Index · Правила · Поиск· Группы · Регистрация · Личные сообщения· Вход

Список разделов Город Омск
Какой из видов городского транспорта Вы предпочитаете?
автобус
25%
 25%  [ 160 ]
троллейбус
4%
 4%  [ 29 ]
трамвай
9%
 9%  [ 61 ]
маршрутное такси
43%
 43%  [ 273 ]
не пользуюсь общественным транспортом
16%
 16%  [ 103 ]
Всего проголосовало : 626
Время опроса не ограничено
 
 
 

Раздел: Город Омск Всё о транспорте: автобусы, троллейбусы, трамваи, маршрутки 

Создана: 02 Октября 2005 Вск 8:40:21.
Раздел: "Город Омск"
Сообщений в теме: 8826 (+4), просмотров: 1981598

На страницу: Назад  1, 2, 3 ... 195,
, 197 ... 587, 588, 589  Вперёд
  1. 02 Октября 2005 Вск 8:40:21
    Внимание!!! Планируемые Изменения в маршрутной сети города в 2018 году

    В этой теме сообщаются планируемые изменения в движении городского пассажирского транспорта: автобусов, троллейбусов, трамваев и маршрутных такси, обсуждаются новости и проблемы, связанные с городским транспортом.



    Телефон круглосуточной информационно-справочной службы департамента транспорта: 78-79-66
    По этому телефону можно узнать информацию о схемах и графиках движения городского транспорта, изменениях в маршрутной сети, оставить претензию по работе подвижного состава.

    Информационный портал онлайн-информирования пассажиров о движении наземного пассажирского транспорта, плановом расписании и сведениях о перевозчиках, осуществляющих работу на маршруте:bus-55.ru

    Информационный портал о порядке использования и местах пополнения электронных проездных билетах в Омске: etk55.ru
  2. 21 Ноября 2015 Суб 16:57:20
    омич писал :частично, наверное, не вышли всё-таки
    Ага, 20% в линии, остальные отстаиваются до понедельника, чтоб на остатках соляры народ по работам развезти..
  3. Dream_55


    Хранитель


    Более 5 лет на форумеМуж.
    21 Ноября 2015 Суб 20:33:54
    Не знаю, что будет в понедельник. В ПП-4 вчера заправили все машины на сегодня. Но не выпустили. Будем потихоньку сжигать ДТ насколько хватит. По картам обслуживание заблокировано.
  4. 21 Ноября 2015 Суб 22:54:43
    В понедельник будет аппаратное совещание у мэра. Скорее всего, о проблеме никто не доложит. Журналисты спросят:
    -Почему автобусы не заправляют?
    -Какие автобусы?
    -Муниципальные.
    -Чем?
    -Дизтопливом.
    -О проблеме знаем, сейчас разбираемся. Скорее всего, у предприятий какие-то неполадки с картами. Размагнитились.
  5. Dream_55


    Хранитель


    Более 5 лет на форумеМуж.
    21 Ноября 2015 Суб 23:00:04
    Да думаю газелисты взвоют им то машины тоже ломать не хочется, а народ повалит в понедельник. Город то на работу пойдет(
  6. 22 Ноября 2015 Вск 11:13:49
    Дептранс постепенно, но добивается своего:
    по их замыслу неплохо было бы гортранспорт пускать ТОЛЬКО в часы-пик: утром и вечером.
    Днём пассажиропоток не такой большой и транспорт не забивается под завязку, соответственно и денег привозит мало. Прикиньте только: денег привозит меньше, чем тратится при этом на дизель, зарплату экипажа, ремонтбазы и руководства.
    При поставленной мэрией задачи (сделать перевозки бездотационными и самодостаточными) в этом случае на хорошие показатели не выйти, соответственно отказались от всех нерентабельных маршрутов. Сейчас откажутся и от нерентабельных рейсов и будет транспорт ходить с 7 утра до 11 и с 16 до 19.
    А в остальное время - в отстое. При этом и отстойная зарплата экипажа сократится. Вуаля!
    А в остальное время люди пусть на газелях ездят. Хотя нет, мы же их собрались все убрать, чтоб люди на гортранспорте ездили. А его нет. Ну тогда никак не ездите.
  7. 22 Ноября 2015 Вск 11:27:31
    Дети поросёнка, мля. Confused
  8. 22 Ноября 2015 Вск 11:48:07
    омич писал : Прикиньте только: денег привозит меньше, чем тратится при этом на дизель, зарплату экипажа, ремонтбазы и руководства.

    Прикиньте только, так всегда было и даже при социализме... Всегда было так, что топливо 100% покупалось за счёт городского бюджета! ВСЕГДА понимаете? Лыба Просто сейчас его никто не покупает. Кстати, во всех странах городские маршрутные автобусы считаются убыточными...
  9. 22 Ноября 2015 Вск 12:00:09
    OmskLis писал : Кстати, во всех странах городские маршрутные автобусы считаются убыточными...
    вот видите насколько Омск впереди планеты всей
  10. 22 Ноября 2015 Вск 12:01:33
    омич писал : Дептранс постепенно, но добивается своего:
    по их замыслу неплохо было бы гортранспорт пускать ТОЛЬКО в часы-пик: утром и вечером.
    При поставленной мэрией задачи (сделать перевозки бездотационными и самодостаточными)....


