Дизель. 

Загружаем...

Моё мнение: лишнее это всё, движки дохнут от нашей солярки, которая содержит большое количество серы, а потому лучше добавлять присадки, снижающие её количество и повышающие цетановое число, или заправляться на Лук или Топлайн - присадки уже в топливе.

Есть кастроловская специальная присадка для диз топлива. Продляет жизнь тнвд, в мороз топливо не становится гелем и ещё куча плюсов. Заливаете полный бак на заправке и доливаете присадочку. Выходит не сильно накладно, а эффекта куча (особенно зимой)

Юрий50 писал : Вопрос к дизелистам. Если в топливо добавлять немного моторного масла на 60 л 500грамм,может с ДВС какой нибудь негатив произойти? А добавка эта нужна для лучшей смазки ТНВД ,и продления срока эксплуатации . Может враки все это. Соляра вроде и так "жирная".

Масло в соляре - прямой путь на промывку форсунок или замену. ТНВД портится не от отсутствия смазки, а от наличия недопустимых примесей в топливе ( сера, мех. включения, вода), несоответствия топлива сезону, неработоспособности фильтров. Так что все фильтры меняйте вовремя и как говорилось выше, заправляйтесь на топ-лайне.