Index · Правила · Поиск· Группы · Регистрация · Личные сообщения· Вход

Список разделов АВТО
 
 
 

Раздел: АВТО 15шка и нейтрализатор 

Создана: 10 Марта 2006 Птн 22:47:57.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 12, просмотров: 1301

  1. 10 Марта 2006 Птн 22:47:57
    Загремела нейтрализатором 15шка... кто чего делать посоветует?

    отломать нах? как лучше?
    Говорят, если освсем отломать где-то датчики глючить будут.
  2. 10 Марта 2006 Птн 22:55:26
    Это опасно!? а то я тогда не сяду в Вашу машину Ну и вот, стало быть
  3. 11 Марта 2006 Суб 11:39:57
    DIESEL (ДОК) писал(а) :Загремела нейтрализатором 15шка... кто чего делать посоветует?

    отломать нах? как лучше?
    Говорят, если освсем отломать где-то датчики глючить будут.

    Гремит обычно резонатор, ну если и нейтрализатор то ничего страшного, снять выколотить остатки, ничего глючить не будет, но имхо это всё же резонатор или глушитель
  4. 11 Марта 2006 Суб 22:11:26
    не... наши люди на 15шках ен ездят :))) - не моя она :)

    Верняк, нейтрализатор - ну все ясно... значит завтар ему там не жить :)
  5. Mag


    Хранитель


    Более 10 лет на форумеМуж.
    14 Марта 2006 Втр 23:27:41
    возможно, что не нейтрализатор, а защите дребезжит, если звук проявляетс во время езды, если же и на холостом позвякивает, то нейтрализатор. Снимается, соты все выбивают и ставят обратно - прибавка в мощности 3-5л.с. :)
  6. 15 Марта 2006 Срд 0:16:48
    Mag писал :Снимается, соты все выбивают и ставят обратно - прибавка в мощности 3-5л.с. :)


    Ну что же вы так погорячились насчёт л.с. Так и никакого тюнинга не надо
  7. 15 Марта 2006 Срд 10:04:01
    скорее всего нейтрализатор оплавляется и крошится....выбивать к чертовой матери...но тогда правда и лямде может пипец придти...
  8. 15 Марта 2006 Срд 10:27:50
    лямбде ничего не будет. она стоит на выходном патрубке, гораздо выше по течению.. не думаю, что на 15 стоит еще и контролька на вызоде из катализатора... Смайлик :-)
    у меня на япошке тоже "гремел" катализатор, хотели уже выбивать, потом оказалось что оторвалось крепление у датчика, который в нем стоит. подварили уголок и все пучком стало...
    Если выбить - возможно (и даже наверняка) поднимется СО и азот на техосмотре, потому что на обедненной смеси работает движок с инжектором.. и фиг там что подкрутишь, поэтому вероятно появится гемор с гайцами...
  9. 15 Марта 2006 Срд 10:32:59
    а на 16ти клапанных как бы не две столо...хотя хз, не спец я по тазам...
  10. Mag


    Хранитель


    Более 10 лет на форумеМуж.
    15 Марта 2006 Срд 21:13:49
    automast писал :
    Mag писал ... :Снимается, соты все выбивают и ставят обратно - прибавка в мощности 3-5л.с. :)


    Ну что же вы так погорячились насчёт л.с. Так и никакого тюнинга не надо

    Возможно. Смайлик :-)
    Просто у меня с интервалом в несколько месяцев сдохли кислородный (лечилось прошивкой) и катализатор (лечили выбиванием). Эффект был заметным. Очень.
    Техосмотр проще купить, чем пройти, но только для тех, кто содержит машину в исправном состоянии.
    Хотя, не думаю, что с выбитым каталитическим СО не пройдет по ГОСТу, если только Евро-XXXX у нас не введут Смайлик :-)
  11. 15 Марта 2006 Срд 23:21:08
    Кстати, по ТО актуально - можно в личку. чего почем. ломает ехать проходить, а вроде у меня в марте :))))
  12. 16 Марта 2006 Чтв 9:16:16
    Mag писал :
    Просто у меня с интервалом в несколько месяцев сдохли кислородный (лечилось прошивкой) и катализатор (лечили выбиванием). Эффект был заметным. Очень.

    если катализатор засрался, то его сопротивление естественно было намного выше, чем у нового, и тем более, совсем без него. может поэтому и эффект такой, на контрасте Смайлик :-). Может быть дала свой эффект и новая прошивка, обогатив смесь..
    заметить 2-3 и даже 5 лошадей прибавки - маловероятно - там и номинальные то выдаются на повышенных оборотах. я во всяком случае до них ни в городе ни на трассе практически никогда не докручиваю. мне и 3.5 за глаза хватает.. Смайлик :-)