Index · Правила · Поиск· Группы · Регистрация · Личные сообщения· Вход

Список разделов АВТО
Какой перекрёсток на Ваш взгляд нуждается в установке светофорного объекта?
1. перекресток улиц Куйбышева – Лермонтова
29%
 29%  [ 18 ]
2. перекресток улиц Химиков – Коммунальная
6%
 6%  [ 4 ]
3. перекресток улиц Химиков – 4-я Поселковая – ХХ Партсъезда
19%
 19%  [ 12 ]
4. перекресток улиц Дианова – Комкова
4%
 4%  [ 3 ]
5. перекресток проспект Мира – улица Доковская
3%
 3%  [ 2 ]
6. перекресток улица Волгоградская – дорога, ведущая к улице 1-я Солнечная
4%
 4%  [ 3 ]
7. перекресток улиц Пушкина – Лермонтова
8%
 8%  [ 5 ]
8. перекресток улиц 22 Апреля – 50 лет Октября
1%
 1%  [ 1 ]
другое (написать в теме)
22%
 22%  [ 14 ]
Всего проголосовало : 62
Время опроса не ограничено
 
 
 

Раздел: АВТО Организация дорожного движения в городе Омске 

Создана: 02 Марта 2012 Птн 10:00:46.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 5746 (+14), просмотров: 858108

На страницу: Назад  1, 2, 3 ... 52,
, 54 ... 382, 383, 384  Вперёд
  1. 02 Марта 2012 Птн 10:00:46
    Тема объединена: /viewtopic.php?t=48164&view=newest












    В Транссигнале работает телефон дежурного, по которому принимают информацию о неисправностях в работе светофоров и замечания по существующей дислокации дорожных знаков: 90-26-83.

    В марте 2013 Департамент транспорта мэрии города Омска организовал интернет-форум, в котором принимаются предложения по организации дорожного движения в нашем городе


    www.bdd.transport55.net
  2. 01 Февраля 2013 Птн 9:39:15
    avd173791 писал : Посмотрим по Ленина, ну до Масленникова пролетели, а дальше? Тем кому к каскаду встречаемся у транспортной Академии Маяковского -Маркса.

    Альтернативный вариант, которым я пользуюсь каждый день - сворачиваем на Набережную. Но как я уже писал выше - там который день ВНЕЗАПНО возникла настораживающая пробка...
  3. 01 Февраля 2013 Птн 9:47:34
    avd173791 писал : А что теперь с Ленинградского? Те автобусы что на Ленина налево шли
    это какие?
    Цитата :Посмотрим по Ленина, ну до Масленникова пролетели, а дальше? Тем кому к каскаду встречаемся у транспортной Академии Маяковского -Маркса.
    Да так почти никто не ездит. Конечно можно учитывать и тех, кто к Л.Чайкиной по Маяковского с Ленина едет... Гы-гы-гы


    К вопросу о исправленном перекрёстке Жукова - 10 лет...
    Аналогичеая проблема и с пересечением с Жукова-Масленникова.... Может быть там что-то аналогичное провернуть?
  4. PHILIPS


    Хранитель


    Более 10 лет на форумеБлокирующее предупреждение от модератораМуж.
    01 Февраля 2013 Птн 11:21:31
    омич писал :


    К вопросу о исправленном перекрёстке Жукова - 10 лет...
    Аналогичеая проблема и с пересечением с Жукова-Масленникова.... Может быть там что-то аналогичное провернуть?


    Там не получится, т.к. там 2 фазы а их местами не поменять.)))
  5. 01 Февраля 2013 Птн 11:27:26
    PHILIPS писал :Там светофор дурацкий. Зеленый для Набережной горит секунд 40, а надо секунд 60-70. А если еще и пешеходы зачастят жать кнопку и по одному ходить через дорогу, то совсем беда.

    Светофор дурацкий. И кнопка та срабатывает с большой задержкой.
  6. 01 Февраля 2013 Птн 12:46:25
    avd173791 писал :Мне кажется правильней было разрешить левый поворот с Ленинградского моста ДЛЯ ВСЕХ по одной полосе. И разгрузили бы далее участок вплоть до ТЦ. И даже до Маяковского.
    Не согласен. Это бы загрузило Ленинградский, т.к. зелёный горит одновременно и для встречки. Логично было бы действительно убрать кирпич и разрешить встречное движение по ул. Ленина, но при повороте направа с Масленникова. Таким образом разгрузилось бы Маркса (с Ленинградского смогли бы разворачиваться на Маркса и уходить на Ленина)
  7. 01 Февраля 2013 Птн 13:00:50
    Alexis V писал :
    PHILIPS писал ... :Там светофор дурацкий. Зеленый для Набережной горит секунд 40, а надо секунд 60-70. А если еще и пешеходы зачастят жать кнопку и по одному ходить через дорогу, то совсем беда.

