АВТО
Владельцы Allion/Premio вопрос по двигателю 1zz!
Создана: 19 Января 2013 Суб 10:32:47.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 127, просмотров: 24807
-
19 Января 2013 Суб 10:32:47Собственно ситуация следующая: "Хочу купить Allion/Premio но уже от многих слышу что жор масла на 1zz (1.8 л), не 1nz (1.5 л) просто космический. Что кто знает, стоит ли вообще брать"
-
22 Января 2013 Втр 14:17:16an_ru писал
:
если не знаком с ними - советую глянуть. Задний привод. Неприхотливые движки..2 и 2.5л.многих пугает расход бензина (от 12 по городу) Комфорта выше крыши ибо диван.polispast1985 писал ... :
надо подумать!!! а там что за дрыгатель, не рассматривал марки вообще о них ничего не знаю
есть еще бимс-ы 2 литра - 200 коней
ой как едет....
а в целом - марком надо уметь пользоваться
задний привод на автомате вещь коварная....
как правило, марки идут без трекшн контроля (TRC. Есть и с ним, но редко...)
в таком исполнении обычная 1G двушка становится опасной на скользкой дороге
при попытке ускорится срабатывает кик-даун и "попа едит впереди носа...." особенно часто с 4-ой на 3-ю передачу
2,5 двиг тянет лучше... и переключается на пониженную реже...
жрут они что тот, что тот дофига
от 12 - врятли... 14 - при больших пробегах, 17-18 при коротких
летом на литру меньше.... -
22 Января 2013 Втр 14:19:24кстати марки и маркоподобные недороги в обслуге и хочу заметить что достаточно надежные. Весь перечень з/ч по двигателю и ходовке один и тот же что на марк, кресту, чайзер, 110 кузов не исключение, все тож самое, ток облик новый.
-
-
22 Января 2013 Втр 14:21:43В целом да. Привод - главный акцент который отпугивает покупателей. По бензину - споры вечные, грубо говоря от состояния и положения тапки зависит.
-
22 Января 2013 Втр 14:24:00
минус один и ощутимый - живых мало очень.akman1986 писал : кстати марки и маркоподобные недороги в обслуге и хочу заметить что достаточно надежные. Весь перечень з/ч по двигателю и ходовке один и тот же что на марк, кресту, чайзер, 110 кузов не исключение, все тож самое, ток облик новый. -
-
-
-
22 Января 2013 Втр 14:54:17[внешняя ссылка]
[внешняя ссылка]
И руль на месте и японец и жрёт меньше чем марк (правда не на много) и привод передний!!!
Ниссан максима, 2,0 акпп, 390 тыс -
-
22 Января 2013 Втр 15:50:05
Только он не 2,а 2.5. -
22 Января 2013 Втр 16:06:08Бемсы же толлько на 2.0 1G, а 2,5 двиглы марки 1JZ и c головами beams на сколько знаю небывает
-
22 Января 2013 Втр 16:18:25Кстате в период владения чайзером с двигателем 1G т.е. 2.0 периодически ездил на таком же чайзере с двигателем 2.5(брал у приятеля), по городу нескажу что сильно то отличались динамикой разгона скажем до 80-90км/ч, но зато по трассе уже существеннее разница ощущалась. Автомобили были 98г.в., откатал 3года ежедневной езды, по памяти только и помню что менял расходники и один раз по ходовке менял сайлентблоки, шароблоки. Стойки не стучали и не текли, при условии что ездил летом на дисках 17 радиуса, а про двигатель и незнаю что сказать, на период продажи по одометру было чтото окола 240 тыр, расход масла на 7тысяч пробега равнялся примерно 0,5-0,7л. Честно очень живучий автомобиль, поэтому и решил порекомендовать его же но в более новом облике 110кузов.
