Index · Правила · Поиск· Группы · Регистрация · Личные сообщения· Вход

Список разделов АВТО
 
 
 

Раздел: АВТО Хочу купить "Шевроле Ниву", стоит ли? 

Создана: 22 Января 2014 Срд 22:14:07.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 158, просмотров: 7860

На страницу: Назад  1, 2, 3 ... 6,
, 8, 9, 10, 11  Вперёд
  1. 22 Января 2014 Срд 22:14:07
    Пожалуйста поделитесь своим мнением.
  2. 23 Января 2014 Чтв 9:38:20
    Folsmit писал(а) : ну яж по автохламу не специалист Мы краснеем!
    я на новых предпочитаю ездить

    ну предложи новую аналогичную по цене б/у Нивы, специалист
  3. 23 Января 2014 Чтв 9:44:13
    Ш.Нива в 2014г будет новая, я бы её ждал, но денег нужно больше чем 300 000р., так что машина нормальная, а большой расход это наследие, тут мало что можно сделать, вся надежда на новую.
  4. rbourg


    Частый гость


    Более 7 лет на форумеМуж.
    23 Января 2014 Чтв 9:52:38
    Разрешите вставить свои пять копеек и помочь Оксане13 определиться с выбором.
    В 2004 году встала необходимость в выборе автомобиля для езды как по городу так и по пересеченной местности (родители жили в деревне) иногда выезды на рыбалку за грибами и т.д. Решили взять шевика, думал покатаюсь пару лет и продам. В итоге отъездили на нем 8 лет. Нисколько не жалею что выбрал тогда именно этот автомобиль. 3 года проблем не было вообще, потом по мелочам, расходы примерно как на жигули может чуть больше. Особо не напрягало. Потом жена отучилась на права, менять машину не было смысла Wink. Пробег за 8 лет ~100т км

    "+" этой машины, во первых, как и все отечественное это не дорого (хотя это относительно, кому как), запчасти в любой лавке, с ремонтом тоже особых проблем нет. Заводилась очень хорошо. Кузов не подвержен коррозии, не знаю как сейчас, но у меня за 8 лет на машине не было и намека на ржу. На мой взгляд к плюсам можно отнести и ликвидность данного авто на вторичном рынке. Не знаю, может быть мне повезло, но машину продал буквально за неделю через авито.

    "-" самый главный минус - это мотор, он слабый для этого авто. Не внятная работа печки, например на моей машине нельзя было настроить подачу воздуха на стекло и в ноги, зимой это особенно актуально. Высокий расход топлива.
  5. 23 Января 2014 Чтв 9:58:16
    dobrbobr писал :

    ну предложи новую аналогичную по цене б/у Нивы, специалист

    дружмще я вообще то говорил про подключение заднего привода, которое присутствует на новой хонде сиарви, подключается неожиданно порою для ездока)
    ты же это опроверг, как я понимаю на примере первого кузова,
    так как тут быть даже и не знаю

    или ты не вникаешь в суть сказанного, -"услышал звон да не знаю где он"
  6. 23 Января 2014 Чтв 9:59:10
    rbourg писал :

    "-" самый главный минус - это мотор, он слабый для этого авто. .....Высокий расход топлива.


    и на этом прения можно закончить.
  7. 23 Января 2014 Чтв 10:02:32
    Хаз-Булат писал :
    и на этом прения можно закончить.

    ну она же женщина и сказала, что не хочет летать на эспере Смайлик :-)
  8. 23 Января 2014 Чтв 10:12:27
    rbourg писал ? :

    Так потому что элементы кузова делает GM, а силовой агрегат ВАЗ, ещё в защиты Шнивы могу сказать, большое количество различных вариантов тюнинга, для построения внедорожника — это очень здорово.

    Хаз-Булат писал : и на этом прения можно закончить.

    Почему? Для проходимцы на бездорожье избыточная мощность только вред, отличные рамные проходимцы например ГелентВаген в одной из своих первых реинкорнации имел 70л.с., что более чем достаточно. Просто нужно понимать зачем покупается автомобиль, если для периодических выездов по бездорожью, то скажу так - по трассе, хоть и медленно но доедешь, а в распутице или в снегу так встанешь, что пока будешь ходить за трактором, тихоходный внедорожник все равно догонит и обгонит.
  9. 23 Января 2014 Чтв 10:26:57
    Peretz писал :
    Вывод: если нужна Нива - то бери не Шниву, а каноническую НИВУ простую трехдверную

    Не надо. Классическая нива сейчас начинает гнить сразу же как выехала из автосалона.
  10. 23 Января 2014 Чтв 10:34:48
    Folsmit писал(а) :
    дружмще я вообще то говорил про подключение заднего привода, которое присутствует на новой хонде сиарви, подключается неожиданно порою для ездока)
    ты же это опроверг, как я понимаю на примере первого кузова,
    так как тут быть даже и не знаю

