Index · Правила · Поиск· Группы · Регистрация · Личные сообщения· Вход

Список разделов Объявления и реклама
 
 
 

Раздел: Объявления и реклама Автопомощь. Ремонт двигателей. Кузовной ремонт. 

Создана: 03 Марта 2015 Втр 17:24:40.
Раздел: "Объявления и реклама"
Сообщений в теме: 188, просмотров: 37847

На страницу: Назад  1, 2, 3 ... 8,
, 10, 11, 12, 13  Вперёд
  1. 03 Марта 2015 Втр 17:24:40
    Становясь владельцем автомобиля, встаешь перед дилеммой, чьим рукам доверить здоровье железного друга.
    Кто-то делает это сам, кто-то отдает автомобиль в руки специалисту. А бывает, что кто-то сначала делает это сам, а потом ищет специалиста Лыба
    Возможно, я смогу помочь вам в этом.


    Что у меня для этого есть:
    1. Профильное образование.
    2. Опыт работы с автомобилями (с 2009 года профессионально).
    3. Любовь к своей работе.
    4. Гаражный бокс, на 2 машиноместа (со смотровыми ямами).


    Мой подход к делу:
    1. Я ремонтирую только то, что реально требует ремонта, без навязывания ненужных работ.
    2. Перечень необходимых запчастей, работ, их стоимость, а так же все сроки согласую с клиентом до начала работ.
    3. Доступно и правдиво рассказываю клиенту о состоянии его автомобиля.


    А вот, что обо мне говорят: Snarkenshtein, Sashulka, БомбилаNET, омская птица, Master_optik, bazarazero, Alexgsm, shishki55, chizet, серега777, I3upyc

    С 1-го июля этого года я стал сотрудничать с официальным представителем марки KUTTENKUELER в городе Омске. Об этом подробнее в соответствующей теме.
    Замена этих масел производится БЕСПЛАТНО.

    Контактная информация:
    Рабочий телефон 8-951-411-69-25 (сот.)
    Icq 462039989
    Группа ВКонтакте

    Схема проезда в бокс:

    На страничках этой темы, как и в группе ВКонтакта не откажу в консультациях технического характера (целесобразность и вариант ремонта, вопросы по эксплуатации авто и прочее).
    Имеется возможность юридической помощи. Об этом в ЛС.
  2. 10 Июля 2015 Птн 17:02:55
    С 1 июля начато сотрудничество с официальным представителем марки KUTTENKUELER в городе Омске.
    http://www.kuttenkeuler.de/kkweb/Ru/default (Масла и смазочные материалы, прямые поставки из Германии)
    Прайс в разработке. Следите за новостями.
  3. 15 Июля 2015 Срд 14:45:45
    Спасибо Ивану. сделал все аккуратно , прям как себе. рекомендую
  4. 16 Июля 2015 Чтв 11:56:10
    Рад стараться! Смайлик :-)
    За рекомендацию отдельная благодарность Wink
  5. Tenalp


    Частый гость


    Более 7 лет на форумеМуж.
    19 Июля 2015 Вск 14:20:45
    Привет!
    Сколько будет по времени и стоимость,откапиталить двигатель 1G-FE beams на toyota mark 2 blit 2002(стучит что и масло жрёт)????
    Спасибо!
  6. 19 Июля 2015 Вск 23:14:38
    Tenalp писал :Сколько будет по времени и стоимость,откапиталить двигатель 1G-FE beams

    Назвать точные цифры вот так с ходу сложно. Ремонт двигателя 7500-15000 руб. Необходимо определиться по объёму работ, выявить проблемы и причины. Сюда не включены дополнительные работы, проводимые не мною - расточка блока, шлифовка коленвала, фрезеровка ГБЦ и др.
    Так же и по времени. От недели минимум. Это без снятия мотора с машины и без учёта ожидания запчастей.
  7. 27 Июля 2015 Пон 11:38:19
    В очередной раз хочу выразить Ивану, огромную благодарность. Я нашел своего мастера с золотыми руками, знающего свое дело. Рекомендую всем и каждому.
  8. 30 Июля 2015 Чтв 13:04:50
    I3upyc писал : В очередной раз хочу выразить Ивану, огромную благодарность. Я нашел своего мастера с золотыми руками, знающего свое дело. Рекомендую всем и каждому.

