Index · Правила · Поиск· Группы · Регистрация · Личные сообщения· Вход

Список разделов АВТО
 
 
 

Раздел: АВТО ГАЗ-24 с двигателем 2jz 

Создана: 22 Ноября 2013 Птн 12:28:25.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 79, просмотров: 15078

На страницу: Назад  1, 2, 3, 4, 5, 6  Вперёд
  1. 22 Ноября 2013 Птн 12:28:25
    Всем привет! Не так давно друг рассказал мне о возможности установки двигателя 2jz в Волгу ГАЗ-24.

    ГАЗ-24 «Во́лга» — советский легковой автомобиль среднего класса, серийно производившийся вместе с его модификацией ГАЗ-24-10 на Горьковском автомобильном заводе с 1970 по 1992 год.



    Естественно изначально я воспринял эту идею, как полный бред.
    Почитав тематические форумы и википедию узнал, что в советское время на ГАЗ-24 устанавливался V-образный 5,53 литровый "Чайковский" двигатель ЗМЗ-505 в 195 л.с.


    После полученных сведений, я посчитал, что идея и не такая бредовая =)

    На форумах наткнулся на статьи, в которых говорилось об успешной установки двигателей серии JZ.

    Двигатель 2JZ-GE

    Тех. характеристики
    Кол-во цилиндров 6
    Расположение цилиндров рядное
    Клапаны VVT-i, DOHC 24V
    Объем двигателя, л(куб. см) 3 л(2997)
    Мощность, л.с.(Н · м) 220(298)
    Система впрыска Непосредственный D-4
    Система зажигания Трамблер / DIS-3
    Двигатель 2JZ-GE самый распространенный из всех 2JZ.

    Трехлитровый "атмосферник" развивает 220 л.с. при 5800-6000 оборотах в минуту. Крутящий момент составляет 298 Н · м. при 4800 оборотах в минуту.




    Немного поразмыслив решил заняться установкой двигателя, но сперва нужно было купить указанную Волгу =)

    Главным приоритетом при покупке, на который я обращал внимание, было состояние кузова. Полазив на Авито, я нашел два приемлиvs[ по цене объявления о продаже ГАЗ-24.
    1) Съездив по первому объявлению, на 24-линию, я увидел самое настоящее кладбище автомобилей. Парни режут и разбирают разный автомобильный хлам. Среди металлолома стояла серая 24ая волга. Продавец просил за нее 25тыс. рублей. Волга была на ходу с установленным газовым оборудованием. Подняв коврики оказалась полностью Гнилой.
    2) По второму объявлению выяснил, что Волгу находится в поселке Армейском, также на ходу. Договорились о встрече на 19.00. Приехал, осмотрел Волгу, все детали хром родные и на месте. Сиденья, салон в норме. Авто принадлежало 21летней девушке, которой завещал его ее дед). Недолго думаю оформил договор купли-продажи на сумму 25тыс. рублей, вызвал эвакуатор и притащил авто домой.




    Итак, что же я хочу увидеть в итоге.
    Классическую "наркомовскую" Волгу, черного цвета с родными хромированными деталями, не уступающую по комфорту езды и скоростным характеристикам современным автомобилям.
    Что необходимо для этого сделать:

    1) По кузовным работам:
    а) Удаление всех "рыжыков" с автомобиля
    б) Покрытие антикорозийкой днища
    в) Полная перекраска автомобиля с подкопотным пространством и салоном в Глянцевый черный цвет
    г) Полная шумка и утепления авто, антискрип на весь пластик

    2) По Салону:
    а) Установка "торпедо" от ГАЗ-31105
    б) Установка всего салона от ГАЗ-31105
    в) Установка сидений от какого-нибудь "мерина"
    г) Установка климат-контроля
    д) Установка электроподъемников на стекла

    3) По ДВС и ходовке
    а) Установка двигателя 2JZ-GE со всем навесным и мозгами и АКПП
    б) Как следствие установке более усиленного заднего моста от Volvo 740 (940)
    в) Установка новых дисковых задних и передних тормозов (по умолчанию на родном мосте волги барабанный тормоза)
    г) Установка ГТЦ и вакумника от Субару Форестер
    д) Установка ГУР
    е) Установка нового радиатора (родной не подходит по габаритам) от "лупатого мерина"
    ж) Установка безшкворневой передней подвески (в повороты колеса лучше будет закладывать)
    з) Установка новой выхлопной системы
    и) Установка нового карданного вала