    или ты не вникаешь в суть сказанного, -"услышал звон да не знаю где он"

    ты написал про хонда сиарви в общем, я ответил аналогично. Уточнять надо, тогда недопонимание не возникнет. Я думаю, неуместно рассказывать про авто за 1,5 млн при выборе авто за 300 т.р
    Первый кузов привел как пример более менее аналогичный по стоимости и характеристикам
  11. 23 Января 2014 Чтв 10:37:37
    ST520 писал :
    Почему? Для проходимцы на бездорожье избыточная мощность только вред,


    это понятно. Речь о другом. Мощность неважная при высоком расходе топлива...нет гармонии.

    и это..на бездорожье мощность не вредна вовсе. Когда застрянешь в грязи тыж трактор хочешь в качестве буксира, а не "Оку", например...
    Другое дело - обороты...для того и раздатка. А слабый движок перегреть по бездорожью как два пальца...
  12. wik76


    Хранитель


    Более 7 лет на форумеМуж.
    23 Января 2014 Чтв 10:47:21
    rbourg писал :
    "-" Не внятная работа печки, например на моей машине нельзя было настроить подачу воздуха на стекло и в ноги, зимой это особенно актуально. Высокий расход топлива.

    По ходу это проблема всех шнив. У меня на прошлой работе были 2 шнивы (Причем одна годовалая. Вторая 5 летняя) и у обоих такая беда. . Лобовое отходит-ноги мерзнут. Ногам тепло-стекло лобовое затягивает(((
  13. 23 Января 2014 Чтв 10:51:42
    Хаз-Булат писал : .нет гармонии.


    витарка тоже грешит хорошим аппетитом, особенность Full time

    вообще когда задумывалась шнива, на нее планировали ставить японскую трансмиссию ну и двигатель эко-тек (опель),
    но особенности нашей экономики вынудили оказаться от этой затеи,
    ибо она тогда становится неконкурентной по прайсу Смайлик :-)

    и яже писал, что недостаток мощности легко компенсируется, раскруткой мотора до больших оборотов, тогда она идет по трассе 145 км в час и легко вписывается в ритм городского потока, так я всегда и ездил Норм

    wik76 писал : Лобовое отходит-ноги мерзнут. Ногам тепло-стекло лобовое затягивает(((

    есть такое дело, решается маленькой щелкой в водительском окне, благо общая мощность печки позволяет так ездить
  14. 23 Января 2014 Чтв 10:52:23
    вставлю свои 5 копеек:
    1. покупка б/у авто импортного производства за 300 тыров - кот в мешке - в большинстве случаев все хонды свр и иже с ней сыпятся как...а нормальный аппарат начинается от 500 т.р.
    2. шеви-нива - это вещь! но новая, ибо после 3-5 лет работы, когда начинаешь менять запчасти, то отличие заводских от левых з/п разительное! а про движку и говорить нечего - слабоват и не надо ля-ля про расход в 10 л летом! 13-15 л летом и 18-20 зимой. багажника нет и не надо про сложенные сиденья, ладно? при этом сам эту машину люблю и буду продолжать ездить ибо ямы и бордюры пофиг и салон что надо
    3. есть варианты - найти корейские авто не такие распространенные - например СангЙонг Корандо или Муссо. Они на автомате, довольно агрессивно выглядят, неплохо едут и неплохо паркуются. Правда бензиновые версии редки и едят по 20 л бенза, но тут или экономная ока или на джипе! Гы-гы-гы
  15. 23 Января 2014 Чтв 10:52:25
    Хаз-Булат писал :
    и это..на бездорожье мощность не вредна вовсе. Когда застрянешь в грязи тыж трактор хочешь в качестве буксира, а не "Оку", например...

    Так что бы не застрять, предпочтительней слабосильный мотор, вот про что речь. И внедорожники за тракторами не ходят вообще то, тем они и отличаются от всех остальных, потому что могут бороться с бездорожьем самостоятельно.
  16. M@zd@vod


    Хранитель


    Более 5 лет на форумеМуж.
    23 Января 2014 Чтв 10:55:15
    да мощность не важна, важен крутящий момент, а в бездорожье важно двигаться внатяг - что для нивы не возможно, т.к. мотор ооочень слабенький, из-за этого приходится гашетку давить иначе просто заглохнет, соответственно срывать колеса, а давишь гашетку - вот и повышенный расход(так же и в городе, чтоб разогнаться - приходится давить педальку) 80 лошадей и 127 крутящий момент(почти при 4000 оборотов), ну что это за мотор для внедорожника - это просто слезы....
На страницу: Назад  1, 2, 3 ... 6,
, 8, 9, 10, 11  Вперёд
 
 
 
Рейтинг@Mail.ru