Index · Правила · Поиск· Группы · Регистрация · Личные сообщения· Вход

Список разделов АВТО
 
 
 

Раздел: АВТО Lada VESTA 

Создана: 28 Августа 2014 Чтв 12:30:13.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 307, просмотров: 39817

На страницу: Назад  1, 2, 3 ... 14,
, 16 ... 19, 20, 21  Вперёд
  1. 28 Августа 2014 Чтв 12:30:13
    Вот она, долгожданная отечественная машина, похожая на машину!
    Производство стартует с сентября 2015 года.
    Берём?





  2. 05 Января 2016 Втр 3:28:41
    Dr_Lector писал :


    Каюсь. Посмотрел. Но не понял, честно говоря, что и у кого там БОМБАНУЛО. Сравнение пластика крузака и весты может быть должно как-то поднимать самооценку владельцев весты (или потенциальных её владельцев). Но неужели они в этом нуждаются? Лыба
  3. 05 Января 2016 Втр 17:59:26
    Dr_Lector писал :
    Серийное производство электромобиля «Лада Веста EV» пока не планируется, хотя по словам одного из представителей АвтоВАЗа, предприятие сможет выпускать машину при наличии спроса. А пару лет назад АвтоВАЗ выпустил небольшую партию электромобилией «Эллада», который также не поступил в свободную продажу.

    И правильно что не продавали.
    У той эллады озвученный ценник был в районе ляма - таких любителей ТАЗов ещё поискать надо!
    Всё уже придумано до нас, зачем изобретать велосипед!?
    Китаезы прекрасно покупают лицензии на критичные узлы, строгают по своим понятиям о дизайне и откровенному промышленному шпионажу остальное - и вуаля, китайское автомобильное чудо! Их производство за 15 лет прошло то расстояние, и даже большее - что наше со времен ВОВ. У нас-же только с приходом иностранцев на ВАЗ хоть что-то стало получаться.
    Дело за малым - поднять зарплаты до европейских.
  4. {Aaz}


    Активист


    Более 7 лет на форумеМуж.
    06 Января 2016 Срд 15:07:15
    Xx-100 писал : Автомобили российского производства можно будет брать тогда,когда на них пересядут президент,администрация и чиновники.
    До тех пор даже не рассматриваю. Смайлик :-)



    В стране уже не осталось производства чисто российского легкового автомобиля кроме четверки, семерки, нивы и уазика. Наше руководство никогда не сядет за руль такого автомобиля (ну может быть только уазика, только ктож его им купит?).

    Благодарите Бу Андерсена, который уже в корне вырубил произвоздство волг на заводе ГАЗ, хотя после 11 волги были весьма неплохие концепт-кары собственной разработки. На заводе ГАЗ теперь собирают шкоды и фольксвагены, причем и этот проект могут прикрыть в ближайшее время в сзязи с санкциями.
    Бу андерсен пришел на АвтоВаз. Все новые разработки резко приобрели вид иномарок. Практически все современные модели (веста, икс-рей, датсуны) делаются на базе рено, ниссана, и т.д. От собственных разработок ничего не осталось.
    Не удивлюсь если Бу Андерсен после АвтоВаза уйдет на УАЗ. Тогда все российские разработки легкового транспорта будут полностью уничтожены.

    P.S. 1. Про Тагаз я думаю не стоит говорить...

    P.S. 2. Самый популярный российский автомобиль на сегодняшний день это иномарка!
  5. 06 Января 2016 Срд 15:18:11
    {Aaz} писал : ....
    Не удивлюсь если Бу Андерсен после АвтоВаза уйдет на УАЗ. Тогда все российские разработки легкового транспорта будут полностью уничтожены.

    ...


    Канада и Сингапур не конструируют собственные легковушки,но как-то живут.
  6. 06 Января 2016 Срд 15:25:22
    {Aaz} писал :
    Благодарите Бу Андерсена, который уже в корне вырубил произвоздство волг на заводе ГАЗ, хотя после 11 волги были весьма неплохие концепт-кары собственной разработки.!

    Не Сайбер имеете ввиду?
    Довелось прокатиться на таком аппарате,спасибо родственникам из ОША.
    Громадные перспективы мог бы иметь этот автомобиль.
  7. 06 Января 2016 Срд 16:05:13
    Xx-100 писал :Не Сайбер имеете ввиду?
    Довелось прокатиться на таком аппарате,спасибо родственникам из ОША.
    Громадные перспективы мог бы иметь этот автомобиль.
    А я как-то был свидетелем, как на Сайбере искали аккумулятор бе-бе-бе
    Оказалось, что надо снимать переднее левое колесо и подкрылок.
    Да и сайбер тот тоже на Газе только собирался из 30 деталей, включая прикуриватель.
  8. 06 Января 2016 Срд 16:29:54
    Roman! писал : А я как-то был свидетелем, как на Сайбере искали аккумулятор бе-бе-бе
    Оказалось, что надо снимать переднее левое колесо и подкрылок.
    Да и сайбер тот тоже на Газе только собирался из 30 деталей, включая прикуриватель.