    Светофор дурацкий. И кнопка та срабатывает с большой задержкой.
    Да еще и заедает. Пешехода нет а фаза загорается переходить дорогу.
  8. 01 Февраля 2013 Птн 15:18:00
    А как вам идея организовать такое кольцо в центре: Красный путь -> Ленина -> Герцена -> Интернациональная?
  9. 01 Февраля 2013 Птн 16:26:06
    Ilya.55 писал :
    Сколько от вас гамна то было вылито на форум. Утоните уже в нём сами.

    А вы на дороге тоже себя так ведете, все дураки один вы правильный? Обоснуйте свои слова, а пока что "гамно" лезет только из вашего поста.
  10. 01 Февраля 2013 Птн 16:56:55
    Начальнег писал(а) : А как вам идея организовать такое кольцо в центре: Красный путь -> Ленина -> Герцена -> Интернациональная?

    А троллейбусы - куда?
    + подземный переход у ТЦ сильно сУжает возможность маневра (места там мало).
    Явно не хватает существующих магистралей, преимущественно вдоль Иртыша (по правому берегу).
    Надо по набережной прокладывать трассу - это самый логичный выбор.
    И потом аналогичную - на левом берегу.
  11. 01 Февраля 2013 Птн 17:38:10
    Начальнег писал(а) : [/URL]
    эта схема нереализуема по одной простой причине - из-за желания властей постоянно перекрывать эту площадь
  12. 01 Февраля 2013 Птн 17:46:55
    Bigalex писал(а) :
    А троллейбусы - куда?
    + подземный переход у ТЦ сильно сУжает возможность маневра (места там мало).

    С троллейбусами, да, понты - нужно перекладывать провода.
    А подземный переход у ТЦ каким боком что сужает? Там если одностороннюю сделать - будет 6 полос.

    омич писал : эта схема нереализуема по одной простой причине - из-за желания властей постоянно перекрывать эту площадь

    Ну, с кольцом у них уже не будет такой возможности, да и власть существующая может уже поумнее будет :)

    Вообще интересует мнение, будет подобная схема удобнее в плане движения или нет?
    Что я вижу из плюсов:
    1. расширение проезжей части в 2 раза (снижается возможность пробки при аварии)
    2. перекресток у Маяковского будет более простым - не будет там постоянных затыков.
    3. светофор у Торгового можно урезать только для поворота с Герцена на Гагарина
    Все это в целом позволило бы там проезжать практически без остановки (кроме пешеходника на Тарской)
  13. PHILIPS


    Хранитель


    Более 10 лет на форумеБлокирующее предупреждение от модератораМуж.
    01 Февраля 2013 Птн 20:16:15
    В итоге три раза пролетал сегодня по Ленина - в 8.00, в 14.00 и в 18.00 - полет нормальный. Свободнее стало и от Драмтеатра до Яблоньки, и на перекрестке Лермонтова-Ленина. В общем, пока только положитеьные эмоции.
    Не хватает знаков, запрещающих остановку на левой стороне, и выделенной полосы для левого поворота с Ленина на Короленко, а то все равно Ленина сужается и такое выделение полосы напрашивается само собой.
    Пару раз днем у Каскада проезжал тоже было достаточно свободно.
    Левый поворот на перегруженных перекрестках - это все-таки очевидный стопор.
    Набережная - Циолковского раздражает все больше и больше. Мало там зеленого по Набережной, добавлять нужно много и срочно. И пешеходы пусть просачиваются, а не ходят по одному, стопоря огромные два потока. Скоро потеплеет, начнут без передыха давить кнопку, и пробка станет еще страшнее.
  14. 01 Февраля 2013 Птн 22:49:54
    PHILIPS писал:
    три раза пролетал сегодня по Ленина .....Свободнее стало


    Когда у вас отберут права еще свободнее станет)
  15. 02 Февраля 2013 Суб 0:45:25
    Начальнег писал(а) : А как вам идея организовать такое кольцо в центре: Красный путь -> Ленина -> Герцена -> Интернациональная?

    Когда-то давно меня посещала такая же мысль, только в моей схеме предполагалось, что с Герцена тоже надо ехать по кольцу, т. е. через маяковский, а это почти полтора километра крюк, если возвращаться на Гагарина, а не по Ленина продолжать движение.
  16. PHILIPS


    Хранитель


    Более 10 лет на форумеБлокирующее предупреждение от модератораМуж.
    02 Февраля 2013 Суб 6:40:48
    Филиздипитель писал(а) :
    PHILIPS писал:
    три раза пролетал сегодня по Ленина .....Свободнее стало


    Когда у вас отберут права еще свободнее станет)


    Эта глупость к чему?
На страницу: Назад  1, 2, 3 ... 52,
, 54 ... 382, 383, 384  Вперёд