Index · Правила · Поиск· Группы · Регистрация · Личные сообщения· Вход

Список разделов Информируем общественность. Пресс-релизы, СМИ, слухи
 
 
 

Раздел: Информируем общественность. Пресс-релизы, СМИ, слухи Крушение самолета в Казани 

Создана: 17 Ноября 2013 Вск 22:08:14.
Раздел: "Информируем общественность. Пресс-релизы, СМИ, слухи"
Сообщений в теме: 400, просмотров: 27099

На страницу: Назад  1, 2, 3,
, 5 ... 25, 26, 27  Вперёд
  1. 17 Ноября 2013 Вск 22:08:14


    МОСКВА, 17 ноября. /ИТАР-ТАСС/. При посадке в Казани разбился самолет "Боинг", следовавший рейсом Москва - Казань. Как сообщила ИТАР-ТАСС официальный представитель МЧС России Ирина Россиус, по предварительным данным, на борту находились 44 человек, все погибли.

    Россиус уточнила, что самолет разбился в 19:30 мск при заходе на посадку, произошел взрыв.

    "Все силы Приволжского регионального центра МЧС приведены в повышенную готовность. Из Москвы в Казань готовы вылететь специалисты "Центроспаса", - сообщила Россиус.

    В Росавиации сообщили, что разбился самолет авиакомпании "Татарстан".

    "Боинг-737-500" столкнулся с землей при попытке ухода на второй круг",- сказал собеседник агентства.
    Итар Тасс
  2. 18 Ноября 2013 Пон 10:51:38
    lutz_omsk писал : насколько распространена практика эксплуатации самолётов после "посадки на брюхо" и последующего ремонта.

    А что в этом такого? Замена обшивки, замена поврежденных шпангоутов и стрингеров. Все!
    Если самолет не разрушился в результате такой посадки, то ничего страшного не произошло
  3. 18 Ноября 2013 Пон 10:53:49
    Maxwells demon писал :
    Сантехник-экстремал писал ... :А зачем он нужен, этот государственный перевозчик? Вам не хватает 100% участия госов в пассажирских перевозках по жд? Так то есть тема, где плачут потребители, тоже не все их там устраивает.


    Как зачем? Чтобы бицца. "Татарстан" - национальный перевозчик Республики Татарстан созданный её правительством...


    Вообще-то, авиаперевозки - стратегическая вещь для государства, для нашей просторной Родины - тем более. и зачем её отдавать "успешным манагерам"?
    и ещё: что, частники не бьются, что ли? вы меня удивляете Смайлик :-)
  4. 18 Ноября 2013 Пон 10:58:34
    Семен СССР писал :
    А что в этом такого? Замена обшивки, замена поврежденных шпангоутов и стрингеров. Все!
    Если самолет не разрушился в результате такой посадки, то ничего страшного не произошло


    ага. а так же замена гидро/пневмо/электро. оно там везде.
    а также при такой посадке - повреждения крыла. двигателей - они там висят низко (что, кстати, для наших условий - не айс)
    шпангоуты. стрингеры Смайлик :-)
  5. 18 Ноября 2013 Пон 11:08:49
    Семен СССР писал :
    А что в этом такого? Замена обшивки, замена поврежденных шпангоутов и стрингеров. Все!
    Но могут остаться скрытые дефекты.
  6. 18 Ноября 2013 Пон 11:11:21
    lutz_omsk писал :

    ага. а так же замена гидро/пневмо/электро. оно там везде.
    а также при такой посадке - повреждения крыла. двигателей - они там висят низко (что, кстати, для наших условий - не айс)
    шпангоуты. стрингеры Смайлик :-)

    Все трубопроводы защищены и идут между внутренней и внешней обшивкой. И никак не по днищу. Двигатели полюбому не раз ремонтировали из-за износа лопаток компрессора.
    Повторюсь-если конструктивно фюзеляж не был разрушен, значит ничего ужасного не произошло. Иначе ремонт был бы дороже покупки целого самолета.
  7. 18 Ноября 2013 Пон 11:16:05
    SLDENIK писал(а) : Но могут остаться скрытые дефекты.

    За столько лет эксплуатации после такой посадки любой скрытый дефект вылез бы наружу «хороший стук наружу вылезет» .
    Даже небольшое изменение геометрии фюзеляжа было бы замечено экипажем в процессе полета.
  8. 18 Ноября 2013 Пон 11:25:24
    Семен СССР писал :
    Даже небольшое изменение геометрии фюзеляжа было бы замечено экипажем в процессе полета.
    Скрытый дефект может и не изменить геометрии. Разрешили привлечь экспертов Боинга, что гадать, нужно дождаться итогов расследования.
  9. 18 Ноября 2013 Пон 11:32:35
    Цитата с forumavia:

    Я постоянно летал этой авиакомапанией из Нижнекамска и конкретно этим бортом не один раз. Авиакомпания медленно умирала уже много лет. Пока у нее были наши отечественные самолеты - она еще держалась. Потом в руководство пришли болгары, вывели все тушки и яки, и ЗАСТАВИЛИ взять в лизинг свои же старые боинги!!! У компании начали расти долги как снежный ком. Почему-то никто из СМИ не написал, что компания должна почти полмиллиарда рублей только казанскому аэропорту? Она вся в долгах, как в шелках. Летчики и персонал зарплату кое-как получал. В общем, конечно, сейчас все удобно свалить на экипаж. Но копать надо глубже!
  10. 18 Ноября 2013 Пон 11:40:05
    Пффф, "В руководство зашли болгары" Смайлик :-)

    Вот взяли так просто, и зашли, да? Very Happy
  11. 18 Ноября 2013 Пон 11:42:43
    Семен СССР писал :
    SLDENIK писал(а) ... : Но могут остаться скрытые дефекты.

    За столько лет эксплуатации после такой посадки любой скрытый дефект вылез бы наружу «хороший стук наружу вылезет» .
    Даже небольшое изменение геометрии фюзеляжа было бы замечено экипажем в процессе полета.


    после такой аварии самолёт надо списывать. да, это невыгодно - но это чьи-то жизни.
    и ещё. Семён, ты опять не в теме, и почему-то хочешь казаться сведущим.
  12. 18 Ноября 2013 Пон 11:44:32
    Сантехник-экстремал писал :
    Вот взяли так просто, и зашли, да? Very Happy

    Пешком пришли... Норм
  13. 18 Ноября 2013 Пон 11:49:47
    lutz_omsk писал :после такой аварии самолёт надо списывать. да, это невыгодно - но это чьи-то жизни.


    И что же это его в Бразилии не списали? Еще 5 лет летал потом.
  14. 18 Ноября 2013 Пон 11:50:15
    Кстати, там у АК "Татарстан" всплывает нехилая задолжность перед аэропортом Казани и тех персоналом. Не все так гладко в датском королевстве(с).
  15. 18 Ноября 2013 Пон 11:59:50
    lutz_omsk писал : Семён, ты опять не в теме, и почему-то хочешь казаться сведущим.

    Ну да. Кроме того, что я учусь на пилота, я не в теме, ага.
  16. 18 Ноября 2013 Пон 12:05:21
    Семен СССР писал : я учусь на пилота, я не в теме, ага.

    пилота-любителя малой авиации?
На страницу: Назад  1, 2, 3,
, 5 ... 25, 26, 27  Вперёд
 
 
 
Рейтинг@Mail.ru