Index · Правила · Поиск· Группы · Регистрация · Личные сообщения· Вход

Список разделов АВТО
 
 
 

Раздел: АВТО Купить паркетник 

Создана: 30 Октября 2013 Срд 18:44:59.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 522, просмотров: 17832

На страницу: Назад  1, 2, 3 ... 32,
, 34, 35  Вперёд
  1. 30 Октября 2013 Срд 18:44:59
    Почему-то в последнее время автопроизводители мучают потребителей жесткой, крайне некомфортной подвеской. Особенно японцы. Автомобили у них надежные, но некомфортные. Наверно конструируют под хорошие дороги, а по нашим колдобинам ездить невозможно - дыдыды. Ищу себе машину за примерно миллион.

    Брал тест-драйвы:
    1. Ниссан Кашкай - жесткий
    2. Ниссан Икстрэйл - помягче, но деревянный устаревший салон
    3. Ситроен Си-кроссер - понравился, мягкий, но ликвидность равна 0.
    4. Хюндай 35 - понравился, мягкий, но пластмассовая погремушка, дешевая пластмасса.
    5. Киа Спортедж - очень понравился, мягкий, салон так себе, склоняюсь к покупке.
    6. Опель Антара - жесткий, отличный салон, особенно бежевый, большой расход
    7. Шевроле Каптива - понравился больше всех, мягкая комфортная подвеска, отличный салон, качество отделки, много автомобиля за миллион с хвостиком, единственный минус - большой расход топлива.

    Есть ещё Тигуан и Рав-4, но они дороже, не хочу платить за бренд.
  2. 05 Ноября 2013 Втр 11:35:26
    Толька писал : Ну да, я на сигнализацию тоже думаю.
    Хотя и датчик может мозг эбаут.

    Сигнализация сторонняя или заводская?
  3. 05 Ноября 2013 Втр 11:38:55
    "Левая" сигнализация, но она нормально функционирует.
  4. 05 Ноября 2013 Втр 11:40:55
    Толька писал : "Левая" сигнализация, но она нормально функционирует.

    Если первый раз такое, то я б на твоем месте тупо минут на 5-10 скинул клемму с АКБ, а затем уже чаво-то думать
  5. 05 Ноября 2013 Втр 11:48:02
    LeXXX_Omich писал :
    Если первый раз такое, то я б на твоем месте тупо минут на 5-10 скинул клемму с АКБ, а затем уже чаво-то думать


    Кстати очень полезный совет!
    На некоторых корейцах бывают глюки электрики, которые устраняются сбросом клеммы минут на 10.

    У знакомого или на кайроне, или на актионе при перегоне колёса пробуксовали и вылетела ошибка, после чего машина ехала внатяг, переключение тупило. Проблема была решена сбросом этой ошибки путём скидывания клеммы.
  6. 05 Ноября 2013 Втр 11:48:26
    у нас так у приятеля батарейка в зашитом ключе села, а грешили на конденсат в бензобаке.
  7. 05 Ноября 2013 Втр 12:14:00
    Не катит со снятием клеммы аккумулятора - часов 5 без электричества стояла.
  8. 05 Ноября 2013 Втр 12:15:20
    Толька писал : Не катит со снятием клеммы аккумулятора - часов 5 без электричества стояла.

    Передержал... Гы-гы-гы
  9. 05 Ноября 2013 Втр 16:20:04
    На днях взял тест-драйв Фольксваген - Тигуан. Машинка скучная снаружи и внутри. Но как она едет! Идеальная мягко-упругая подвеска и управляемость, отличная трансформация салона, высокое качество отделки салона. Но в хорошей комплектации стоимость за 1300000р.
  10. 05 Ноября 2013 Втр 16:21:37
    Конденсатор писал(а) : Но как она едет!

    А то...Раз опробовав турбо-мотор, на атмосферники уже неохота будет садиться Норм
  11. 05 Ноября 2013 Втр 17:04:18
    LeXXX_Omich писал :
    Конденсатор писал(а) ... : Но как она едет!