    Ооо,удивлён.
    Я то считал,что это больше Волга со всеми вытекающими. Грустно :-(
    У меня тогда на детальное ознакомление времени почти не было и после больше не довелось,но чрезвычайно удивила плавность хода по сельскому бездорожью и тормоза.
    Намного лучше чем Газ-3110.
    А что тогда за кары были после 11 Волги?
  9. 07 Января 2016 Чтв 22:59:15
    Xx-100 писал :
    Roman! писал ... :
    Да и сайбер тот тоже на Газе только собирался из 30 деталей, включая прикуриватель.

    А что тогда за кары были после 11 Волги?

    Ничего небыло, в смысле - до воплощения в металл не дошло.
    Завод забросил легковой автомобиль и сосредоточился на газелях и их клонах.
  10. {Aaz}


    Активист


    Более 7 лет на форумеМуж.
    09 Января 2016 Суб 16:38:47
    Молодец. писал :
    {Aaz} писал ... : ....
    Не удивлюсь если Бу Андерсен после АвтоВаза уйдет на УАЗ. Тогда все российские разработки легкового транспорта будут полностью уничтожены.

    ...


    Канада и Сингапур не конструируют собственные легковушки,но как-то живут.


    Канада и Сингапур никогда не были свердержавами. Для такой страны как Россия просто позор не иметь собственных разработок.
  11. {Aaz}


    Активист


    Более 7 лет на форумеМуж.
    09 Января 2016 Суб 16:41:31
    Xx-100 писал :
    {Aaz} писал ... :
    Благодарите Бу Андерсена, который уже в корне вырубил произвоздство волг на заводе ГАЗ, хотя после 11 волги были весьма неплохие концепт-кары собственной разработки.!

    Не Сайбер имеете ввиду?
    Довелось прокатиться на таком аппарате,спасибо родственникам из ОША.
    Громадные перспективы мог бы иметь этот автомобиль.


    Сайбер к сожалению тоже по большей части крайслер. На него запчасти особо дорогие сейчас. Просто эти проекты никто и не видел, кроме конструкторов завода ГАЗ.
  12. 09 Января 2016 Суб 17:05:09
    {Aaz} писал :
    Молодец. писал ... :
    {Aaz} писал ... : ....
    Не удивлюсь если Бу Андерсен после АвтоВаза уйдет на УАЗ. Тогда все российские разработки легкового транспорта будут полностью уничтожены.

    ...


    Канада и Сингапур не конструируют собственные легковушки,но как-то живут.


    Канада и Сингапур никогда не были свердержавами. Для такой страны как Россия просто позор не иметь собственных разработок.


    Канада, если чо, вторая по площади и во всех топах по экономике,входит в Большую семерку,если она не сверхдержава,тогда чо?
  13. 11 Января 2016 Пон 12:00:37
    {Aaz} писал ? ? ? : ..

    С чего ты взял, что Веста это рено? Потому что российский инженер решил поставить туда корбку от ниссана и переделанную заднюю балку?
    Знаешь в Шкоде сколько Чешского? А то что мазда 3 и Форд фокус являются близнецами одноплатформиниками? Могу продолжать очень долго этот список.
    Только вот забавно, бомбит у вас именно от Весты.
    Сделаю предположение, что если бы Веста вышла полным гэ, вы бы даже не вспомнили о французких узлах, которые применили в Весте.
  14. 17 Января 2016 Вск 22:36:24
    Продажи Лады Весты оказались ниже ожидаемых

    Запуская Весту на рынке, вазовцы рассчитывали до конца 2015 года продать пять тысяч машин. Но итоговый результат оказался почти вдвое ниже, а реальный спрос и вовсе повергает в уныние.

    Весту начали продавать 24 ноября и громкий старт с ночными вечеринками в дилерских центрах по всей стране принес неплохие плоды: за одну только неделю до конца месяца владельцам были переданы 1748 седанов. В начале декабря Весту включили в госпрограммы стимулирования спроса, начались поставки по госзакупкам. Но итог месяца - всего 1037 проданных машин, хотя Весты есть в свободной продаже у дилеров и дефицита не наблюдается. Например, Лада Приора в декабре нашла 2658 покупателей, Hyundai Solaris разошелся тиражом в 9359 машин, а результат седана Volkswagen Polo - 4643 автомобиля.

    АвтоВАЗ пока отреагировал на столь низкий результат только пересмотром базовой комплектации, в которой появились пассажирская подушка безопасности, зеркала с подогревом и электроприводом и обогрев передних сидений, хотя цена не изменилась (514 тысяч рублей). Вот только в наличии таких машин по-прежнему нет. А централизованных скидок на другие версии АвтоВАЗ еще не предложил.
    [внешняя ссылка]
  15. 18 Января 2016 Пон 9:23:41
    ABCOMSK писал(а) : Продажи Лады Весты оказались ниже ожидаемых

    Очередная "горячая" новость.
    Не секрет, думаю все производители "ожидали большего")) а в итоге пришлось вообще сворачивать продажи.
  16. 25 Января 2016 Пон 1:16:51
    Был сегодня на тест-драйве весты на новороссийской. Очередей нет, предварительно не записывался.
    Понравилась) Могу сказать точно, что своих денег автомобиль стоит. Надо брать.
    Говорят около 300 машин продано по омску, в наличии только 2 осталось.
    Если заказывать сейчас - придет только в марте.
На страницу: Назад  1, 2, 3 ... 14,
, 16 ... 19, 20, 21  Вперёд
 
 
 
Рейтинг@Mail.ru