Index · Правила · Поиск· Группы · Регистрация · Личные сообщения· Вход

Список разделов АВТО
 
 
 

Раздел: АВТО 2 педали и 2 ноги vs. 2 педали и 1 нога 

Создана: 03 Апреля 2014 Чтв 10:37:21.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 14, просмотров: 887

  1. 03 Апреля 2014 Чтв 10:37:21
    http://forum.omsk.com/viewtopic.php?t=222297


    В общем в очередной раз возник у нас спор о правильном переключении педалей в автомобилях с АКПП.
    Я начинал езду на автомобиле с механической коробкой переключения передач (МКПП) естественно у меня всегда были задействованы обе ноги и периодически правая рука (переключение скоростей на палке), у всех так, но пересев на автомат (АКПП) мой мозг наверно продолжает подавать сигналы моей левой ноге и она все так же участвует в переключении режимов и в торможении. Коллеги на работе утверждают, не приводя ровным счетом каких-либо существенных доводов, что я не прав и нужно работать только правой ногой!

    Я в свою очередь привел несколько доводов, почему я использую обе ноги на автомате и невозможность использования одной ноги:
    1) при переносе ступни с одной педали на другую, тратиться время, что в экстремальной ситуации может негативно сказаться;
    2) опять же в экстренной ситуации, можно просто перепутать педали и нажать не ту, которую нужно (когда задействованы обе ноги такого не произойдет, либо произойдет, но с меньшей вероятностью)

    Рассудите кто-нибудь или приведите ссылку из достоверного источника, где четко и ясно прописано, что нужно делать так, а не иначе!
  2. 03 Апреля 2014 Чтв 10:52:09
    стесняюсь спросить, а вы на механике левой ногой тормозили?
  3. 03 Апреля 2014 Чтв 10:54:17
    велосипед изобретаешь?

    работает только правая нога на акпп...что за новости еще про обе ноги))))
    убрать газ - нажать тормоз все...другого нет!
    сам посуди - экстренная ситуация, затупил..и одновременно топанул обе педали....не айс.
  4. 03 Апреля 2014 Чтв 10:58:21
    фейспалм


    учись работать одной ногой... вторую привяжи Гы-гы-гы

    тратится время при переносе ноги вообще ололол Гы-гы-гы Гы-гы-гы
  5. 03 Апреля 2014 Чтв 10:59:28
    2 педали и 2 ноги - ты управляшь болидом формула-1 Смайлик :-)
  6. 03 Апреля 2014 Чтв 11:00:54
    короче поторопился тишка с темой Very Happy
  7. 03 Апреля 2014 Чтв 11:02:57
    Ржу не по детски! Гы-гы-гы
  8. 03 Апреля 2014 Чтв 11:03:45
    есть еще любители дергать на пониженые и ставить нейтралку на светофоре...



    но вот эти объяснения доставляют... мужик который на нейтралку ставил, сказал так коробка дольше живет Хаер даже спорить не стал Гы-гы-гы Гы-гы-гы
  9. 03 Апреля 2014 Чтв 11:04:02
    тишка лютый писал: она все так же участвует .... и в торможении.

    рукалицо
    а может он это, гений? с одинаково развитым функционалом левых и правых рук и ног. тогда, наверное, разницы нет Норм
  10. 03 Апреля 2014 Чтв 11:44:44
    В машинах с АКПП подставочка для левой ноги не спроста же сделана.

    А вообще смешная тема))

    Гонщики Формулы 1 на дорожных машинах ездят примерно так.
    И даже жмут газ и тормоз одной ногой. Одновременно.
  11. 03 Апреля 2014 Чтв 11:52:13
    на автомате ездят с одной ногой.Правило.
  12. 03 Апреля 2014 Чтв 12:06:49
    Был уже Холивар палка vs ватомат! Переезжаем туда Норм
  13. KPblCKA


    Завсегдатай


    Более 10 лет на форуме
    03 Апреля 2014 Чтв 12:08:29
    Не, ну я видела подобные обсуждения на форуме блондинок, но что бы здесь Офигеть Тишка - блондинко? В тех обсуждениях 50% и не знали, что можно ездить с одной ногой. А вторая половина говорила ,что тогда левая нога затекает и шпильки у сапог неравномерно изнашиваются.

    Я вот даже не знаю, что будет, если одновременно нажать газ и тормоз.
 
 
 
Рейтинг@Mail.ru