Index · Правила · Поиск· Группы · Регистрация · Личные сообщения· Вход

Список разделов АВТО
 
 
 

Раздел: АВТО Автофлэйм aka Выбор нового авто 

Создана: 24 Ноября 2012 Суб 23:10:07.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 3823, просмотров: 271333

На страницу: Назад  1, 2, 3 ... 30,
, 32 ... 253, 254, 255  Вперёд
  1. WheezeMax


    Завсегдатай


    Более трёх лет на форумеМуж.
    24 Ноября 2012 Суб 23:10:07
    Сейчас тут неведомо что, но прочитав всё от начала до конца, найдёте много ценных мнений, много страсти, эмоций и жарких споров, кардинальных убеждений, несгибаемых и пустых заявлений, высказываний. А так же изрядную порцию срача.

    По поводу негативных мнений, предлагаю хоть кратко излагать их содержание вместо короткого "ВСЕ немцы гамно, япы рулят" и наоборот, уточняйте реальные недостатки моделей, господа хорошие.

    Всем кто тут первый раз - добро пожаловать на арену!!!
  2. 12 Декабря 2012 Срд 15:43:21
    ST520 писал : Ценник вырастет, по любому….

    Тему посетил Кэп? Гы-гы-гы
    Не обижайтесь, шутка...
  3. 12 Декабря 2012 Срд 15:51:00
    В зарулем, давно писали, что Октавию будут выводить из бюджетного класса, показывали концепт
  4. 12 Декабря 2012 Срд 15:55:28
    ST520 писал : В зарулем, давно писали, что Октавию будут выводить из бюджетного класса

    Давайте подумаем. KIA достаточно так неплохо подняла цены на свои бюджетные Rio (и в особенности на Picanto, хоть он и для ограниченного круга лиц, но всё же). Шкода, вон, "октавию" выводит из обращения, "подталкивая" наверх. У остальных тоже цены растут... Есть у меня подозрение, что всё же доходы населения поднимаются не такими бодрыми темпами, как цены на авто.

    Что это значит? Прав ли я в своём предположении, что Geely, Lifan и подобные товарищи дождались своего звёздного часа?..
  5. 12 Декабря 2012 Срд 16:07:54
    LeXXX_Omich писал : Уважаю немцев-чехов хотя бы за то, что не поддаются тренду, привитому китайцами-японцами-корецами в виде зализанного вычурного дизайна экстерьера и интерьера Норм
    Все также сдержанно, эргономично и качественно Wink


    И потому чехи продаются только в бедной европе, и странах третьего мира. Wink
  6. 12 Декабря 2012 Срд 16:13:22
    немецкий дизайн будет актуален и через 5 лет, современный корейский наврятли.
    новая актавиа конечно прекрасна в новом сдержаном дизайне, в бюджетной нише шкода запустит для России рапиду, модель в европе уже популярна, кому интересно могут глянуть в нэте.
    но китай скоро будет править бал
  7. 12 Декабря 2012 Срд 16:14:21
    Snarkenshtein писал : Что это значит? Прав ли я в своём предположении, что Geely, Lifan и подобные товарищи дождались своего звёздного часа?..


    Нет, думаю вы ошибаетесь, все производители, помимо того что поднимают цены, увеличивают и габариты автомобилей, новая Октавия на 90мм длине, на 45мм шире, а база колесная стала больше на 108мм, стал больше багажник, движки то же набирают л.с. простой VW 1,8Т на этой Октавии обещают 180л.с., у меня был Passat с таким движком 2003г., тогда было всего 150л.с., даже у Ауди сейчас 1,8Т – это всего 170л.с.

    Выходит как кому то это и не нравится, но с ростом цен на авто, растут и сами автомобили и становятся интересней. Люди не покупают Лифаны и прочее, а просто пересаживаются с 7-и летней A6 на новую A4, и всё в таком роде.

    У Geely, Lifan и подобных, свой покупатель.
  8. 12 Декабря 2012 Срд 16:24:52
    ST520 писал :У Geely, Lifan и подобных, свой покупатель.

    Мне тоже нравится Bentley, но, к сожалению, позволить его себе я не могу. Мой спич был о том, что - насколько бы лучше и интереснее автомобиль не становился, если он растёт в цене быстрее, чем мои доходы, купить его себе я позволить не могу - только облизываться.