    Довольный клиент - самый дорогой подарок! Wink
  9. VAX_37


    Завсегдатай


    Более 5 лет на форуме
    30 Июля 2015 Чтв 15:37:07
    1NZ-fe, замена сальников клапанов и колечек, движок снят..?
  10. 30 Июля 2015 Чтв 16:10:56
    VAX_37 писал(а) : 1NZ-fe, замена сальников клапанов и колечек, движок снят..?

    Если без дополнительных работ (работа с клапанами, направляющими, ГРМ), то 5000 руб.
  11. 02 Августа 2015 Вск 14:11:26
    Обновлен заглавный пост.
    Добавлена ссылка на тему продукции KUTTENKUELER (немецкие автомасла)
    В ней имеется подробная информация и цены.
  12. 10 Августа 2015 Пон 15:32:08
    в субботу общались по раскоксовке и замене сальников клапанов приуса, я звонил с номера +79326743161
  13. 10 Августа 2015 Пон 22:10:29
    losik74 писал : в субботу общались по раскоксовке и замене сальников клапанов приуса, я звонил с номера +79326743161

    Раскоксовка ничего толком не даст, может даже навредить двигателю! Если кольца уже залегли, то они начинают стираться и становятся одного диаметра с поршнем, т.е уже не кольца касаются цилиндра, а сам поршень трет цилиндр! После раскоксовки кольца становятся подвижными ( жижа разьедает внутри все отложения), вся грязь попадает в картер и в масленные каналы. Это чревато последствиями с поступлением масла на трущиеся детали! А кольца после раскоксовки уже не имеют того зазора который должен быть, тем самым может снизиться компрессия и быть потеря мощности! Не исключен так же повышенный жор масла! Ну вообщем как то так, обьяснил все в кратце.....а дальше вам решать нужно делать раскоксовку или сделать сразу мотор.
  14. 10 Августа 2015 Пон 22:51:48
    С уважаемым losik74 мы уж обо всём сегодня договорились и я жду его на приём Смайлик :-)
    А теоретическую часть немного поправлю, наверное Very Happy
    Залёгшие кольца просто напросто не работают - не создают необходимый минимальный зазор в сопряжении поршень-гильца. Если это компрессионные кольца, то соответственно падает компрессия, если маслосъёмные - то не снимается масло со стенок гильз и оно попадает в камеру сгорания, где и сгорает (тот самый "жор" масла), оставляя нагар на стенках, по которому проходят кольца и поршень, при этом изнашиваясь......теория этого вопроса может занять не одну страницу...Смайлик :-)
    Вообще, залегание колец вопрос серьёзный, и требует обследования двигателя, потому как масляный нагар скапливается не только в канавках поршней под кольцами, но и много где ещё, тем самым принося вред и другим деталям.
    Всякие раскоксовки, присадки и прочее нынче уже не актуальны. Современные масла содержат всё необходимое в своём составе для правильной работы мотора. Следовательно, правильная эксплуатация, своевременная замена масла и фильтров и прочее значительно продлят жизнь мотора и автомобиля.
    А многолетний опыт показывает, что самая правильная раскоксовка - это механическая чистка поршней с заменой колец Лыба
  15. 10 Августа 2015 Пон 23:14:41
    По теории дискутировать можно много! Суть одна, без механического вмешательства, в большинстве случаев раскоксовка не помогает!
  16. 11 Августа 2015 Втр 14:21:39
    надо решить проблему с тормозами( машина тормозит,но более менее схватывает уже когда педаль почти в пол), тормозная жидкость не вытекает,чистая. прокачать тормоза? ГТЦ? Вакуумник?
На страницу: Назад  1, 2, 3 ... 8,
, 10, 11, 12, 13  Вперёд
 
 
 
Рейтинг@Mail.ru