Index · Правила · Поиск· Группы · Регистрация · Личные сообщения· Вход

Список разделов АВТО
 
 
 

Раздел: АВТО забурлил антифриз 

Создана: 04 Сентября 2013 Срд 9:59:59.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 99, просмотров: 4324

На страницу: Назад  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Вперёд
  1. 04 Сентября 2013 Срд 9:59:59
    сталкивался кто, нет.......ездил в Томск, на обратном пути начал немного бурлить антифриз в бачке, отдает в торпеду, в основном когда стою на тормозе на дэшке, на обгонах бывало включалась кратковременно вторая передача при скорости 100-120 км. отсюда вопрос, это я сдуру педаль в пол давил и прокладку давануло, или может есть еще какие варианты? антифриз вчера сменил на новый, старый, походу, еще кошкоеды узкоглазые на заводе в своей японской урмундии 265тыщ назад залили и никто его не менял))
  2. 04 Сентября 2013 Срд 19:33:50
    st1373 писал :
    QG15, ниссан, санька, брат винга, а когда фриз менял тебе его точно прокачали норм? Там замена не так проста. Печка греет? Бурлит до сих пор? Даже после холодного? Маслица в системе не добавилось?
    ЗЫ А сальники в свечных кольцах живые и не давит на свечи, какого года авто? У меня был 02-го так начало давить в одном ... да и профилактику КХХ надо делать...
    антифриз не прокачивали, заливали так с товарищем, но печка греет, масла в системе не прибавилось, ни в своей систееме, ни в системе охлаждения.сальники......а х*й его знает, я же откуда знаю, живые они, или нет, они же внутри где-то. кхх чистил тыщ 30 назад
  3. 04 Сентября 2013 Срд 19:38:49
    на ниссанах бывает прокладка под башкой начинает просекать понемногу, и развивается этот процесс медленно. утром при прогреве часто булькотня в отопителе. чтобы определить наличие выхлопных в антифризе, есть приборчик специательный.
  4. 04 Сентября 2013 Срд 19:41:04
    Лёха Юрич писал(а) : кхх чистил тыщ 30 назад


    его не только чистить, там надо новую резинку/шлифовать плоскость/сажать на хороший герметик. есть тонкости Смайлик :-)
  5. 04 Сентября 2013 Срд 19:41:32
    lutz_omsk писал : на ниссанах бывает прокладка под башкой начинает просекать понемногу, и развивается этот процесс медленно. утром при прогреве часто булькотня в отопителе. чтобы определить наличие выхлопных в антифризе, есть приборчик специательный.
    ну вот и у меня все медленно, обнаружил за 700 км до омска, забил х8й на непонятные звуки и опять топнул в сторону дома, по приезду булькает также
  6. 04 Сентября 2013 Срд 19:47:38
    lutz_omsk писал :
    Лёха Юрич писал(а) ... : кхх чистил тыщ 30 назад


    его не только чистить, там надо новую резинку/шлифовать плоскость/сажать на хороший герметик. есть тонкости Смайлик :-)
    я в курсе про прокладку и возможную вероятность замены какой то штуки за 5 рубасов, поэтому все пучком там было сделано Смайлик :-)
  7. st1373


    Частый гость


    Более трёх лет на форумеМуж.
    04 Сентября 2013 Срд 20:03:50
    попробуй стать мордой в горку и погазовать чуток, если где пробки были должно выгнать. Антифриз зеленый заливал или красный, если не тот по идее может идти хим реакция с выделением хотя это фантастика. Когда мой сливали он какой-то непонятно-рыжий был, а заливали потом красного равенола с промывкой, но гоняли потом долго с обжимом шлангов - завоздушили при сливе.
    А может с печки где сосет?
    Сальники проверить просто - снимаешь клейму с катушки, ключ на 10 отворачиваешь болт крепления катушки, снимаешь катушку, если она в масле - сальник течет, все должно быть сухо, максимум ржавая вода-конденсат, потом начнет иногда троить, потом зажгет чек. Итог - замена плиты, говорят кто-то смог перепрессовать сальники от 9-ки, я забил, так и продал.
  8. 04 Сентября 2013 Срд 20:09:25
    Воздух у вас , скорее всего в печке, прокладка не причем, если все на уровне. Правильно вам до этого написали, надо в горку и погонять, если есть вариант взять/купить дополнительную помпочку от Газели поставите ее, она весь воздух прогонит.
  9. 04 Сентября 2013 Срд 20:11:01
    st1373 писал :
    А может с печки где сосет?
    Сальники проверить просто - снимаешь клейму с катушки, ключ на 10 отворачиваешь болт крепления катушки, снимаешь катушку, если она в масле - сальник течет, все должно быть сухо, максимум ржавая вода-конденсат, потом начнет иногда троить, потом зажгет чек. Итог - замена плиты, говорят кто-то смог перепрессовать сальники от 9-ки, я забил, так и продал.
    пробок не могло там быть, потому как не из чего им там появиться было резко на трассе, до этого антифриз всегда в норме был. антифриз красный слил, красный и залил, но уже после того как пузырьки появились. на счет печки-не думаю, как там может сосать, он бы выливался из нее скорей всего и уровень бы падал, а так стоит на месте. счечи менял тыщ 5 назад, катушки чистые были, буду прокладку менять, поменяю и сальники, только уж от 9 точно не буду ставить Very Happy
  10. 04 Сентября 2013 Срд 20:14:42
    В печке воздух появился после замены, т.к. вы сами написали что ни чего не делали а просто залили, я это имел ввиду, а на трассе, у вас могла пробка не стравить давление должным образом, вот булькало.
  11. 04 Сентября 2013 Срд 20:24:27
    друг тавалика писал : В печке воздух появился после замены, т.к. вы сами написали что ни чего не делали а просто залили, я это имел ввиду, а на трассе, у вас могла пробка не стравить давление должным образом, вот булькало.
    на трассе не могла у меня в печке пробка образоваться. ей не с чего там образовываться там было, уровень всегда в норме был. просто после замены антифриза, продолжило также булькать, как и до замены
  12. 04 Сентября 2013 Срд 20:31:01
    Лёха Юрич писал(а) :
    друг тавалика писал ... : В печке воздух появился после замены, т.к. вы сами написали что ни чего не делали а просто залили, я это имел ввиду, а на трассе, у вас могла пробка не стравить давление должным образом, вот булькало.
    на трассе не могла у меня в печке пробка образоваться. ей не с чего там образовываться там было, уровень всегда в норме был. просто после замены антифриза, продолжило также булькать, как и до замены

