекта к 300-летию города – Красногорского гидроузла. Областные власти уже приступили к поиску нового подрядчика.

    «Подтверждается статус Омска как уникального города, – рассуждает урбанист Борис Ибраев. – Здесь есть метромост, переходы с буквой «М», но нет и не будет метро. Уже не одно поколение омичей выросло на этих сказках о подземке. Видимо, миллионный город все-таки не заслуживает такого вида транспорта».

    Политолог Михаил Андреев уверяет, что консервацией тоннелей областные власти расписались в собственном бессилии: «Лоббистские возможности губернатора Виктора Назарова и его команды оставляют желать лучшего. При Леониде Полежаеве метро худо-бедно строилось. Он умел на равных разговаривать с руководителями федеральных ведомств. Думаю, что будь Полежаев у руля, в 2016 году метро было бы открыто».

    Омск

    оправдания поцриотов:
    1)ох уж эти хохлы и госдеповцы, не дают метро построить.
    2)ну и ненужно нам ваше метро и скоростные трамвае, в пробках постоим, предки и не такое терпели. Бесовщина это ваше метро Very Happy Very Happy лучше на парады и танки потратить больше попугать ненавистные штаты
  2. 24 Мая 2015 Вск 19:51:57
    Мдеее... Заслуженый хомяк омской области наворотил делов. И ведь точно как хомяк, перерыл столько.
  3. 24 Мая 2015 Вск 19:57:37
    А ведь старик предупреждал: у Вас будет возможность насладиться новым хозяйственником!

    Полежаева верните,пока не поздно!

    К 300-летию Омска построит плотину,метро и пару церквей.
  4. 24 Мая 2015 Вск 20:00:28
    Лучше нинада. Он опять затеет глобальные стройки, и Омск в конце концов провалится к чертям под землю, а потом его накроет мощнейшим цунами.
  5. dlllb


    Хранитель


    Более 5 лет на форумеБлокирующее предупреждение от модератораМуж.
    24 Мая 2015 Вск 21:14:01
    интересуюсь писал : Лучше нинада. Он опять затеет глобальные стройки, и Омск в конце концов провалится к чертям под землю, а потом его накроет мощнейшим цунами.

    Very Happy
  6. 24 Мая 2015 Вск 21:21:25
    Gakz90 писал(а) :Впервые о метро в Омске заговорили еще в 1985 году, однако его строительство началось только в 1993

    Чего-то с хронологией непорядок. Тема, про метро в Омске, появилась в начале 70-х. В начале 80-х уже появился огороженный участок на Хмельницкого (бетонный забор с буквами М). В конце 80-х доложили об уже готовых 9 километрах тоннелей - от Баранова до кинотеатра им. Маяковского. Полез в Википедию - нашёл "В 1979 г. население Омска превысило 1 млн человек" - плюнул - воруете, так и помалкиваейте, тупое жульё!
  7. 24 Мая 2015 Вск 21:52:03
    Roman! писал : В начале 80-х уже появился огороженный участок на Хмельницкого (бетонный забор с буквами М).

    я 84 гр. помню еще куча деревьев была на полете.. так что никакие не 80-е.. все началось в 90-е
  8. 24 Мая 2015 Вск 21:58:47
    тохин писал : Представь что ты строишь дом,нанял подрядчика,он сделал часть и ты его уволил и что,всё дом больше тебе не нужен?Понятна аллегория?

    Не так маленько.
    Строишь ты дом, строишь. Взял бросил и начал строить второй - бросил и его. Начал третий. Бросил, начал строить дачу и гараж.
    Есть такие знакомые? У меня нет.
  9. 24 Мая 2015 Вск 22:00:24
    Аналогия метро, аэропорт, гидроузел и т.д. надеюсь понятна.
  10. trb666


    Активист


    Более 7 лет на форумеМуж.
    24 Мая 2015 Вск 22:05:38
    [внешняя ссылка]
    в конце улицы
    где то в начале 80_х появился забор ..
  11. 24 Мая 2015 Вск 22:07:38
    Нет. Заборы появились в начале 90-х.
  12. trb666


    Активист


    Более 7 лет на форумеМуж.
    24 Мая 2015 Вск 22:08:43
    [quote="Балтика"]
    тохин писал ? ? ? :
    Есть такие знакомые? У меня нет.


    ну как же ?
    да любые чуваки , которые на народные деньги строят Ну и вот, стало быть
  13. trb666


    Активист


    Более 7 лет на форумеМуж.
    24 Мая 2015 Вск 22:12:16
    Моеимязанято писал : Нет. Заборы появились в начале 90-х.


    ну тогда я балерина (Мы краснеем! ) ну или жесткий второгодник (годиков так на 10 Офигеть
  14. 24 Мая 2015 Вск 22:15:05
    trb666 писал ? ? ? :

    ну тогда я балерина ...

    Мадам балерина, в августе 1991 года, заборов еще не было.
  15. 24 Мая 2015 Вск 22:18:39
    Балтика писал :
    тохин писал ... : Представь что ты строишь дом,нанял подрядчика,он сделал часть и ты его уволил и что,всё дом больше тебе не нужен?Понятна аллегория?

    Не так маленько.
    Строишь ты дом, строишь. Взял бросил и начал строить второй - бросил и его. Начал третий. Бросил, начал строить дачу и гараж.
    Есть такие знакомые? У меня нет.


    Об этом и шла речь,вот только всё разжёвывать надоело.
  16. 24 Мая 2015 Вск 22:19:56
    Roman! писал : В начале 80-х уже появился огороженный участок на Хмельницкого
    забор на хмельницкого, перегородивший прямой поворот на 4 транспортную появился ну никак не ранбше начала девяностых
    Код:
    1986 - технико-техническое обоснование и проектирование Омского метрополитена
    1988 - общественная дискуссия «Омское метро. Проблемы и перспективы»
    1989 - общественная экспертиза, отклонившая проект метрополитена
    1992 - строительство участка «Туполевская» — «Рабочая» в Октябрьском районе
    2003 - удалось пройти лишь тоннели перегона - участок брошен!
    2003 - планы радикально изменились: решено изменить пусковой участок на северный
    2004 - строительство трёх станций на левом берегу и одной на правом
    2005 - построен метромост через Иртыш


    и кстати, на хмельницкого сначала строил не мостовик, да и полежаев не был причастен к этой стройке. дирекция по строительству была из горадминистрации Рощупкина.
На страницу: Назад  1, 2, 3, 4, 5  Вперёд
 
 
 
Рейтинг@Mail.ru