    Расчетная сумма на проект 150-180к рублей (без учета установки климат-контроля и сидений с мерина)

    На данный момент двигатель уже снят идут работы по подготовке кузова к покраске


    Вопросы к вам форумчане:
    1) Сколько примерно будет стоить и где порекомендуете сделать ВСЮ электропроводку автомобиля, а также где мне смогут внятно настроить мозги на двигатель 2jz?
    2) Где удлинить кардан на 160 мм и отцентрировать его?
    3) Где грамотно красят и сколько обойдется по цене перекраска всего авто в черный цвет вместе с салоном и подкапотным, а также всеми подготовительными работами?
    4) С какими еще проблемами могу столкнуться в данном проекте?

    Выслушаю все вопросы и предложения) Не откажусь от помощи в этом проекте =)
  2. 23 Ноября 2013 Суб 23:23:59
    Ведмедик писал :

    спс по ценам примерно можешь расписать основные работы?

    эт ты у них спроси...но не дешево это факт, он там жил чтоб дрын собрать)))
  3. kazzakus


    Хранитель


    Более 5 лет на форумеМуж.
    23 Ноября 2013 Суб 23:37:59
    Автор Красава! Очень радует меня, когда я такие авто вижу в городе! Терпения тебе, настойчивости и усердия! Будет куча проблем. Да и сумма, уверен, вырастет значительно.
  4. 24 Ноября 2013 Вск 8:31:39
    kazzakus писал : Автор Красава! Очень радует меня, когда я такие авто вижу в городе! Терпения тебе, настойчивости и усердия! Будет куча проблем. Да и сумма, уверен, вырастет значительно.



    Спасибо!
  5. Pentium4


    Завсегдатай


    Более 7 лет на форумеМуж.
    24 Ноября 2013 Вск 9:23:36
    Буквально на этой неделе читал где-то про подобную переделку. Но там акцент был на оформление документов, с описанием всей процедуры регистрации, с фотографиями ПТС.
  6. 24 Ноября 2013 Вск 10:21:12
    Pentium4 писал : Буквально на этой неделе читал где-то про подобную переделку. Но там акцент был на оформление документов, с описанием всей процедуры регистрации, с фотографиями ПТС.

    Вот почитайте блог этого парня. И бортовики его авто.
    ъэъ
  7. Pentium4


    Завсегдатай


    Более 7 лет на форумеМуж.
    24 Ноября 2013 Вск 11:40:46
    Зохан777, спасибо, но я нашёл-таки то, что вспоминал:
    Взято с рыболовного форума, "Волга ГАЗ-2410 с японским мотором, другой подвеской, другим рулевым управлением, другими тормозами!"
    ,
  8. 24 Ноября 2013 Вск 20:19:51
    Ведмедик писал :Двигатель 2JZ-GE

    Тех. характеристики
    Кол-во цилиндров 6
    Расположение цилиндров рядное
    Клапаны VVT-i, DOHC 24V
    Объем двигателя, л(куб. см) 3 л(2997)
    Мощность, л.с.(Н · м) 220(298)
    Система впрыска Непосредственный D-4
    Система зажигания Трамблер / DIS-3
    Двигатель 2JZ-GE самый распространенный из всех 2JZ.

    двигатели с системой D4 зовутся 1/2JZ-FSE, у ГЕ-движков впрыск распределенный. и да, у ввти движков на каждый цилиндр по катушке зажигания...
  9. 24 Ноября 2013 Вск 20:50:40
    Семен СССР писал :
    Raja писал ... : В Волгу вроде как запросто ставится пятилитровый двигатель от "пазика".

    Не запросто. Там укосины убирать надо в моторном отсеке. И, желательно, противовес в багажник-дюже уж двигатель тяжелый.


    "противовес" этот ставился только для реализации большего крутящего момента.
    двигатель тяжелее на 90 кг всего, один средней упитанности пассажир Смайлик :-)
    (402-й 180 кг, 41-й 270 кг, данные из энторнэта Смайлик :-) )

    пс. хотя, вроде бы, пружины ставились чуть жёстче.
  10. 24 Ноября 2013 Вск 21:01:59
    Зохан777 писал(а) :
    Ведмедик писал ... : Расчетная сумма на проект 150-180к рублей (без учета установки климат-контроля и сидений с мерина)

    умножай на 2. ну это уже включая сюда сиденья точно.