    А то...Раз опробовав турбо-мотор, на атмосферники уже неохота будет садиться Норм


    Кстати на мотор особо не обратил внимание. Понравилась именно подвеска и управляемость, приятно рулить и ехать. Очень комфортно себя чувствуешь за рулем. Но эти серые унылые пластиковые салоны уже достали.
  12. 05 Ноября 2013 Втр 17:42:04
    Конденсатор писал(а) : Но как она едет! Идеальная мягко-упругая подвеска и управляемость, отличная трансформация салона, высокое качество отделки салона. Но в хорошей комплектации стоимость за 1300000р.

    И я о том же Смайлик :-) В этой машине хочется ехать спокойно (шумоизоляция на 5+) включив Стиви Вандера или Алай Оли, покачиваться на мягкой подвеске и с лёгкой благосклонной улыбкой пропускать вечно спешащих куда то и нервных ребят на ТАЗах и тоётах 90-х годов, мчащихся под 100-ку, ибо прекрасно понимаешь что тебе ничего не стоит топнуть и ты оставишь их далеко позади, но ты этого не делаешь, ибо тебе КАЙФОВО вести эту машину в спокойном стиле, под хорошую музыку звучащую из 8-ми динамиков Ну и вот, стало быть

    А салон привести в порядок исходя из своего видения визуального комфорта сейчас проще простого, было бы желание.
    И да, ценник можно сбить на больше сотки.
    Машина стоит своих денег, имхо.
    Конденсатор писал(а) :Кстати на мотор особо не обратил внимание.

    Двигатель работает тихо и плавно, мягко, но стоит топнуть и тебя вжимает, реально. И это при 170 л.с., я пока не представляю что будет на 250.

    p.s. по мере обкатки расход начал падать, с 17,4 уже до 16,2, ОД обещал что после 5000 пробега до 14 спокойно снизится, + чип, думаю в 13 среднем уложусь с учётом динамичной езды по пробкам в том числе, без пенсионерства.
  13. ganngsta


    Частый гость


    Более года на форуме. (768 дн.)
    05 Ноября 2013 Втр 18:11:38
    Кречет писал :
    Двигатель работает тихо и плавно, мягко, но стоит топнуть и тебя вжимает, реально. И это при 170 л.с., я пока не представляю что будет на 250.


    ниче не будет.... момента то нет:)
    в реале 7,9-8,0сек до сотки динамика прошитых тигуанчиков с пайпами и интейками против 9,8сек стоковых....
    это может впечатлить тока девочек после первой учебной таеты витц.
  14. 05 Ноября 2013 Втр 18:14:50
    ganngsta писал(а) : это может впечатлить тока девочек после первой учебной таеты витц.

    Красиво говоришь, наверное у тебя Вейрон с его меньше 3 сек. до сотки, да? Респект. А меня вот впечатляет даже то что я сейчас ощущаю, и, уверен, ещё больше впечатлит что будет при 250 лошадях. И при этом я не отношусь к вышеописанной тобой с бахвальством категории, хотя поездил и на Х5-тых и на турбированных саабах и прочем за свою жизнь.
    Не суди и не решай за других, у всех своё восприятие и мнение.
  15. 05 Ноября 2013 Втр 18:30:10
    ganngsta писал(а) :
    ниче не будет.... момента то нет:)

    400 Нм 3000 об/мин это разве нет момента? Confused
  16. 05 Ноября 2013 Втр 18:47:48
    ganngsta писал(а) :
    ниче не будет.... момента то нет:)
    в реале 7,9-8,0сек до сотки динамика прошитых тигуанчиков с пайпами и интейками против 9,8сек стоковых....
    это может впечатлить тока девочек после первой учебной таеты витц.


    Обосраться можно, у вас оранжевый ламборгини в гараже?
    Интересно у вас машина за сколько до сотки доезжает?
На страницу: Назад  1, 2, 3 ... 32,
, 34, 35  Вперёд
 
 
 
Рейтинг@Mail.ru