Index · Правила · Поиск· Группы · Регистрация · Личные сообщения· Вход

Список разделов Город Омск
 
 
 

Раздел: Город Омск про поднятие соимости проезда... 

Создана: 07 Ноября 2013 Чтв 9:05:13.
Раздел: "Город Омск"
Сообщений в теме: 25, просмотров: 1019

На страницу: Назад  1, 2  Вперёд
  1. 07 Ноября 2013 Чтв 9:05:13
    [внешняя ссылка]

    Я не могу понять, почему нужно каждый раз изобретать велосипед.
    В Европе по 1 билету можно ездить на любом транспорте - метро, автобус, трамвай, и он действителен в течении 1,5 часов, экономит деньги, если вы едете с пересадками.
    Стоит 1 поездка с пересадками 1 евро =45р.
    З/п у них в среднем 2.000 евро (90.000руб.).
    В Омске средняя з/п 15.000 руб.
    А у нас бывает на 3х маршрутках добираешься, выходит долго, неудобно и дорого.
    Дороже чем в Европе, 3*18=54, а будет 3*23=69.
    Если пересчитать стоимость доставки до работы/с работы с 1 пересадкой
    (4 билета в день*22дня=18*4*22=1584 для омска и 2*45*22=1980 для европы)
    в % отношении к з/п, то получается => 1584/15000=10,5%, 1980/90000=2,2%,
    т.е. мы платим в 5 раз больше, чем европейцы.
    Не слишком жирно за разбитые газели, стоячие места в автобусах, часовые пробки?
  2. 07 Ноября 2013 Чтв 9:48:47
    да че говорить, в Москве единый проездной на месяц на все виды городского транспорта включая метро стоит 2000 Confused
  3. 07 Ноября 2013 Чтв 9:55:39
    infiltrator писал(а) : да че говорить, в Москве единый проездной на месяц на все виды городского транспорта включая метро стоит 2000 Confused
    и сколько процентов населения в нашем регионе готово отдать столько за проездной, который меньше коммуналки и меньше зарплаты за день? судя по нгс - всего около 2%.
  4. 07 Ноября 2013 Чтв 9:59:38
    если будет повышение, стоимость проездного увеличится до 1200 р., з/п не вырастут однозначно, ну и если сравнить наши з/п и з/п москвичей, то выходит что они платять меньше за проезд чем мы у себя, при этом ездят на метро Confused
  5. 07 Ноября 2013 Чтв 10:02:31
    Так есть же уже тема, и не одна... Confused Например вот
  6. 07 Ноября 2013 Чтв 10:10:02
    Во всех этих темах мне непонятно одно - если человек молодой и способный, какого черта он сидит в регионе, где не может заработать на проезд в трамвае? Почему ему кто то чего то должен давать, повышать, стимулировать? Сносить такие темы нафиг.
  7. Kartel


    Хранитель


    Более 7 лет на форумеМуж.
    07 Ноября 2013 Чтв 10:12:20
    Сантехник-экстремал писал : Во всех этих темах мне непонятно одно - если человек молодой и способный,

    видимо темы такие для других
  8. 07 Ноября 2013 Чтв 10:25:50
    Сантехник-экстремал писал :если человек молодой и способный, какого черта он сидит в регионе, где не может заработать на проезд в трамвае?

    Хотите сказать, что в Омске делать нечего?

    Цитата :Почему ему кто то чего то должен давать, повышать, стимулировать?

    Точно, экономия фонда оплаты труда — наше всё!
  9. 07 Ноября 2013 Чтв 10:27:11
    Думаю автор темы клонит к тому что пора департамент транспорта разгонять и вводить жесткий контроль за расходами... Ну и вот, стало быть Что как бы никак не связано с местом жительства и требовать этого вполне можно и нужно и в нашем регионе.
  10. 07 Ноября 2013 Чтв 10:42:41
    Зачем вводить? Просто разгонять Смайлик :-)
    Сколько, говорите, муниципальных газелей по Омску едит? Confused

    Говорилось о замене маршрутных такси, на которое пойдёт повышение стоимости проезда. То есть - что будут удобные и безопасные транспортные средства, бла, бла, бла. Что в итоге?

    В итоге имеем 2 типа "ньютрахи":

    1.Убитые где то хердаи, ездить в которых страшно по двум причинам: опасаешься что его движок, судя по звукам, выскочит и поскачет по салону, а также что рано или поздно практика с оплатой водителю на ходу и расположением денег внизу/сзади/слева приведёт к нехилому бамсу. А также неудобно, ибо не китаец я... Сидеть на жордочках (извините, это вроде как сиденья типа называются) не умею, летать при торможении, с риском вылететь из салона через лобовое, не люблю.

    2.Недофорды с сиденьями рассчитанными на вьетнамцев и дверью открывающейся на полшишечки со скоростью несколько миллиметров в час...

    В газели реально неудобно было сидеть на 4 местах из 13, в этих - на всех... Недовольство!
  11. 07 Ноября 2013 Чтв 10:48:12
    зато детишки в институты набиваются стоя как селёдки, а в автобусах бывают даже свободные сидения.
  12. 07 Ноября 2013 Чтв 10:48:17
    Maxwells demon писал :
    В газели реально неудобно было сидеть на 4 местах из 13, в этих - на всех... Недовольство!

    Не ной...В заморских микроавтобусах хоть стоять во весь рост можно, а не буквой ЗЮ Гы-гы-гы
  13. 07 Ноября 2013 Чтв 10:53:05
    просто Паха писал : зато детишки в институты набиваются стоя как селёдки, а в автобусах бывают даже свободные сидения.

    видимо в большом автобусе нет кайфу и драйву, нежели в этих микроавтобусах. а молодёжи только это и надо - кайф-драйв и провода с наушниками в ушах... адреналин ёпть...
  14. 07 Ноября 2013 Чтв 11:02:52
    Ну хз. Я, когда пешком ходил, все мечтал, чтобы проезд рублей по 30 сделали, потому что в часы пик нифига никуда не уедешь, столько народу набивается.
  15. 07 Ноября 2013 Чтв 11:03:57
    я пока на очном учился только на автобусах и ездил, с проездным. на маршрутках дорого же для студента.
На страницу: Назад  1, 2  Вперёд
 
 
 
Рейтинг@Mail.ru