    Приведу простой пример. С появлением "бюджетных" автомобилей в России сперва "чудо" произошло за счёт чего? Полноценного "C" класса, т.е. Форд Фокус, Hyundai Elantra и аналогов. Время шло, автомобили дорожали, зарплаты росли меньше - и какие мы автомобили сейчас имеем самыми популярными в линейках фирм? Kia Rio, Huyndai Solaris и так далее, то есть, в лучшем случае - B+. Да, класс C, разумеется, по прежнему берут, и берут неплохо, но "пальму лидерства" в массовом спросе он уже потерял.

    Я попробовал прогнозировать, что если тенденция будет сохраняться, то даже дешёвый B+ класс даже от корейских производителей станет через год-два не по карману основной массе покупателей новых машин в России. И тогда они автоматически обратят свой взор на "китайцев" (которые к тому времени ещё дополнительно худо-бедно подтянут качество), при виде которых будут стыдливо морщиться, страдальчески плеваться, мечтая о "шкодах", но - покупать. И именно "Лифан" и его узкоглазые братья станут самой популярной машиной в России, если я не ошибаюсь...
  9. WheezeMax


    Завсегдатай


    Более трёх лет на форумеМуж.
    12 Декабря 2012 Срд 17:21:33
    Snarkenshtein писал : И именно "Лифан" и его узкоглазые братья станут самой популярной машиной в России, если я не ошибаюсь...


    Я тоже так думаю.

    Многие всё ещё кичатся мол: фунах, китайский автопром, корейский мусор или тот же лохан...

    А через пару лет пересядуд на них же, потому что ситуация в россии с каждым днём хуже. а цены на авто всё выше.

    Я тоже сейчас взял бы к примеру Х6 в германии, если бы было на что. Но как тут уже не раз было подмечено, честным трудом на Х6 не заработаешь. Нужно либо воровать, либо купи-продай, либо быть среди тех едениц, "персонала" которые "кормятся" на очень хороших местах очень хороших организаций.

    Конечно, у каждого авто есть свой покупатель. Но давайте реально припомним, абстрагируясь от своего "устоявшегося мнения о ситуации в рф" и глянем на улицу. Сколько % народу россии кое-как в продых прокармливает свою семью, ездит на трамвае или тазике, не имея вариантов жить лучше... много. Многие как то тянут и берут себе авто, но зачем брать таз, если можно взять китайца, лохана или корейца? это вопрос. А раз уж с класс уходит выше по ценам, то так тому и быти..
  10. 12 Декабря 2012 Срд 17:35:56
    И мне не ясно, зачем задирать ценники на отечественный автопром. Народ китайцев будет покупать, притом что в Китае отличная база автопрома которую создали европейцы и те же японцы. А цены на порядок меньше на китайские авто. Смотрел лады и нивы, шевроле ниву. Новая за 500 тыс. Ну куда нах такие цены, недавно только 350 была.
  11. 12 Декабря 2012 Срд 17:55:36
    Кстате русские машины в сравнение с китайскими по качеству не идут нивкакое сравнение. а цены у китайцев порой даже ниже. Вот только с запчастями пока ещё немного туговато, но буквально через год всё будет впорядке и тогда выгодней будет купить китайца чем ваза.
  12. 12 Декабря 2012 Срд 18:01:02
    DrEXE писал : Кстате русские машины в сравнение с китайскими по качеству не идут нивкакое сравнение.


    а были работающие по 10 лет китайцы?
  13. 12 Декабря 2012 Срд 18:02:22
    Отжимать на деньги будут до тех пор, пока будет спрос. Это нормально.

    На а что, вот был репортаж про Шкоду Йети, там прямым текстом какой то бюргер сказал, что цена машины собранной здесь не будет ниже импортной. Просто не будет и все. :) Разницу себе возьмут.
  14. 12 Декабря 2012 Срд 18:06:22
    WheezeMax писал :Но как тут уже не раз было подмечено, честным трудом на Х6 не заработаешь.


    Да ладно тебе, труд же бывает разный. Обидно только, что машину за 30-40 тыс вынуждены покупать за 120.

    С другой стороны, налоговой оптимизацией можно отбить эти деньги, и это проще чем в тойже европе
  15. 12 Декабря 2012 Срд 18:14:28
    Сантехник-экстремал писал :
    И потому чехи продаются только в бедной европе, и странах третьего мира. Wink

    А им больше и не надо. Ведь для мирового господства есть остальной ВАГ: Audi да VW Wink
  16. 12 Декабря 2012 Срд 18:20:01
    ауди это такой мерседес для бедных? Confused
На страницу: Назад  1, 2, 3 ... 30,
, 32 ... 253, 254, 255  Вперёд