    Да я вам, не говорю, что у вас на трассе воздух в печке образовался, он там появился после замены вами антифриза, а на трассе, у вас могла пробка не стравить давление должным образом, вот и забулькало.
  13. 04 Сентября 2013 Срд 20:33:06
    друг тавалика писал :
    Да я вам, не говорю, что у вас на трассе воздух в печке образовался, он там появился после замены вами антифриза, а на трассе, у вас могла пробка не стравить давление должным образом, вот и забулькало.
    я же писал, сначала появились пузырьки на трассе, потом уже замена антифриза, думал ему за 265тыс пи*да приснилась Смайлик :-)
  14. 04 Сентября 2013 Срд 20:40:35
    Лёха Юрич писал(а) :
    друг тавалика писал ... :
    Да я вам, не говорю, что у вас на трассе воздух в печке образовался, он там появился после замены вами антифриза, а на трассе, у вас могла пробка не стравить давление должным образом, вот и забулькало.
    я же писал, сначала появились пузырьки на трассе, потом уже замена антифриза, думал ему за 265тыс пи*да приснилась Смайлик :-)

    ))))))))))Да это то понятно, что ему она приснилась.
    Вот если интересно, нашел на просторах нета вот такой способ проверки пробития прокладки:
    Проверить, пробита в двигателе вашего автомобиля прокладка или нет, можно по следующей методике.
    Двигатель должен быть полностью остывшим.
    Отсоедините резиновую трубку от расширительного бачка. Опустите конец отсоединенной трубки в чашку с чистой водой.
    Запустите двигатель и наблюдайте за концом трубки.

    Спустя несколько минут после запуска двигателя из резиновой трубки начнут выскакивать пузырьки, это вытесняется воздух из самой трубки. Затем из трубки начнет выходить тосол. Поскольку вода в чашке чистая, его хорошо будет видно. Если при этом в течение примерно 15 минут из трубки не будет видно пузырьков (ни одного, даже самого маленького), то можно говорить о том, что прокладка головки блока целая. Ведь двигатель еще холодный, и ни о каком закипании речи быть не может.
  15. 05 Сентября 2013 Чтв 8:57:21
    Faza-69 писал :
    electraice писал ... : Похоже на то, что на трассе поднагрел двиг и треснула головка блока.
    У тебя бенз или дизель?

    щас скажут что архинадёжный пруль не мог так сломаться серьёзно)

    ниссан санни не относится к надёжным авто.
    1. выпустить воздух из системы охлаждения (у санни вроде печку завоздушивает).
    2. Меняем термостат.
    3. Если не помогло - прокладка под головой.
  16. 05 Сентября 2013 Чтв 9:23:09
    Птеродактиль писал :
    Faza-69 писал ... :
    electraice писал ... : Похоже на то, что на трассе поднагрел двиг и треснула головка блока.
    У тебя бенз или дизель?

    щас скажут что архинадёжный пруль не мог так сломаться серьёзно)

    ниссан санни не относится к надёжным авто.
    1. выпустить воздух из системы охлаждения (у санни вроде печку завоздушивает).
    2. Меняем термостат.
    3. Если не помогло - прокладка под головой.

    п 1,2- температура бы росла
    п3- прокладка подсекает, начинается всегда так невнятно
На страницу: Назад  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Вперёд
 
 
 
Рейтинг@Mail.ru