    Почему-то большинство омичей совершенно не способно анализировать причины тех или иных событий.
    Для начала прибыльности муниципальных предприятий требует не мэрия, а Горсовет.
    Мэрия рада бы и миллиард на транспорт выделить, только его нет.
    Почему транспорт стал хуже работать? Да потому что его финансирование из бюджета сократили в 5 раз. И надо выразит огромную благодарность Осинскому и Маслику за то, что в этих условиях транспорт хоть как-то работает и сегодня, а не полностью остановился ещё в позапрошлом году, за то что есть концепция, которая предполагает повышение доходов транспортных предприятий со следующего года.
    А почему же в бюджете денег меньше стало? Неужели потому что вдруг каждый чиновник решил себе по даче за бюджетный счёт построить? А, может, потому что изменилось бюджетное законодательство, которое уменьшило долю отчислений налогов в городской бюджет и сейчас из 130 миллиардов рублей налогов, собираемых в городе Омске в год, в городской бюджет поступает только 5 млрд? А, может, потому что предыдущие 20 лет второй по величине поступлений после налогов доходной статьёй бюджета была продажа городского имущества (от земель до зданий), а сейчас ничего ликвидного уже не осталось? Ещё 6 лет назад транспорт для города закупался за счёт областного бюджета, а сейчас областной бюджет в колоссальных долгах, и основные его расходы это "майские указы".
  11. BUGSY


    Активист


    Более 10 лет на форумеМуж.
    22 Ноября 2015 Вск 12:15:51
    abshiss писал :
    Почему-то большинство омичей совершенно не способно анализировать причины тех или иных событий.

    Представьте себе многие СПОСОБНЫ анализировать
    Но кому нужны эти анализы?
    ПОЧЕМУ простых омичей должны волновать "АНАЛИЗЫ"
    Для того и "выбиралась" власть в городе, чтобы анализировать, делать выводы, принимать решения, добиваться и т.п. и не доводить "до ручки"
    Почему то в других городах региона вопросы решаются, по-разному, но решаются. У нас решается только "в минус" и для пассажиров и для водителей и для предприятий
    И не нужно тут про усилия глав департаментов.
    Если этими усилиями удаётся только не дать утонуть, а точнее утонуть наполовину - грош цена таких усилий.
    Надеюсь даже самые неактивные омичи сделают выводы на следующих выборах (хотя кто в них верит :()
  12. 22 Ноября 2015 Вск 12:49:09
    abshiss писал :
    омич писал:


    Почему-то большинство омичей совершенно не способно анализировать

    А ведь будет еще хуже, ибо денег, как справедливо заметил abshiss, в регионах становится все меньше и меньше.
    Так что каждый житель будет сам решать свои транспортные проблемы.
  13. 22 Ноября 2015 Вск 13:10:35
    BUGSY писал :
    Для того и "выбиралась" власть в городе, чтобы анализировать, делать выводы, принимать решения, добиваться и т.п. и не доводить "до ручки"
    Почему то в других городах региона вопросы решаются, по-разному, но решаются. У нас решается только "в минус" и для пассажиров и для водителей и для предприятий


    Мэрия на то и называется властью исполнительной, потому что они работают с тем, что есть. Есть на транспорт 100 миллионов, на 100 миллионов и работают, было бы 10 миллиардов, работали бы на 10 миллиардов. Если в Москве 270 миллиардов в год на транспорт выделяется, то там и все автобусы новые, и метро строится (и при этом разовая поездка 50 рублей стоит, хотя ГСМ москвичи покупают по той же цене, что омичи).
    И в других городах то же самое. У нас в области в Колосовке и Большеречье месяц назад из-за долгов по ГСМ же транспорт прекращал работу.
    Год назад в Челябинске точно так же из-за долгов по ГСМ остановилось движение городских автобусов.
    Омск самый нищий из крупных городов страны. Ну невозможно в принципе на такие деньги обеспечить лучшее качество транспорта.
    И нищим он стал не в этом году, и не в прошлом. И не из-за действий местных властей, а из-за государственной политики.
    Вот почему вы за все проблемы спрашиваете с мэрии, которая распоряжается 4% налогов, а не с области и федералов, которые делят остальные 96%?
    При этом только с июля следующего года по закону у города появятся полномочия по контролю за частными перевозчиками. Сейчас, получая
    по максимуму 273 миллиона (со всеми последними изменениями, изначально 72 млн. планировалось, но из-за объективных проблем пришлось все резервы на транспорт пустить) рублей субсидий в год, городские предприятия при этом и налогов в бюджет платят более 200 миллионов, взносов в фонды пенсионного/социального/медицинского страхования платят полмиллиарда. А частники, которые 60% пассажиров перевозят, платят в бюджет менее 10 млн. налогов. Это нормально?
  14. 22 Ноября 2015 Вск 13:45:15
    Не нормально.
    Газели - зло.
  15. 22 Ноября 2015 Вск 13:52:27
    abshiss писал :
    Омск самый нищий из крупных городов страны.
    И нищим он стал не в этом году, и не в прошлом. И не из-за действий местных властей,
    Вот почему вы за все проблемы спрашиваете с мэрии, которая распоряжается 4% налогов,
    Правда? Т.е. не местный негодяй находившийся 22 года на посту губернатора продал все крупнейшие предприятия города и области в Москву и Питер, а теперь вякающий что омичи его обижают? А мэрия при всём дефиците бюджета запросто находит несколько лямов на покупку авто для перевозки сморщенной жабы, которая не увидела снега после снегопада!
  16. 22 Ноября 2015 Вск 13:55:39
    abshiss писал : Осинскому
    Давно пора на нарах вялиться! Развалил транспорт, закрыл нужные и необходимые маршруты и свалил в "МилкОм"!
На страницу: Назад  1, 2, 3 ... 195,
, 197 ... 587, 588, 589  Вперёд