    даже умножив на 2 - это весьма оптимистичный прогноз Смайлик :-)
  11. 24 Ноября 2013 Вск 21:35:53
    lutz_omsk писал :
    Зохан777 писал(а) ... :
    Ведмедик писал ... : Расчетная сумма на проект 150-180к рублей (без учета установки климат-контроля и сидений с мерина)

    умножай на 2. ну это уже включая сюда сиденья точно.


    даже умножив на 2 - это весьма оптимистичный прогноз Смайлик :-)

    ну это если самому все делать, кроме покраски
  12. 24 Ноября 2013 Вск 21:41:53
    Зохан777 писал(а) :
    lutz_omsk писал ... :
    Зохан777 писал(а) ... :
    Ведмедик писал ... : Расчетная сумма на проект 150-180к рублей (без учета установки климат-контроля и сидений с мерина)

    умножай на 2. ну это уже включая сюда сиденья точно.


    даже умножив на 2 - это весьма оптимистичный прогноз Смайлик :-)

    ну это если самому все делать, кроме покраски


    тогда согласен.
    а профессионально и качественно - за лям превысит.
  13. 24 Ноября 2013 Вск 22:02:52
    А зачем нужна такая машина? Ехать будет только по прямой, без тормозов.

    К номенклатурным авто той страны отношения не имеет. Про сидения с мерседесов улыбнуло вообще.

    ТС, ты получишь в итоге смесь бульдога с носорогом, примерно за миллион рублей. Лучше бы нормальную 3102 восстановил, в комплектации для горкома.
  14. M@zd@vod


    Хранитель


    Более 5 лет на форумеМуж.
    24 Ноября 2013 Вск 22:11:13
    Сантехник-экстремал писал : Лучше бы нормальную 3102 восстановил, в комплектации для горкома.
    вот это хорошая мысль, поддерживаю Exclamation 3102 по моему отлично смотрится, а со зверем под капотом - ваще круть.
  15. 24 Ноября 2013 Вск 22:52:43
    Сантехник-экстремал писал : А зачем нужна такая машина? Ехать будет только по прямой, без тормозов.

    К номенклатурным авто той страны отношения не имеет. Про сидения с мерседесов улыбнуло вообще.

    ТС, ты получишь в итоге смесь бульдога с носорогом, примерно за миллион рублей. Лучше бы нормальную 3102 восстановил, в комплектации для горкома.



    1) Ехать она будет не только по прямой.
    2) Из-за замены задних барабанных тормозов, на дисковые (Мост Volvo 940)? а также замены в принципе на двухсуппортовые, замены UNW и вакумника на аналогичный от субару, тормоза буду отличные
    3) Замены подвески на безшкворневую от 31105 улучшит маневренность
    4) Аналогичные проекты уже были испытаны, все работает шикарно


    по поводу затрат
    двигатель куплен контрактный за 33 тысячи со всеми обвесами и коробкой.

    п.с. кривой расчет затрат

    Задний мост от 3110 или Volvo 940 9000
    Передний мост от 31105 безшкворневый 7000
    Руль с Гуром 4500
    Насос ГУРА 2000
    Кардан MARK 2 и 3110 переделка 5000
    Торпедо от 3110 1500 куплено
    Вакумник от субару 5000
    Радиатор 3000
    Патрубки 1500
    Руль 3110 1450
    Бензонасос 2000
    Переключатель АКПП 2500

    Моторчик омывателя 500
    Фильтр бензиновый 800
    Шумоизоляция 12000
    Тормоза вентилир с 2 суппортами -?
    перетяжка салона КОЖА с материалами 25000
    Обшивки дверные 3110 4500
    Накладка потолка 3000

    в сумме около 120к получается без покраски, учитывая что я буду делать почти все сам накинем полтинник на непредвиденное =))
  16. SWarmEN


    Хранитель


    Более 7 лет на форумеМуж.
    25 Ноября 2013 Пон 7:53:15
    В Красноярске Победу делали в таком формате. Человек затратил 750 тысяч, при том, что делал в сервисе салон, новую покраску и увязку узлов. Был это 2006й год, если ничего не путаю. На дроме есть отчёт точно. Из главных подводных камней запомнилось, что пришлось дополнительно пригружать корму, т.к. из-за мощного движка при старте всё время она пыталась выпрыгнуть.
На страницу: Назад  1, 2, 3, 4, 5, 6  Вперёд
 
 
 
Рейтинг@Mail.ru